Расход топлива на X1 2.0i

Месяц (май) ездил в экопро. Обычная тошниловка в городе, никаких резких разгонов, по-возможности избегал пробки. Расход стал паспортный 9,2-9,4. Пришел к выводу, что экономить керосин на бнв теперь можно (в отличие от моей бывшей 1er 118i E81), но скучно.
Второй месяц (июнь) езжу без экопро, но и без фанатизма на разгонах. Пробки не избегал, кондиционером пользовался всегда. Расход стал 11,9-12,2. Кататься стало намного веселей! Есть чувство драйва и тп, что, собственно, и определяет бнв среди прочих
Кстати старт-стоп экономит около литра на сотню - с этой системой тоже поэксперементировал. Летом нужно обращать внимание на работу кондиционера: если он включен, то машина глохнет примерно на 17-20 секунд, если перед остановкой кондишен выключить, то машина "терпит" и длинные светофоры по 90-120 секунд.
Но! Как я ни пытался, до дизеля по расходу не дотянуть (у друга x1 sportline 2.0d 8акпп).
Бестолковый вывод: хочешь экономить и драйв - дизель, драйв и саунд - бенз)

 

Обкатка кончилась (пробег около 4 тыс. км), расход 17.5...

 

У тебя обкатка закончилась, педалька стала чаще в пол опускаться... Нормальный расход...у меня 16,5-17 чаще езжу в спорт режиме...95-98 Лукойл (где-то 50:50, не на всех заправках 98 есть...) сейчас пробег 8200.

 

Точнее реже подниматься))). 98 бенза практически не вижу.. Заправляюсь 95 на газпромнефть.

 

вот ближе к реальности расход, кто действительно водит бмв, а не ползёт на ней)) Вы не удивляйтеся, все у кого сред скорость ближе к 30 км/ч без пробок катаются, проверял на себе, максимум это светофоры, на которых стоишь и более менее нормальный поток, который всегда движется.

 

Я на секунду представил свой расход на бензине, если ездить в удовольствие с периодическими ускорениями...литров 18-19 точно бы вышло на 528ой) Слава дизелю с его 8.8 л расхода, который максимум может увеличиться, если постараться очень до 10.5 литров)

 

Давайте не будем фантазировать, а?

Без пробок, в режиме "тапка в пол" везде, где можно - выше 14 не уходил никогда.
Больше получается только на холодном двигателе или в сверхтошнотных пробках (5 км/ч) с кондиционером.

 

Сургут. 2000 км. Город. Старт/стоп. Интенсивный разгон с интенсивным торможением. Тапка не в пол.
Итого: 17,0-17,1... многовато, по-моему

Никогда не получалось ни на одной машине опускать расход до цифр, которые озвучивают владельцы таких же машин в отзывах/форумах...
Иногда получается выводить совсем ярых "экономистов" на чистую воду: ну, типа, я до города по трассе ехал 100500 км на круизе в эко-режиме, ну зимой двигатель глушил, когда стоял, подумаешь семья маленько померзла, зато 0,01 л/100 км!!

 

У меня нет функции старт стоп. Расход 20,6 на 100км. Полного бака хватает на 300-350км по городу. Езжу практически как ты и сказал интенсивный разгон, торможение. Тапку в пол практически не давлю. Может у нас в сургуте бензин такой)))

 

Расход 9.3. Система старт-стоп. Средняя скорость по компьютеру 50.6. Езжу в основном по КАД. На обкатке расход был 8.4 благодаря перманентно включенному эко про

 

Наверное, от того, что у нас город небольшой, расстояния маленькие от светофора до светофора)

 

x2.0i (184 лс) пробег 12 ткм (3 ткм трасса, остальное город)
10,6 л средний расход

 

Не лей ты шнягу эту с присадками, толку всеравно нету.
У меня 15 л средний ( город 70% 30% трасса ) 2.0

 

вообще каждая машина по разному "ест" ту или иную азс
бипи копейка хорошо ела, а тройка ну совсем отказывалась
лукойл везде одинаково, но без энтузиазма

до переезда в др конец города лил тнк 95 пульсар, очень нравилось
сейчас переехав заправляюсь на шеле 95 V - едет бодро, в пол очень редко давлю, расход при средней скорости 25-35 км ч по городу в районе 13,2 - 13,4 с кондеем

 

пробег 6 тык, расход 11.4

 

Машину купил в мае. Пробег 2к, расход 11,5. Утром еду с севера Москвы на юг по МКАД, через запад, обратно через центр (Тверская).
Когда только сел в машину расход был 22л/100км - люто перенервничал )
Потом где-то после 400км расход начал опускаться, пока не остановился на 11,5-11,6
Средняя скорость 30-31 км/ч
заправляюсь 95 Лукойл

Думаю когда поеду на дачу расход упадет до 9-10 л/100км
Хотя планирую разогнать машинку как следует )

 

толк есть: нормальная работа двигателя и его замечательное состояние.

 

Достигается регулярной заменой качественного масла, которое имеет все необходимые присадки. Да-да, даже Кастрол.

Левые присадки - зло.

 

Абсолютно верно. Но не думаю что такие компании как Шелл или Лукойл будут гнать туфту, тем более в Москве.

 

Х1 20i xdrive, по Спб где-то 15 (в больших пробках постоянно не стою), по трассе около 8. Вот думаю - не многовато ли? Вин Дизелем себя за рулем не чувствую вроде бы, гашетку сильно не топлю))))
П.с. лью 95 на Аэро

 

все ок у меня аналогично, единственное расход подает на литра 1,5 если заправляться на Neste oil

 

Почему такая большая разница? На аэро вроде бы совсем бодягу лить не должны. Нужно будет попробовать на несте заправиться. 95 льете там?
П.с. какой же расход будет если стоять в мск пробках в часы пик - 20-ка? Вообще странно - объем мотора не большой, многие с 3-4 литровыми движками заявляют такой расход...

 

Нефтеперегонные заводы почти везде одинаковые, и Москва не исключение

 

И "правые" тоже. Это всё "тазиков".
Для современных моторов бэмэвэ, это только: своевременная замена "правильным" маслом с расходниками, и заправка на "правильных" заправках рекомендованным топливом. Всё, и будет тебе счастие!!!

 

да но эффект проявился только сжег два бака раньше ездил на газпромовском бензине

 

прочел тему, понял что расход норма

 

Пока на обкатке (1300км) но средний расход меньше 14.8 не видел.
Сегодня снова показания сбросил, буду ждать уменьшения.
Лью 95-й Ultimate, собственно BP и рекомендована в рук-ве по эксплуатации.

 

Да нет уж! У Лукойла свой завод под Москвой.

 

У меня так же примерно было, после обкатки 17.4-17.6