BMW X5/6M Блог владельцев (Новая глава)

н63 - литр на 3ткм... и похер как ездишь. жжёшь или тошнишь

 

на 10?
я каждые 5 меняю

 

почем отдал?)

 

поздравляю
как ни крути выбор хороший

 

1-1.5 л на 8
педаль в полу очень часто

ага,спалил контору

стараюсь за 7,край 8 не выходить

 

я походу перешел на литр/тысяча

 

это совсем печальбеда. кастрюль?

турбины еще живы?

 

да может и турбина подбрасывает или сальники - хз

живая

 

я раньше тоже не верил в расход на крокодилах меньше 5-ти на 8-10,но оказывается он существует!!1

итак: литр+/- на 7-8 км,интенсивная езда,пробег ~50,ppp st.2
масло - ксенум 7.5w40,эксплуатация с 22 ткм

 

меняю каждые 5-7 тыс, тьфу-тьфу-тьфу вообще ни разу не подливал даже после трассы

 

вот тож слышал что это масло не жрётцо особо... интервалы правильные

 

постой на ХХ 3-5 минут, потом резко педальку в пол. если облако выплёвывает, то МСК

 

У меня черный дым, и из левой стороны с обеих насадок. Свечки все, форсунки левый ряд новые, трубки картерных газов все новые. Че за хрень ума не приложу. Если МСК сизый бы давали дым, то почему черный и с одной стороны сильнее?

 

возможно, не правильное смесеобразование.

 

оно самое -богатое смесеобразование

такая же фигня,запарился насадки и белый бампер отмывать

 

форсунки и свечки новые!

и начало поджирать масло


может это левая турбина выливает масло в выпускной?

 

если дым черный как приорка,то жорик масла тут не при чем. переливает 146%

подставь ладонь к выхлопу на холостом ходу и погазуй,на руках должен остаться бенз несгоревший

 

Так и было до смены форсунок - там одна лила как из ведра, восьмая. Свечка в восьмом цилиндре была чистейшая, потому что ее мыло форсункой. А сама форсунка из за масла засрана была - ее седло в копоти.


Но дым до сих пор черный, не так как был, но все же.


Я сам голову сломал себе уже.

Тачка на ст.2 с холостых едет 4,8. В лучшие времена было и 4,4 и 4,5

 

очевидно же,что проблема кроется в совокупности негативных факторов. что именно - сложно без вскрытия сказать. скажу так:у меня машина на чип-выхе 25 тыщ пробежала и все время на разгоне в пол выплевывала чуть-чуть черной копоти,при этом расход масла почти 0
жор масла литр на тыщу -это жопа,однозначно. может маслосъемные?

 

маслосъемные маловероятно ,скорее всего кольца-90% переборка движки поможет

 

херня то какая,как колодки махнуть

 

неделька времени))) и пол миллиона))

 

3.3 знакомому отдал

 

все в один голос говорят - маслосъемные бы давали сизый дым

вот, если турбина выдавливает в выпускной... хз

 

Я на 6-7 тысяч доливаю пол литра. Машина сток, пробег 50000 км, масло оригинал 0-40.

 

ну так если сизый смешать с черным то будет черный. богатая смесь же имеет место быть у тебя?

 

После замены форсунок коррекции хоть скидывали?
Заедьте куда-нибудь СО замерить,внести ясность что оттуда вылетает.

 

да откуда она богатая, если новый ряд форсунок то?

 

Форсунки прописывали - специально спросил. Сброс коррекции - отдельная процедура?

 

не совсем верно. надо сбросить по блоку управления двигателем все адаптации. форсунки заменили и прописали коды коррекции, а смесеобразование идёт под старую адаптацию. по всем узлам адаптацию надо сбросить: ваносы, воздух, лямбды....

себе обновлял прошивку ЭБУ всё сбрасывал. машина приятнее едет...



п.с. както у меня выдавало ошибку по правому ряду цилиндров - Слишком богатая смесь. Поменял местами расходомер - ошибка ушла на левый ряд. Заменил расходомер - всё стало ОК.