Hyundai Genesis New - сливайте свои бэхи и аудюхи )))

А в чем выражается посредственность начинки Genesis-а? И где архаика полноприводного авто с 315л.с. под капотом?
Данное авто не позиционируется как drivers-car. Это современное, безопасное авто с хорошим дизайном и широким спектром возможного оснащения (можно заказать опции типа открытия багажника, если стоишь около него с ключом-меткой более 3 сек, проекция, электронно-управляемая подвеска, система кругового обзора и т.д.). Да, есть вещи которые можно было бы подтянуть по уровню (дизайн передней панели, воздуховодов, внутреннее оформление багажника, дизайн блока регулировки сидений слизан с A8), но в целом серьезных ляпов и косяков нет.
Как-то странно говорить, что автомобиль с таким набором качеств является архаичным.

http://www.youtube.com/watch?v=kJ4WnRFMhkU

 

Еще один факт в том, что пятёрка зайдёт так в поворот при необходимости, что любой другой хёндай вылетит с траектории и дальше куда-нибудь в лес по грибы да по ягоды...
Её управляемость сравнивают на фоне всего модельного ряда) пятёрка сделана на базе 7ки) и цель основная сделана на комфорт, но при этом управляемость для седанов данного класса отличная)

 

Посредственность в том, что коробка,двигатель, подвеска, рулёжка и общий уровень комфорта не будет такой как в 5ке бмв или ешке - он действительно посредственный) С дизайном как раз у них нет проблем) Двигатели делают объёмные, прожорливые и не выдающиеся по дин характеристикам) Вот толку от них?)) Надёжность? Да сейчас покупатель стал настолько помешан на авто, что меняет его максимум через 3 года, так как надоедает ему машина и смысл тогда в их гарантии и надёжности двигателей больших объёмов?))
Коробка - хлам) никаких сверх новшеств относительно немецких брендов...всё такая же медленная
Качество салона?!) ну сидел я в этом салоне, пластик на вид дешманский...кворис тот же в несколько раз приятнее в этом плане и не только) Наверное только кворис меня из корейцев и зацепил, в нём я увидел действительно отличное сочетание цена-качество-потребности от авто, может быть и приобрёл, если бы приехал в Россию раньше. Да у него также двигатель большого объёма, но он действительно хоть как-то едет и кушает ну очень мало в реальности! А комфорт - это сказка...даже 7ка бмв отдыхает и я на полном серьёзе И ключевой фактор - цена))

 

А десятки автопроизводителей и не знали то простого секрета

 

Может знали.Но так умеют тока в БМВ...

 

И во сколько Вам обошлась 528? Что, 2 миллиона? она только начинается в барабане от 2,5...

Конечно!

Сочуствую. Чуство прекрасного Вам не знакомо...

Намного лучше подвеска, лучше шумка, опций больше, музыка лучше, дизайн салона просто на 5 голов выше. Это так, если не вдаваться в подробности

Артём, мы сейчас в 2014 году, а вы всё также продолжаете раздавать клеше... У хёндая уже давно отличные подвески, коробки и двигатели. У них есть 8ми ступки, дизеля, турбопукалки и большие атмосферные движки. А вы всё продолжаете упираться глазами в бренд "бэмвэ" и пытаетесь пустить пыль в глаза.

Самое здесь забавное, что вы совсем не говорите о водителе. Почему-то убеждён, что 99% водителей не в состоянии расскрыть потенциал БМВ и Хёндая в поворотах. Если у человека хёндай вылетит, то и БМВ тоже. И не потому, что та или иная машина лучше. А потому что этот человек идиот. Только идиот закладывает в повороты так, чтобы вылететь в городе и на трассе Желаю Вам не быть идиотом и соблюдать ПДД

 

При чём тут раскрыть потенциал?!)) Я говорю о самом ощущении при перестроениях и управлении авто)) но если так случится, что прийдётся заходить в один и тот же поворот против хёндая, я Вас уверяю, он останется в отбойнике...если захочет проехать его также.

 

Ощущения... По ощущениям дизель тоже впуливает... В реальности нихрена не едет на фоне бензина...

Артёмка, делаю последний свой пост в общении с Вами:
1) БМВ, Ауди и Мерседес лучше корейцев. Это факт
2) Немецкая тройка поэтому дороже в сходных комплектациях. Никогда вы не купите БМВ528 c нормальной комплектухой за 2,4 миллиона по прайсу (у БМВ будут скидки, но и у хёндая всегда есть скидки от конфигуратора).
3) Хёндай за свои деньги уже около 5 лет делает обалденные машины. Японцев они догнали.
4) Многие живут ореолами. Журналисты, тестировавшие когда-то хёндай написали: "плохая подвеска". Так теперь на всех форумах об этом толдычат. Я, как владелец таурега и санта фе могу с уверенностью сказать - отличная у санта фе подвеска. Уверен, что у дженезиса тоже очень хорошая.

5) Динамика, управляемость... Красивы слова. Раньше инженеры БМВ строили автомобили, которые действительно были лучше в этих параметрах своих конкурентов. Но, при этом, имели и минусы с этим связанные (жёсткость, пробиваемость подвески, шум и тд). Теперь же у БМВ это слоган, поддерживаемый маркетологами, а не инженерами. Проехавшись в мерседесе Е класса и БМВ 5ой серии, я не увидел никаких драйверских амбиций в 5ке. Этому же подтверждение обилие тем на этом форуме в ветке про 5ую серию - большинство пишет, что они купили автомобиль для комфортного передвижения, а не для того, чтобы повышать самооценку за счёт объезда генезисов, мерседесов и тд.

Надеюсь, что данное сообщение не вызовит у Вас аллергическую реакцию и вы не будете спорить... Хотя, кто знает.

 

Отписался за цену)) надеюсь не расстроил
Кстати Х3 3.5 бензин и 3.0д отдавали до двух миллионов) в комплектации лайфстайл, в семье у нас Х3 2.0 в обычной комплектации за 1680 был куплен,в мпакете двулитровый можно было взять за 2,может и дешевле, я не интересовался этим вопросом) Сколько там стоит Санта Фе на секундочку?! Есть ли у неё 3.0л дизель или 3.5 бензин (3 литра по факту)?!
Я просто вижу то, что вижу, вы не умеете покупать авто или Вам просто лень)

 

Артём, мне таких цен не давал ни один диллер. Если у Вас есть выходы - отлично. У меня их нет. Цена на 528 в минималке была озвучена на уровне 2,3 миллионов (полный привод). Меньше не получалось...

З.Ы Хёндай тоже отдают со скидками. На Санту сделали скидку 150 тысяч деньгами.

 

Не едет?! У меня всё едет, конечно не так быстро как прошлый авто)) но поверьте очень не плохо! Не едет как раз дизель у Санта Фе)))
Аллергии у меня нет) и вряд ли будет от ваших "аргументов"
Опять же 528 в комплектации лакшери можно взять в эти деньги и люди брали))) Мы брали другу моему хорошему, я сам лично торги устраивал, наборную немку 530д с присосками, навигацией,комфортными сиденьями,хай фай музыка, шедоу лайн, камеры и так далее, а теперь барабанная дробь...за 2.5 млн рублей))) Ну как?)) Это факты из жизни)

 

Ну я же говорю, вы не старались)) выходов у меня не было, у меня есть чёткое понимание цены авто, от этого я уже начинаю торговаться, но прежде чем это делать, я езжу по разным дилерам, а также общаюсь с соклубниками и вижу реальные картины за сколько люди приобретают авто. Всё просто

 

И да,Сергей, спасибо, что признали факт, что немцы всё ещё лучше корейцев.
Цены я Вам назвал) А дальше выбирать уже каждому в отдельности, что ему больше по душе, но при сопоставимой цене для меня выбор очевиден пока что и хёндай при всём моём уважении к марке и их прогрессу - не является полноценной альтернативой на данный момент. Может быть в будущем...скором, но не сейчас
Еще раз повторюсь, что у киа я нашёл эту альтернативу и кворисом остался более чем доволен - офигенный авто!

 

Я всю эту тему пишу о том, что немцы лучше, но и дороже. Плюс капризнее.

Денег куча и плевать на возможные проблемы - немец.
Нет желания тратить денег на автомобиль и главная задача - передвижение из точки А в точку Б с комфортом - корейцы.

 

А зачем супруге Сереги 530Д за 2,5 уторговавшись до десен,если ей подходит и нравится Санта за 1,7(если не путаю)?)
На БМВ супруга едва ли трочит...)))

 

Капризнее - обсудили (статистики у Вас нет)
Трата денег - обсудим? у меня даже ТО будет дешевле, чем на хёндай
У меня есть гарантия на два года, никаких затрат я на себя не беру на ремонт авто, если не дай Бог что-нибудь с ним будет.
Стоимость - я дал Вам факты, снова мало? Что моя пятёрка с лучшим двигателем (дизелем не самым слабым в линейке), настоящей кожей и полным приводом,отличным внешним видом стоит дешевле корейца). Лакшери можно взять за 2.4 и даже дешевле. Наборные можно было брать примерно за те же самые деньги, сейчас с этим трудно обстоят дела.
Комфорт - обсудили, практически во всех классах авто бмв будет лучше по комфорту, если есть обратная точка зрения, то ссылка на издательства и тд, где хёндай по уровню комфорта выше, чем та же бмв или мерседес, если мы никак с личными точками зрения не можем сойтись.

 

Каких дёсен? Заехал в салон, где был не раз)) встретился с менеджером, поторговались и уехали довольные)))
Если ей нравится и подходит, то у меня вопросов нет) каждому своё)) просто утверждать, что та же санта фе на голову выше Х3

 

Я тоже многим владельцам (женщинам) также не смогу донести факт, что они зря купили ниссан кашкай,хёндай санта фе, айикс35 или рав4, когда за эти деньги можно было взять и Х1 и Х3 на подходе по цене даже)))
Просто они об этом не знают, что бмв продают за такие деньги))) а так бы очередь целая выстроилась!

 

Кстати 525ую взяли не у Авилона или Независимости, которые клянутся в самых низких ценах в Москве, а у Пеликан-Праймари, где ни разу не был я и никого не знал, просто всего лишь душу им немного вытряс и с машины они поимели всего ничего)))

 

устриц кушал, недавно в качестве машины с водителем поменяли бмв 5 на экус, так вот разница от смены только положительная, бмв сейчас вспоминается как УГ по сравнению с текущим хундаевским комфортом, несколько раз ездил за рулем - нареканий по ходовым характеристикам тоже нет

 

Почти три мио за дженизис корейский отдать- это называется нет желания тратить денег на атомобиль?

 

Я и не сомневаюсь)) что по комфорту экус как и кворис лучше пятёрки))) речь не об этом))) Я и сам собирался взять кворис, но сейчас не было такой возможности взять его за те деньги, за которые его отдавали в начале 14ого года) Когда я проехался на кворисе, а до этого ездил на семёрке друга))) то я сказал, что и 7ка говно по комфорту Но, по другим параметрам она далеко впереди, но и цена не сравнима естественно! Поэтому за деньги квориса - это лучшее предложение на рынке, но этого я не увидел в дженезисе...
Кстати экус и кворис построены на одной платформе.

 

Хватит уже ругаться непоняными словами в этой теме.

 

прошу прощения, больше так не буду делать!

 

Экус обошелся в 2 мио- 5 лет гарантия и бесплатные ТО, генезис наверное тоже можно будет неплохо сторговывать..

 

В какой комплектации? Я просто видел дешевле много живых машин от дилера) в районе 1800 где-то - не самая полная комплектация, но и не первая самая.
Вот когда пойдут на них скидки, тогда и посмотрим насколько дженезис в рынке!

 

Ну тут вопрос вкусов,целей и денег.
Я на Санте никогда не ездил,посему сказать нечего.
А вот Х3 Urban знаю.Даже с 15% скидкой от прайса,за те же 1,7,для того,кто не трочит на БМВ,это не фонтан.)Жесткая,шумная,пустая-пустая.ИМХА как обычно..)

ПС:вообще,если человек не трочит на машины и прочие условнсти,его жизнь легче.И наверное счастливее.))

 

Стёпа, как приятно что ты есть на этом форуме

З.Ы Он почти за 1,7 525d в топе взял... Он, скорее всего, легко Х3 урбан за 1,2 возмёт Я бы тоже взял... Но лицом, видимо, не вышел. Не дают таких скидок... И судя по теме "кто за сколько взял новую Ф10" никому почти не дают...

 

БМВ клуб он такой,Серег...)
Товарищ,который сильно в теме БМВ,взял через схематиоз/типа тестовую Урбан Х3 за 1.500.Говорит,это большая удача.Это грит ни разу не просто.
Про 1,200 короче не верю)))))

 

1,2 - это я просто пошутил... Он взял 528 или 525d (я так и не понял) за 1,7...

Х3 урбан мне отдавали за 1,8 миллиона... Так и не поняли с женой за что там такие деньги... Ужасная машина... Может разгоняется хорошо, но при средней в 28км в час - пофиг.