Hyundai Genesis New - сливайте свои бэхи и аудюхи )))

В теме пишут, что очень красивый..не то, что беневе какой нибудь.

 

Зато такая динамика будет без ущерба для самих технологий - двигатель не развалится, коробка пинатся не будет... Валящие 550 многие уже прошли - сначала задолбались масло заливать, потом чинить двигатель, затем продавать за 50% от стоймости покупки через 2 года

 

Ну... Хз... Согласен если в Москве живёшь... Мы сейчас в дом переселились (20км по Дмитровке). Сегодня до 160 разгонялся утром. В 7 утра никого нет. Антирадар спасает от стрелок. Так что... Другой вопрос, что 160 может и генезис без проблем набрать.

 

ну да в бмв то разучились совсем делать эскизы правильные
Я его видел, внешне интересная тачка, но внутри расстроила как и своими доисторическими характеристиками...

 

Я согласен, что сейчас через каждые 100 метров или километр камеры и так далее) Но, когда платишь такие деньги, то получить динамику хотя бы из 8 секунд желательно) Тем более машина бизнес класса и хоть как-то она должна тащить машину)) Вот мы и дошли до того момента, когда корейцы всё еще несовершенны, да двигатели объёмные и надёжные, но характеристиками не блещут,откровенно говоря, мощность большая - налог высокий, расход туда же...
Мною была выбрана так машина один раз из-за обёртки, опций, правда динамика была хорошая ещё В итоге сейчас хоть триста раз продай мне её за пол стоимости - она мне даром не нужна! Речь идёт об фифинити

 

Набрать, он наберёт, вопрос как?! лениво, неохотно и скучно...
Мне лично нравится получать эмоции от авто) Начиная от работы подвески,рулёжки,динамики авто и заканчивая её общей целостности и как она выглядит)

 

Налог как раз минимальный. 249 л.с. 8,5 сек до 100. Нормальная динамика для такой мощьности. Машина то большая! Этоже не гольф класс!

Если хочешь пулять - есть 315 л.с и 6,8 секунд до 100. Этого то уже должно быть достаточно. Тем более, что у таких моторов есть плюс - звук и тяга с низов. У той же 528 БМВ звук отстой... Пищалка маленькая стоит... Согласен, что 528 несколько быстрее, но за то хёндай безгиморойный.

Генезис, кстати, ещё и несколько больше 5ки... Он всё-таки 5 метровый автобус... Вообщем, по динамике, не вижу проблем.

З.Ы Артёмка, у хёндая в США турбо пукалки тоже есть. 2.0 выдаёт 280 л.с у них... На Санта фе, например...

 

Бабы в салонах МБ,которые встречают на ресепшене,жестко хотят жениццо.Для этого они в часах Шопард,чтобы не продешевить.Или в эмуляциях.Когда входишь один.
Когда видят входящую следом действующую жену,грустнеют.И дать уже точно не хотят.
Как быть?

 

Ну что ты в Тулу со своим самоваром зашел, познакомился, женился два раза и домой, к жене

 

Это они тебе сказали или ты сам вывод сделал?

 

Я вижу, что они есть, но толку то от них?)) Как вы думаете почему на кворис и на экус такие цены были?)) Да потому что даже из-за налога они уже большинству потенциальных покупателей не нужны, поэтому и продажи такие низкие) Дженезис будут брать, который 249 сил) но я бы не взял его из-за архаичности данной машины в техническом плане...
У Вас есть статистика, что хёндай без геморроя ?)) - нет! Я уже говорил о том, что учитывая объёмы продаж БМВ с надёжностью у них не всё так плохо, как многие думают. Вот если бы хёндай предлагал что-то инновационное и технологичное как бмв, и продавал их такими же объёмами, то мне было бы интересно посмотреть на статистику по надёжности...
Про двухлитровые пакеты молока от хёндая я знаю) и были у них проблемы множественные на купе дженезис, ездил также на тесте на рестайлинговом, который с 8 ступ автоматом. Так вот даже при добавлении ступеней))) данный автомат не сравнится никогда с 8zf на бэхе)
Что мы имеем в итоге)) Аппарат, который бизнес класса с ценой как у бмв и мерседес (в фиксир компл), при этом с лучшим уровнем оснащения, но очень архаичными характеристиками и посредственной начинкой, начиная от двигателя и заканчивая коробкой, подвеской и рулёжкой, кому что выбирать - личный выбор каждого, но плюсы и минусы, которые я перечислил очевидны)

 

По многим причинам. И точно не потому, что кворис и экус - говно.

Очень много в америке этих тестов. Хёндай всегда на высоте

Так и цена другая!

Очередной бред про цену. Вы сравниваете БМВ 520I и базовый генезис? Тогда зачем писали про разгон? БМВ520 не будет быстрее генезиса. Те же 8 сек. А уж после 100, я уверен, сольёт. Плюс к этому, БМВ будет блевотной внутри и пустая до невозможности.

В таком выборе я бы выбрал дженезис. Собственно я и выбрал санта фе в топе, а не Х3 в минималке. И уверен, что не прогадал. Откроешь панораму в пол крыши, включишь нормальную музыку, активируешь автохолд и катишся с комфортом в пробке.

 

Отличный пример, как случайные люди иногда покупают беневе.

Понять не могут, что беневе покупают за идеальную развесовку по осям и удовольствие за рулем, а не за пустой до безобразия салон.

 

каждое утро настоящий фанат взвешивает свою бнв; после такого упражнения за рулем одно удовольствие!

 

Фанаты они такие.
А случайные люди тошнящие в левом ряду на беневе страдают и испытывают адскую попопболь , что не купили дженизис, ведь на нем тожно можно тошнить в левом и никто не будет на тебя показывать пальцем, что купил беневе, а ездит на ней как на ишаке.

 

Тополь, это относится к БМВ с нормальным мотором. А какая упарвляемость у 520 бмв? Это же овощь? А что вообще может 5ка без активного руля, например? Это же унылая поповозка Раньше почти все БМВ рулились как карт. Сейчас все БМВ стали ватными. Дополнительные функции типа АД несколько меняют картину. Но мы то говорим о барабане, так как до 2ух миллионов не купить 5ку с нормальными функциями.

 

??? Не понял...

 

Купил беневе- езди как на беневе!
Хочешь тошнить - купи джензис.
Так поняно?

Повторюсь - случайные люди беневе покупают.
Управляемость зависит не от мощности под капотом, а от того как располагается двигатель в базе отсюда и правильная развесовка по осям.
Кувалда кэмри никогда не повернет так, как поворачивает беневе. Кэмри наружу поворота уберется, а бэха проедет как по рельсам - пусть даже это будет "овощная" 520 разницы никакой нет.

 

А если пробки? А если у тебя БМВ520? Генезис же со светофора в точку улетит с 315 л.с.

Ты показывать динамические финты будешь на скорости 40 км в час? А быстрее просто не разгонишься в городе с этой пуколкой Мне и таурега по управляемости за глаза. В пол нажимаю и в любой поворот на скорости до 80 км в час захожу


З.Ы Вот хорошая темка: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=824246

Там все пишут, что заходить в повороты - это не удел 5ой серии ) Комфорт важнее ) Так нафиг сбаллансированность веса то нужна?

 

Не сомневаюсь, от дженизиса восторг испытываете даже не прокатившись на нем.
Хватит и табурега при таком подходе в выборе авто для себя.

 

Года идут, а песни все те же.

 

Других не будет.
Хотите послушать другой репертуар?
Вэлком на форум хюндай и прочих киа дженезис.

 

Убогий авто, я тоже лучше на туареге покатаюсь

 

Не не не, все правильно. Я каждый день, идеальную развесовку проверяю.

 

А кто за рулем там ?
Забавно повернул.

 

Мне мама говорила в автосалоне не стОит жениться.Хотя канеш теперь другие времена и нравы.
Про пару раз - да,пока понимаю.

Дим)Впрямую из-за стойки не намекали.Но я такие вещи четко чувствую.Про жену вообще молчу.Она чувствует в километре от салона.
Ну и неподъеный опыт помогает расставить точки...)

Серега.Говори уж всю правду.До 4 мио вообще не купить ниче нормального.Че Тополя с его любовию к вентиляторам жалеешь?)

А сколько лет Тополю?)

 

Я сравниваю 528ую и 525д, второй владею, поэтому про цену мне ничего писать не надо ) обе из них быстрее) бред я никогда не пишу и всегда думаю, прежде чем написать! аргументами подкрепляйте свои слова в дальнейшем
Вы поэтому так впрягаетесь за хёндай?)) оправдываете покупку свою или что?))
Я сел в Х3 в комплектации урбан и не комплексовал после нафаршированной инфинити) вы кроме как опционалом можете объяснить чем Санта Фе лучше того же Х3?!)) рулёжка,набор скорости, комфорт, обзорность, безопасность, эргономика и т.д?!)) или это не важно?
Если все эти параметры для Вас не важны, то предлагаю нам закончить диалог...у нас разные представления об автомобиле, а точнее иной уровень и понимание его как такового...
К сведению, в Х3 тоже есть автохолд и даёт уж точно не меньше комфорта,чем любой корейский паркетник, подвеска которого максимум на что способна, так это пробить позвоночник на лежачем полицейском))

 

Вот именно, что табурег
Человека действительно не интересует автомобиль, ему нужна игрушка с панорамой и музыкой, которые комфорта как раз не добавляют авто