Заезды!!!

Всмысле нет?!

 

а кто еще на бмв сможет проехать 500сильного субаря.

 

Леха скромно говорит что у него 320 сил )))

 

а что ты не пишешь что в тюнинг этих машин вкидывают миллионы, и сравнение мягко говоря не совсем корректное , что есть японский автомобиль ? ведро с полным остутствием шумки и запаса прочности взять ту же мазду, сделана вроде добротно а по факту очко ..........ты сравнивай сток против стока, аналон стоковой субары бмв 330, а все что потом прикручено на машину - это от лукавого и этот процесс бесконечен...........................................у меня ведро с пробегом 150 000 которой мотор прожил в режиме атаки , я сам кручу его все лето в отсечку 8000 и за пробег 10 000 ни чего от тачки не отвалилось , удивительно и ответь мне на такой вопрос- какой японотаз долетит до такого пробега

а я вот смотрю на владельцев японцев и удивляюсь, то моторы отваливаются, то турбины, то привода, то коробки, то еще куй знает че и на фиг такая машина, которая валит но не долго , с таким же успехом можно прикрутить компрессор к s62 ливануть закись и отпороть всех в волгограде в этом ли счастье брат

 

в следущем году я компрессор прикручу и с тобой попробую в этом не охота тачку на прикол ставить и сезон проепывать

 

действительно скромник

 

любые покатушки это замер не длины члена владельцев а толщины его кошелька ))))))))))))) и выигрывает всегда тот у кого больше бабок, а зарядить можно хоть дуэ нексию, весь вопрос в том у кого их больше и соревноваться в этом вопросе дело не благодарное , ибо всегда найдется кто то богаче тебя)))))))))))))

 

я не про комфорт и надежность, (здесь и так все понятно) а про то что суба 500 л.с. должа бодро ехать.

 

о надежности надутых японцев я знаю хорошо.

 

должна или едет?))))))) две разные вещи как бы

 

то то ты обратно на гавенную бмв пересел наверное стареешь

 

молодею

 

У эво все держит и не чего не ломается! Вопрос на каком железе собрать и не мало важно какими руками(чтобы из плечей росли а не из ж...) ГТР тоже японская рисовозка ))) и я этого не отрицаю! Как не крути но ГТР всех обнял мягко говоря а впервую очередь Порше!

 

А тазы лучше! Тазы валят !!!

 

миша красава)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

а что реально порш и ниссан когда то конкурировали?

 

У Ниссан стояла цель сделать машину дешевле и быстрее Порша , они это сделали порш стоит от 8 мил а ГТР от 4 мил ! На Нюрбургринге постоянно конкурируют ! Новый Порш 2014г в этом году проехал петлю за 7.19 а до этого ГТР 2013 года 7.21 сек! И новый ГТР задрал им планку по самое не хочу , проехал за 7.08 сек , зазор 11 сек это космос!
http://youtu.be/Bjdq3eEVLSc

 

мне кажется этот факт все равно не оттянет потенциальных покупателей у поршивцев это все равно что кто то покупает субару а кто то берет бмв................каждому свое как говорится, но естественно гонка вооружений продолжится

 

поехали на аэродром) я хоть померюсь по человечески

 

здесь идет понятно спор реакции и умения прокладок но в массе своей , бабки правят миром

 

вот это то и печально что деньги выкинуты не туда , для меня лично покупка японского автомобиля всегда была не понятна, ну за исключением гтра конечно

пс. Алексей видимо мало все таки вложил капусты что не может тебя проехать а ты как человек имеющий отношение к финансам мог бы ему кстати и помочь

 

Без процентный кредит, а лучше не возвратный

 

Просто посмотри как он валит на петле, и при этом сам пилот комментирует свои ошибки, то есть можно еще скинуть!
http://youtu.be/sNAT_c3CLHw (полный круг на Петле!)