E83 2008 2.5si вибрация кузова при разгоне РЕШЕНО!

При разгоне как вариант кардан.Когда покупал такого не было?Или взял вслепую?

 

либо вентилятор либо компрессор кондея

 

У меня этой зимой дважды была вибрация при разгоне от 50 км/ч. Вылечилась балансировкой колёс.
Причём сначала отбалансировали передние колёса, она не пропала, хотя казалось, что трясло где-то спереди. Отбалансировали задние и всё встало на место.
Второй раз повторилось через 2 месяца, но тут уже была переобувка на летнюю резину. И тоже всё пропало.
Никогда такого не было и не поверил бы, если не случилось со мной.
Так что начните с балансировки колёс. Это самый простой путь.
А там по ситуации.

 

У брата на Виано МБ была похожая ситуация, только на 80-90 км/ч. Итог- крестовина кардана.

 

у меня вибрация, но не только при разгоне а всегда. скорее всего подшипник ступицы виноват

 

На всех машинах всегда и везде подшипники ступиц воют ( гудят) интенсивность воя зависит оттскорости , громкость от давности повреждения( про бега на мёртвом)

Вибрации никогда не замечал

 

Не понял, а что там Сергей в отпуске чтоль, что некому посмотреть нормально причину вибрации? Люфты карданов, люфты приводов и т.д. и т.п.? Если с дисками проблема все-таки, то в РЛД лучше ехать

 

Та же ерунда... машина только 2007 года...

Вибрации при разгоне внатяг... отпускаешь педаль газа и снова нажимаешь... все пропадает...

Вчера быстро глянул на подъемнике на вращающихся колесах на скорости около 40... заметили вибрацию (большую амплитуду вращения) внутреннего переднего ШРУСа слева...

Но детально сам не диагностировал пока... на след. неделе будет время... посмотрю

 

Была вибрация от 80 внатяг. Под сброс газа - спокойствие. Разгонял до 130 - чем дальше - тем хуже. Пропала после проезда по луже, грязьку смыло с колес

 

Добрый день всем ! Похоже у нас у всех одна проблема....пробег у меня 160ткм такая же песня появилась 15ткм назад X3 2.5si автомат GM, описываю как у меня эт выгляди.....
увязываю 100% с температурой окр воздуха...

Утром пока прохладно едет хорош и не потряхивает хорошо тянет не подергивает... езда днем и в горку вызывает ощутимое потряхивание и сложность с обгоном фур по трассе.....как то не тащит при появлении "дрожи" если бросить аз исчезает, или если сильней нажать н пеаль процентов на 30-40% от хода педали то вроде бы попадает или скажу что стаовиться очень мало заметным.

дрожь при разгоне в районе 1,5-2 об/мин

я для себя принял решение менять фильтр топливный + топливный насос.. такое ощущение что не хватает топлива (клапаны управляющие подачей масла на распредвалы менял до этого так что их исключу, мнял о другой прчине...менял прокладку крышки клапанов, после этого перестала держать холостой ход...и глох на холостом ,на оборотах от 1000 прблем ни каких... чек бил клапан , его в топку два новых вставли все проблемаушла)... ну и по пробегу уже пора, заказал потом отпишусь помогло или нет...у меня не вибрация а именно мелкая дрожь

 

Тут выше про передние приводы писали. А конкретно - про внутренние ШРУСы. Посмотрел или нет? До проверки передних приводов нечего гадать на кофейной гуще.

И еще, слышал на днях в сервисе, что бывают редкие случаи именно дрожи от раздатки.

 

Сегодня наконец доехал до подъемника...

Действительно как и предполагал... Левый передний привод под замену. Внутренний трипоид отходил свое.

 

Я бы еще глянул сайленты продольных рычагов. У меня тоже вибрацию на привод списывали, но после замены сайлентов она ушла.

 

Такая я же фигня началась на днях - E83 2.5si (n52) конец 2007 года, пробег 145 т.км, взял чуть больше месяца назад. При покупке диагностика никаких проблем не выявила. Однако после покупки сразу вылез "чек" - диагностика - пришлось менять электромагнитные клапана (ваноса) - проблема ушла.

По поводу вибрации. Помимо разгона в диапазоне 30-50 вибрация идет при снижении скорости 80-20, когда к светофору подъезжаешь и начинаешь оттормаживаться. Сегодня так вообще думал укачает на светофоре - подъезжая к светофору началась такая сильная вибрация со стороны двигателя - вылез "чек", переключился с D на P вибрация не прошла; заглушил машину, завел, "чек" исчез, вибрация пропала. Знаю, что одна из подушек двигателя - нижняя правая, накрылась, но не из-за нее же так долбит.

 

Я бы не советовал вам ездить с порванной подушкой..
Почитайте на форуме к чему у народа это приводило

Хорошо если привод "вылетит" на небольшой скорости

 

На выходных собираюсь менять. Она не порвана вроде, просто продавилась - устала.

 

Придется тоже разочаровать...

Вчера заменил левый привод...

Вибрации остались

Правда правый тоже на подходе...

Что думать уже и не знаю... На неделе проверю наверно всю трансмиссию...

P.s. Кстати был как то у меня случай с этой машиной. Заменил подвесной подшипник и при установке кардана сорвал один болт крепления к хвостовику редуктора... Поставил обычный болт и поехал в магазин... Вибрации начались жуть после 60 км/ч... Поставил оригинальный болт и все прекратилось

 

Если руки дойдут на неделе... пройдусь по всей машине... некогда сейчас совсем на нее отвлекаться... так наскоками ее делаю...
а с вибрациями этими особо не напрягался... но сейчас чаще проявляться стали...

Кстати появляются Х3 с такими же симптомами не клубные... у меня у приятеля сервис известный здесь по редукторам... может с ним вместе просмотрим все... все равно я на его подъемнике все делаю.

P.S. Пружины случаем не задние меняли с белой маркировкой?
Сломалась одна... поставил шведский неоригинал... она присела немного... если одна осталась живая.. готов поговорить