Skoda oktavia A7

Про сток?Это всё по тлф?

 

т.е ждать года 2-3?

 

Я ж писал дали подменку. Сдавал ее в салон шкоды. Когда отдавал поинтересовался прайсами и скидками. Ответ был скидок нет

 

Да около 3 лет

 

Почему нельзя? Едут примерно одинаково с инсигнией 170лс

 

Блин... Ты понимаешь, что динамика разгона - это тоже определённая характеристика автомобиля?

Зачем сравнивать опель инсигнию за 1,2 с динамикой разгона около 10 сек со скидками и октавию с динамикой разгона 7,5 сек и без скидок?!

Возьми одинаковых овощей. Октавия в топе с 1,4 - 1 лям. Без скидок. Разница уже 200 тысяч. Плюс скидка на октавию.

 

Я ж говорю. Вы читаете сухие цифры ТТХ

А я пользовал обоих. Разгон одинаковый у них

 

11 процентов максимум могу сделать

Про динамику - Опеля ваще не едут по сравнению со шкодами. Если мало 1.8, чипуется и вваливает так, как жопелю не снилось. Но подвеску и тормоза тогда надо менять. И ещё - в Октавии хетче места больше, чем в жопеле универсале.

 

Рассматривал новую октавию 1.8( с нави,кожей, автоматом и пр.) не было только люка, парк асиста и может еще каких мелочей. На отделке дверей конечно в А7 сэкономили, могли бы хоть в элегансе двери кожей обтянуть!
Со скидкой (из наличия) 1,08 Едет достойно. Но не решился взять 7DSG.))) А с 6DSG только полноприводный сарай, но он уже 1.35 или VRS, но она уже была(надежная пузотерка).

P.S.: Кстати ездил и на инсигнии, которая 220 сил. НЕ едет никуда! Автомат тупой, сама тяжелая. Только расход

 

у меня 220 лс инсигния- 8.3 вроде она пуляет
багажник в седане узковат, но длинный
45 000 пробега сейчас-бьет руль при наборе скорости от 60 до 80
наверно буду менять передние тормоза
а так то и придраться не к чему

есть! радио ловит ГАВЕНО

 

P.S.: Кстати ездил и на инсигнии, которая 220 сил. НЕ едет никуда! Автомат тупой, сама тяжелая. Только расход [/QUOTE]

какой расход уважеамый?
у меня 13.3
надо меньше?
за 220 лс?
ха

 

Октавия 1.8 чип 220 лошадей, 350 момента. Расход 9,5-10. И едет низкие семь.

Про дсг7 - убрали косяки, с весны 14 можно брать. Хотя я себе на суп дсг6 взял ))))) ну его эти эксперименты

 

6дсг есть еще дизель

 

для размышления - вот вроде клиента моего машина
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63122059-e9ca4.html

дизель, универсал с панорамой и бежевым салоном из Германии, по-моему очень интересный вариант

 

Митяй, октаха или суп дизель лучше. Заберу супа, доеду до тебя посмотришь.

 

Каспер, вы ошибаетесь. Ну правда. Я не знаю, может ощущения в инсигнии, что пуляет (хотя в 220 л.с этого не заметил особо - едет хорошо и не более). Октавия в принципе не может ехать также, так как:
а) весит меньше
б) Двигатель лучше (посмотрите полку момента)
в) коробка в разы быстрее "стреляет"
г) Ну и лошадей больше.

Так что вы не правы...

 

Очень прикольный авто. Только цена несколько смущает за 4ёх летний опель... Пускай и фуловый.

 

ГОВОРЯТ, что убрали косяки, даже гарантию дают 5 лет, но эксперементировать я тоже не захотел)))))

про расход согласен!

 

у дизеля сзади БАЛКА!

 

и что в этом такого ?

 

получается еще менее комфортный автомобиль....

 

? С чего вы так решили?
http://skoda-ural.ru/reviews/shassi-skoda-octavia-iii-balka-ili-mnogorychazhka
Вот статья. Разница при обычном вождении - отсутствует. При езде на пределе - немного есть. Но врядли непрофессионал её полностью ощутит.

 

Эту песню про сухие и мокрые ДСГ покупатели всего ВАГ-а,в т.ч. премиального,слушают с момента появления ДСГ/С-троника.Теперь к ним обладатели Маканов присоединились.В среднем по 2-3 раза в год,зависит от года.Многие - верят.Некоотрые - не хотят второй раз наступать на грабли,как например Сергей506..)А некоторые,как Лабус,так и не решаются.Мир разный,как повезет..)
ПС:катаем мокрый на А6 кваттре с апреля 2013.17 т.км.Пока(?) проблем ноль.Коробка офигенная.

 

потому беру шестиступку, поставлю туда внутрянку от боевого сеата и забуду о проблемах, пусть лучше пинается задорно и постреливает а вообще дсг7 на тестдрайве понравился но не пдк, не пдк

 

Чуть прокомментирую, есть A7 1.4 DSG элеганс + пакет где ксенон

В повседневной жизни балка на удивление ок, разницы не заметно с тестдрайвовой A7 1.8 где многорычажка.
Да и я бы не стал говорить что с балкой нельзя добиться хорошей управляемости,
у Меган РС был рекорд Н-ринга среди переднеприводных, у него тоже балка

Единственное отличие - на трассе, на плохой дороге, балка шумнее. Не намного, но есть.
Видимо эта огромная железяка быстро вибрирует на высокой скорости от ям и гоняет воздух наподобии сабвуфера))
Думаю можно это убрать доп. виброизоляцией арок.

 

Очень странное сравнение,
Инсигния конечно не вершина автомобилестроения,
но Октавия воспринимается как слегка зарестайленый Логан,
и снаружи и внутри.
Едет наверно не плохо,за счет приличных Вагодвижков,легкого кузова и отсутствия шумки.
Плюс чипуется недорого.для пионеров это важно.

нет это сказал человек который купил себе китайца

 

К сожалению на машины 2014 года VAG отменил 5-летнюю гарантию на DSG.
Типа теперь ставится новая, улучшенная версия DSG и гарантия 2 года.
Очень логично, если вы уверены в своей железке, то зачем отменять гарантию?!

 

Улучшенная версия сухой ДСГ7 выходит чуть ли не каждый год. То сцепление поменяют в коробке, то мехатроник модернизируют, то корпус в графит покрасят))
Мой совет: держитесь от нее подальше, если не хочется кататься в сервис. Гарантийный период тоже малое утешение.

 

Мало того, еще и продал практически без угара после 100ткм
Читай так - не зассал попробовать и ничего не потерял ))))

Какое то отношение к сути имеет? Теперь глянцевые пластмасски резко встали и в истерике убежали из салона инсигнии? А может в этой теме не октавия обсуждается? Или может мы тут на личности переходим? )))

 

Да,правда про 2 года.К сожалению.
Посмотрим,в который раз.