К100RS

Да нет, они не намертво зажатые получаются. Зажаты ровно настолько, чтобы не болтаться. Когда их прихватывает колодками на торможении, они всё равно смещаются, как им заблагорассудится, там усилие другого порядка...

 

Для kabann:

На передке тоже с таким рисунком протектора.

 

порадовала газета в глушаке

 

ну да, Е705 trial master. Однако, tubeless или tube type only?
Может, эта 705-я в камерном и бескамерном варианте выпускается?

 

В камерном варианте в каталогах не видел. За счет высокого протектора очень хорошо выбоины гасит.

 

А вот и не угадал, перчатка для хоз. работ.

 

В прошлом году , в день рождения 10 июня лопнул трос сцепления, заказал, новый поставил 20 июня. Сегодня, день в день трос сцепы накрылся, домой вернулся на сбросах газа. Во какая классная гарантия, день в день(((((

 

Странно, или стечение обстоятельств , или тросс левый. У себя менял тросса сразу после покупки, старые в зип оставил,третий сезон пока полет нормальный. Сегодня щенка себе прикупил, буду из него байкера лепить, будет с кем кататься.

 

С тросами сцепления беда какая-то у самого...уже штуки 3 сменил...и не понимаю в чём дело,настраиваю вроде всё по мануалу,на ручке заор в 4 мм помоему.. оригинал рвётся...поставит из рем комплекта,концовку прошлого сезона доездатл,всё ок, зимой купил оригинал,думаю поставлю его...поставил,и в скором времени опять ворвался...вернул обратно из рем.комплекта и езжю(а ещё один оригинальный лежит с собой)...вот и хз в чём дело...
p,s рвутся в одном и том же месте,в районе ручки,в нескольких см. от бобышки....но НЕ оригиналы(из ремкомплекта) не рвётся...

 

Да, да отрывается оригинал около ручки, бобышка. Опять поехал на кетайском заменителе. Он, собака вытягивается постепенно, приходится регулярно подтягивать.

 

вот странное дело... я за 5 лет владения 39-кой сменил штук 8 тросиков открывания капота, только оригинал, рвутся около бобышки ручки, суки))), причем ни обо что не трёт, не изламывается, используется редко, не как сцепление на моте, дилер разводит руками... может, карма?

 

похоже на то)))

 

Так то получается на кетайском дешевле. Родной 1300, а кетайческий всего 300....

 

А самопал сделать? Рубашка ведь остается, вот чего второй раз не буду покупать,так это фартуки на перья, стоят не мало, а на деле даже на сезон их не хватило.

 

про фартуки поддержу, не надолго они. а трос сцепы в запасе должен быть всегда!

 

Это точно,Да и газа тоже, на бехе однотроссовая ручка, если трос распушиться хрен газ скинешь.Всегда в зипе вожу. Из хвоста и не вынимаю.

 

а я опять с феста приехал. в этот раз к Скифам в Тагил ездили. и ещу 800 км на кардане. Ща надо резину сменить, с то совсем лысая.

1200 лт имеет болше бак, что на перегонах заметно. я на своем баке одолеваю 350 км со скоростью 120-130 км/ч, и тот проехал 400 и еще в баке осталось. у него объем 24 л, а у нас маленький, около 18-19.

ну и традиционно

а еще вот у нас в Кунгуре трайк есть такой и вот так его мыли http://vk.com/video27159366_168901452

 

по тросу сцепы: в рычаге на руле саму бобышку и гнездо, где она сидит литольчиком регулярно надыть мазать. Особенно после "сезона дождей".

 

Ну да, боуден оставляю старый, а тросик кетайский с бобышкой верхней, низ на рычаге болтовой зажим.

 

Вот тебе бабушка и Юрьев день! Вроде 22 был всегда Причём, по личным наблюдениям на заправке, а не "по паспорту"...

 

Хе! У меня тоже 20 с лишним влазит!

 

На RSе 22л по паспорту!!!

 

У меня не влазит 20?

 

Где закупиться тросами в пределах 2-х недель? В Европу взял бы зип.

 

Костя, за две недели, на заказ, ни привезут, покупай что-то близкое, или запасную жилку с собой вози, и бабышки под винтовой зажим. Или как вариант, обзвони мотомагазы, может повезет.

 

да я знаю, что по паспорту 22, но я вот ни разу не мог в него залить больше 18 литров, и это с учетом того, когда я подъехал и стрелка не шевелилась совсем.
В общем К120ЛТ, ТДМ 90, и Варадера проехали без дозаправыки (120-130 км/ч двигали в среднем), а я за 40 км от перми ушел на дозаправку, т.к. стрелка показывала 1 деление. и при этом я залил до почти полного, 16,5 литров.

 

Оригинал несколко раз заказывал с автодока. приходило всегда в течении 2х недель,НО,сейчас,данный поставщик(Германия 3),увеличил сроки поставки до 25 дней...
так что покупай рем.комплект тросов, стоит 350-400 рублей) я так и езжю на ремонтном,а оригинал лежит с собой

 

такая же фигня,ниразу не влезло больше 18,да и 18 то надо постараться))) либо наши датчики когда совсе на нуле показывают,значит ещё что-то есть...

 

Привет всем! Стал счастливым обладателем k1100rs! Сразу появилось много вопросов!
1.Горит лампочка АБС. Включаешь зажигание лампа горит, нажимаешь тормоз моргает, после нажатия на кнопку АБС горит постоянно сброс ошибок не помогает! АБСу хана?
2. Там где кардан к редуктору цепляется (там гофра ещё) люфт аж колесо болтается! Так и должно быть или проблема?
Так то много вопросов но эти пока больше всего волнуют!

 

угу, Миш, как раз где-то литра 4 и остаётся Мот, правда, тупить начинает, провалы на газу, недосасывает, видимо. Там эти остатки плещутся, как хрен знает что но доехать до АЗС можно