F10/F11 У кого какой пробег? Что меняли? Единая тема по неисправностям

Перегрева не было. Все показатели были в норме , кроме : 1. Слабый заряд АКБ и далее ошибка "привода"

 

Ну да все верно, протупил в печали, - это не наш косяк, а немецкий

За 2 дня Автодом все поправил - гайку из коробки достал, последствия ликвидировал.
"И настроение мое улучшилось" (с)

 

Ну это не перегрев, просто температура поднялась выше обычного.

 

Седня выехал из гаража, через пару минут заметил значок "cкользящая бибишка off" + надпись traction на приборке. Щелкнул режим в экопро и назад в комфорт - значок и надпись пропали. Шоэта было?

 

возможно одна из ступиц если в f10 датчик абс в сборе с ней или блок абс, но наверное без повторного появления не стоит обращать внимание.

 

Еще как русских, между ДВС и АКПП полно мест, куда можно гайку положить. И дилер точно АКПП не разбирал!

 

Повторного не было. Буду приглядывать

 

Нажал видимо на кнопку случайно

 

Какую?

 

Отключения стабы. Не?
Она же включения трекшен

 

А шо, отдельная кнопка есть? щас пойду проверю. Где искать?

 

Сегодня поменяли нижнюю секцию рулевого вала. Особо не парила в принципе. Но поменяли на ТО)
Автопорт респект!
530хд
Пробег 15700км.

 

Несколько раз за последнюю неделю высвечивалось сообщение "Рулеваое управление, двигаться с осторожностью, рекомендуется обратиться в сервисный центр" через 2-3 минуты пропадало. Ниукого не было чего то подобного?

 

глюк бывало

 

528i Xdrive лакшери, дорестайл, пробег около 5100, машине полгода.
Выскочила ошибка привода, позвонил ОД - сказали мол единичный глюк, если будет постоянно - приезжай. Ездил день, выскочила ошибка рулевого, перезгрузил машину, ошибка пропала.
Через пару дней опять выскочила ошибка привода, кроме того на панели загорелся значок двигателя и машина перестала ехать быстрее 60км/ч. Остановился, постоял, ошибка пропала и машина поехала абсолютно нормально. Поехал к ОД, приговорили датчик давления топлива.
В среду обещали поменять.

 

528i 3 литровая 29 тысяч пробега, на 19 менял термостат по гарантии, на 29 потек радиатор, поменял, говорят есть не большой люфт в рычагах, не критично, делать пока не буду ибо с нашими дорогами это бесполезно. На следующей неделе посараюсь задние колодки поменять. В остальном ТО 1 раз в 10 тыс

 

520d, по гарантии:
пробег 30 000 поменяли педаль газа
пробег 40 000 поменяли водительскую сидушку из сенсатека (лопнула) и все четыре колесных диска из-за вспучившейся краски в районе болтов

 

520d 2012, по гарантии:
пробег 31500 замена цепи.

авто и мотор супер!
сейчас пробег 39500

 

а как проявлялась цепь ?

 

http://youtu.be/rTEpmlVbAsI?t=11s
http://www.youtube.com/watch?v=t1juqpieCsk
шокающий звук

впервые я начал прислушиваться к мотору и как я думаю услышал подобный звук это было на пробеге 12-15 тысяч, уже не вспомню точно. в итоге я катался с таким делом примерно год пока не решил решил поехать к диллеру, они записали звук, отправили в германию, пришло подтверждение проблемы и мне все заменили по гарантии. не знаю что они там с ним еще делали, но мотор стал работать интересней!

мне делали по последнему "меропрятию" BMW PUMA 43863106-18
http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?attachmentid=642008&d=1393152644

 

неправильно собранная стойка... тоже немецкий косяк видимо

 

520d, машине ровно год, пробег 29 900, полет нормальный. Досаждает неуловимый сверчок в районе климата на скорости 120+, периодическое пропадание звука при проигрывании с флешки, и периодические помехи при воспроизведении музыки с iPhone через родной кабель.

 

Сегодня заменили нижнюю секцию рулевого вала..Пробег 5 т.к. 528 XDrive калина. Дилер БорисХоф 29км МКАД. Как сказали поставили какую то модифицированную..Посмотрим!

 

Какие симптомы были для замены?

 

Я не знаю, как обозвать этот звук на форуме как только не называли..и щелчки, и стуки...вообщем в самом начале стук с очень маленькой отдачей в руль чувствовался при вращении против часовой стрелки, где-то один раз за проход...причем не в нуле а где там..на втором обороте...затем этот "тук" мог уже неоднократно проявить себя...потом после длительной езды по городу уже это "тук" стало настолько явным, громким, и такой тирадой за один раз, что я поперся к официалам ..как то вот так

 

530Д 2010 г.в. пробег 52000 только в первый раз поменял передние и задние колодки подошли к концу одновременно с разницей в 200 км, В остальном только ТО. Машина супер. Очень люблю.

 

Тоже меняли. Проблема была сразу после покупки.
Симптомы- на заведенной машине, при ровном положении руля, если его пошатать (немного покрутить) влево-вправо, как будто люфт проверяем, слышен стук в рулевой колонке

 

да это верный способ, тысяч 5 откатал от 0км и заметил таким же образом

 

Менял по гарантии клапан климата. Стуки стали менее ощутимы, но не исчезли совсем. В остальном всё гуд. Машинке 1 год, пробег 11 т.км.

 

За полгода долил стаканчик антифриза и масло поменял на нормальное. 520 калина с жабой и 28 прошивкой. Ни в чем себе не отказываю, после обкатки езжу шустро