Ветровик на F800R

Викимото

 

Поставил puig, купил на lois.de, на мой взгляд, самый симпатичный, из имеющихся.
Конечно получше стало, но не так чтобы
Ветровик можно переставить повыше.
Думаю , надо тогда дополнительное креплление прибрести от wunderlich,
была тут тема http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=818909.

Переставил повыше, стало получше.

 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

 

вам для чего вообще?

http://www.wikimoto.ru/catalog/item/9467/

себе такое ставил, но есть вариант и побольше

 

Я 90% времени гоняю по городу в пробках. Нужды в ветровике нет.
Сгонял недавно в Липецкую область и обратно. Задумался над ветровиком.
Есть ли что-нибудь такое быстросъемное?
А то после прохватов с ветерком от 400 км и выше мышцы болят.

 

от таких прохватов ветровик не поможет один хрен всё болеть будет

 

кстати на скорость и аэродинамику очень сильно влияет экипировка,чем плотнее сидит куртка тем больше скорость.

 

А зачем тогда ветровик придумали? Я думал с ним не так сильно набегающий поток на шлем давить будет. Кстати, "все" не болело. Только жопец побаливал от длительного сидения на жестковатом седле и мышцы шеи от постоянного сопротивления ветру.
Ехал оч. быстро, останавливался только на заправках и пунктах взимания платы за проезд.

 

у меня раньше шлем был АГВ,так вот,ответственно заявляю что это полная шляпа по сравнению с Шоескорости выросли в разы,щас за городом свободно валю 140-160 со штатным ветровиком,могу и больше но смысла нет.это я к тому что начинать надо с экипа.

 

А мужики то не знают
Может тоже шлем сменить... Чтобы скорость в разы выросла А то я как ни откручивал, больше 220 не едет. Уже бегу в магаз за Шое.
Если скорости в разы не вырастут, то пойду деньги взад требовать.

 

ты обкатку прошёл уже ?220

 

не так уж и больше, просто ехать легче, не дергает за плечи

 

в разы, эт ты раньше быстрее 70-80 не мог?

 

быстрее 120 сдувало,случайно так получилось что полностью обновил экип,куртка таичи,шлем шое и о чудо,мой нейкед умеет быстро ездить

 

А то
Я даже перделку громкую поставил.

 

тут может ещё завсит от самих габаритов пилота,вот я не сказать что крупный но плечи широкие и + к этому защита плечевая,в тоге такой парус

 

а я на стоке как лох

 

попробуй вот это: V-stream средний
в сша это вещь номер один для тех, кто на F800R отъезжает от дома подальше.

у этого стекла наиболее удачная форма - образуется "обтекатель" и каркас жесткий.

Я также согласен с shummi, что хороший шлем и плотная кожаная куртка дадут не меньше - нагрузка на предплечья в случае обтекаемой кожи будет в разы меньше. А шлем лучше смотреть тихий и тот, что в потоке при повороте головы не имеет тенденции к уводу или флаттеру.

и еще 5 коп.: вот ты не замечал что есть люди, кто ставит расширители зеркал на Ф800Р, а есть кто не делает этого?
Тут есть любопытная заметка: кто вообще неправильно сидит на моте опираясь на руль, тем зеркала хочется поставить шире, а кто сидит правильно и руки лежат свободно - локти ближе к телу и видно все отлично... То есть оптимальная с точки зрения пилотирования посадка "уберет" локти и опять-таки снизит давление на предплечья.
Кстати, правильной и комфортной посадке оч. способствует правильная высота сидения: мне среднего не хватало, я залезал дальше назад - повыше, но уезжал от руля... Сяду правильно - совсем низко, ноги поджаты, приходилось залезать на фальшбак - некий компромис, но не надолго. Вот щас на высоком стало заметно лучше.

 

кто то с нашей ветки писал отчёт по этому стеклу,комфортная скорость 150-160км/ч...
зы.но внешний вид ахтунг..ИМХО

 

В том то и дело. F800R - мотоцикл для городских улиц и небольших прохватов с ветерком. Ветровое стекло и всевозможные туристические приблуды в идеале должны быстро отстегиваться (как кофр например) дабы как можно меньше времени портить внешний вид мотоцикла. ИМХО

 

Спасибо. Посмотрел ролики в ютубе как народ это стекло тестирует. Прикольно. Один тип спокойно руками машет на уровне шлема. Без ветровика так спокойно руками не помашешь. А в чем заключается дискомфорт от ветровика на скорости выше 160 км/ч?

 

когда хочешь прокатиться с кофортом, можно себе позволить немного попортить стиль... в любом случае, это лучшее.
я поначалу тоже думал о стекле, но потом разобрался в своих ощущениях и мне очень понравилось болтаться в потоке )))

 

дискомфорт в том, что придется пригнуться - среднее стекло дает достаточный комфорт именно до средней скорости, быстрее нужно пригнуться.
У производителя есть похожее стекло "спорт" там расчет на то, что придется плотнее припадать к баку, но и сопротивление минимальное, среднее - это возросшее сопротивление, но и комфорт туристический...

Есть совсем высокое стекло V-stream, но с ним максималка будет, видимо, поменьше, но это только предположение. Но там имидж страдает радикально (((

 

Во-во. Тоже к этому склоняюсь. Зажал покрепче мотоцикл между булками и получаешь удовольствие от потока. На ровных пустых участках трассы можно воткнуть 6-ю, газ открыть до упора и прижаться к баку!
Все дело в расстоянии. Во Владивосток без всяких туристических приблуд и ветровика тяжело будет добираться .

 

Прости, надеюсь, "Владивосток" это просто форма речи? Просто ежедневно делая 700-1000 по прекрасной дороге уже немного за....шься,
а до Владивостока почти 9ткм и дорога в евросмысле кончится еще до урала, потом будет ряд туда-ряд обратно, перегруженные фуры с отказавшими тормозами и вообще все-все-все...
Скажу прямо: на моте с литыми дисками типа наших туда не надо... Даже на 1200GS и то стремно.
У меня есть Honda Crosstourer - мне на нем спокойнее в плане надеги, но его вес поставить на резину, которая позволит более-менее уверенно двигаться по всяким участкам с ремонтами (читай грунтовке) - этой самой резины не напасешься...

Мы с женой только что сделали трип по франции - много немцев и англичан уезжает на скремблерах (там ни багажа-ничего, только бабки в кармане и рюкзачок) почти за 3 тыщи, но там дороги и сервис что технический, что поесть-поспать на каждом шагу...

 

Совершенно верно. "Владивосток" - это гиперболическая метафора

 

новое брал? какой рост, если не секрет? там разница совсем уж минимальна вроде - 1 cm

 

Вспомнил! Я как-то говорил, что заказывал супер хагер на хонду в Skidmarx - они и послать его смогли побыстрее - я как раз получил перед дальним трипом.
Вот именно на Skidmarx я видел еще одно стекло, но оно как бы компромисс между Vstream и стоковым спорт-щитком - вот такое - прикручивается за пару минут и снимается быстро, да и вид не портит


Тут съездил к дочери на биостанцию в Звенигород - OMG! - то, что в Москве 160кмч - это фан, то на шоссе через десять км. мне надоело... Пожалел, что не поехал на Хонде...
Обратно с ней ехали - скорость 160-180 - лежал на баке, она на мне.
Стандартный щиток хорош только когда скорость постоянно скачет.

 

новое, но не у ОД, рост190см, разница не 1см, а 1 дюйм - 2.5см, разница ощутимая, теперь среднее валяется в чулане.
Если интересно, то основа у сидушек - одна (единая) деталь, то есть там, где перешивают, просто делается накладка и чехол новый - чехлы из нат кожи я видел из Англии по 60 долл. есть французские, их можно заказать с пожеланиями.