E53 SELF LEVEL SUSPENSION INACTIVE

До 1см ошибка не выскакивает-допуск, если больше то self level. Смотреть нужно, напругу на датчиках и читать на что непосредственно жалуется эбу пневмы.

 

Да нет ничего геморного в пневме, есть корявые диагносты и сервисы. Сама пневма не сложна и все неисправности в ней диагностируются на раз.

 

пневма полная или только задняя? компрессоры разные...у меня есть на полную пневму,пиши в личку если надо

почаще мой передние пневмостойки подняв кабанчика на максимум, и поменьше читай пневмо ру )))

 

+1
поддерживаю! именно мыть и только мыть и пневма прослужит еще огого

 

Ребят, а чем плох вариант с пыльниками??
Все же истираются они из-за грязи.

 

ничем не плох, просто между стойкой и стаканом пыльника наберется грязь которую не вымоешь на мойке, со временем начнется трение резины стойки и пыльника...новая пневмостойка служит 4-5 лет, дальше замена по старости и пыльник сильно ее не спасет. никто не отговаривает - хочется ставь пыльник, удачи

 

спасибо ставить не буду и не хотел, так для информации.

 

Заехал на мойку нормально. Прямо в процессе мойки машина упала на заднее правое колесо. Ошибка "SELF...." загорелась. Это баллон лопнул или как? Вроде как лопаться должен громко, а тут втихаря.

 

Аналогично!Правая задняя сторона. Кто и как менял балон или к официалам переть. Какие заказать?

 

при мне меняли, вроде несложно...думаю в любом сервисе справятся, ставил ориг.

 

задние подушки ставил неоригинал, по 4 рубля...особой разницы с оригиналом не заметил.

 

если машина упала на одну ногу - это точно баллон, или может быть датчик какой?

 

диагностика в помощь

 

купил шнурок с софтом... ноутбук дома забыл

тут еще одно огорчение - вчера вечером убрал банку масла в левый карман багажника (где чейнджер стоит). сегодня полез туда за отверткой, а там всё в масле - проклятая банка открылась и всё что ниже чейнджера залито маслом. есть ли там какие-то жизненно важные компоненты?

 

Всё выяснил. Подключил комп, стер ошибки, включился компрессор и сзади справа радостно зашипела дырявая подушка. Заказал обе на всякий случай.

 

Подскажите, пластиковые клипсы что фиксируют трубку к заднему пневмобаллону (черные, которые сжимать надо) продаются отдельно? Сломались обе...

 

Привет Всем. Сегодня заменил правый балон,При снятии пластиковый зажим раздвоился т.е она не ломается , понял что из двух частей состоит так как при обследование под лупой следы повреждения целостности зажима не обнаружил.При сборке акуратненко в месте трубкой надел на балон и зафиксировалось. Вопрос на засыпку ошибка (задняя пневмоподвеска не активирована) осталась и автоматическая подкачка не сработала. Как активировать?

 

Программно, Дисом

 

Привет, всем) спускает правая передная пневмостойка, у меня икс 2005 года 4.8. как определить передняя стойка разборная или нет , а то думал уже заказывать в сборе, а мне подсказали что есть отдельно пневмобалон Arnott. но сказали что может стойка быть не разборная. бред ? или как это определить?

 

Разборная 100%.
Сам менял.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=791311

 

Подскажите как правильно накачать подвеску после спускания воздуха? На колеса же нельзя ставить, а висящая сама не надувается.

 

надувается.

Через DIS, в функции пневмы. Есть режимы накачивания.

 

У меня накачалась сама после замены - замена минут 15, дольше меняли колодки сзади чем подушку...

 

это тебе всю стойку в сборе меняли спереди 15 минут?

 

аналогично....на замену самой стойки ушло минут 15-20

 

А ну да
А открутить все сопутствующие материалы? еще минут 30?

 

Друзья день добрый,нужен номер ремкомплекта компрессора подвески x5 e53 дайте плиз.

 

http://pnevma.ru/x5-e53-s-1999-po-2006-g/547-remkomplekt-kompressora-pnevmopodveski-original.html

 

нее...на все про все за 2 передние стойки в сборе ушло 30 минут

 

это то все понятно мне нужен именно ноер ремкомплекта.что бы заказать ценники сейчас на них не реальные