F15 Блог владельцев F15, часть первая

У меня такой же салон. Светлую кожу обработал жидкой керамикой.
Обещали защиту на год.
Посмотрим.

 

Не знаю..., мне кажется огромная морока. В джинсах пару раз проехал - химчитка. Катаешься по Москве с открытым окном - через месяц химчистка. Да вообще, имхо, для теплых, чистых стран - круто..., но не для нас!

 

Минск очень чистый город. Так любят говорить россияне.

 

Кто-нибудь из владельцев 50md перед покупкой тестил Кай С Дизель?
Интересно почему все же бмв? Ценник примерно такой же

 

Заказывал а Автоидее, производство 23 апреля, хотят еще 2,5% к курсу НБ, но хочу побороться. До сих пор без машины

 

бмв тащит

 

1) Потому что каждый раз, когда смотрю на Кай - хочется плакать. Урод уродович уродов. Подчеркну - это не флейма ради, чисто сугубо личное мнение; кому-то наоборот все видится, и это нормально. Мне из всего ассортимента Порше вообще только 911 Turbo S симпатична внешне, но это совершенно другая машина за разительно другие деньги.
2) Не знаю как в России, но в типа-Европе (сарказм) нифига ценник не такой же ) На старте - Кай тысяч на 10 евро дороже. А дальше начинаются опции... и если в БМВ их выходило на 16-20к евро для комфортного существования без изысков вроде ночного виденья, то в Порше я улетал далеко за 30. Причем не важно - Кай это или Бокстер, просто в космос цена шла после всех опций.
3) Опять же личное ощущение - награмождение кнопок внутри Кая = ад полнейший. В плане IT tech - БМВ тоже мягко говоря впереди - от света до компа. Поршак выигрывал только в: а) совершенно явно в звуке V8; б) в качестве материалов (хотя БМВ тут подтянулись).

 

тестил, простую бензинку S, разница между ними просто космос. БМВ рулит!

 

У меня тоже будет такая кожа и черненький машинкО

Если все пойдет хорошо и не будет более никаких задержек, то через 2 недели буду рулить
Вот, что я уже узнал насчет обработки кожи и кузова и буду делать такую обработку

По ссылке представлены керамические покрытия, аналог которых мы активно используем при работе с кузовом, подробнее можете поситать здесь - http://autoestetika.lv/2013/10/13/ceramic-pro/
и по тэгу - http://autoestetika.lv/tag/ceramic-pro/

Конкретно для кожи мы бы не рекомендовали использование данного типа покрытий, так как они очень агрессивны для кожи и существенно вредят ей. Для чистки, ухода и защиты кожи мы пользуемся средствами, которые признанны во всём мире как щадяшие и безопасные -

http://autoestetika.lv/2013/02/20/lck-leather/

Если есть ещё какие-то вопрсы - обращайтесь! Можете также приехать на консультацию.

П.С. Извините модераторы, но это едва ли реклама, так как фирма находится в другой стране и вряд ли составит кому то конкуренцию. Это инфа о продуктах, которые уверен широко используются и в России

 

Я тоже с опаской относился к светлой(если не сказать почти белой) коже, но вот после использования такого дивана дома-2 года и в хвост и в гриву(часто в джинсах сижу на нем) и никаких проблем!
Поэтому рискнул заказать такой салон, конечно же за ним нужен уход, но пару раз и химчистка-это точно перебор!!!
Но, как говорится, за все нужно платить
А там время покажет ошибался я или нет

 

Светлая кожа протирается на мойке средствами за 300 рублей. Хорошие джинсы не пачкают светлые сиденья. О каких еженедельных химчистках тут речь для меня секрет.

 

Это какие?

 

За рулем Кай С Дизель не ездил,только пассажиром.Но поверьте, Х5 М 50д-новая эра в развитии дизельных автомобилей бмв,без преувеличения.Ни какой вибрации,шум работы дизеля в салоне вообще не слышен.По динамике- первый у меня Х на которой действительно вжимает в сиденье когда жмешь на газ.Я думаю и по экстерьеру на правильных дисках х5 м50d,как мужская машина,каю не уступает.

 

Я не хочу ничего протирать, ибо постоянные три-три-три - делают дырку!!! Частые химчистки гробят салон..., я не говорю уже о марких деталях - подлокотниках, ручек дверей и т.д. Понятно, про "два раза и химчистка" я утрирую... А про джинсы, не говорите ерунду, абсолютно все джинсы вытираются о кожу в разной степени - хоть черкизон, хоть Прада, хоть Бриони!

P.S. Минск действительно чистый город!

 

У жены дизельный Кай S. Валит он, кстати, тоже очень неплохо! А звук выхлопа вообще бомба!

Но для меня у него маленький салон, уши у сидух впиваются в бедра при посадки и высадки. Багажник тоже значительно меньше, чем у Икса…
Вообщем Кай для мелко и среднегабаритных людей

Да и соглашусь про огромное количество кнопок! После iDrive вообще не то!

 

соглашусь
салон, как в фокусе сидишь (размеры конечно) багажник тоже ни то ни сё

 

В плане энтертеймента х5, конечно, далеко впереди, факт, это в основном и останавливает от покупки Кая. Сидухи примерял 18ти позиционные, очень понравились.
Но интересует мнение по рулежке. есть ощущение, что от жесткости подвески х5 начнешь скоро уставать.
катал Кай С Дизель. по управлению понравился. Рулится хорошо, не смотря на то, что пневма, при этом очень комфортно проезжаешь неровности дороги, лежаки и так далее.
К сожалению не могу найти на тест 50 md с активным стабом.

зы заказал 50 md. но пока еще в сомнениях

 

кстати, кто-нибудь заморачивался сравнением подвески просто М-адаптив и М-адаптив + активный стаб? Заказал с активным стабом, но опять же негде потестить и сравнить

 

БНВ это видит так как ей нужно, у того же кая три режима жесткости амортизаторов и два уровня подвески для передвижения по асфальту.

 

Кстати, у F15 M50D подвеска в комфортном режиме стала намного мягче, чем у E70. Не чувствую я теперь, что Кай мягче. Они стали примерно одинаковые

 

У Вас подвеска стоковая для M50D или такая же как у Алексея?
Разница под 200 т. существенная достаточно, стоит ли за нее платить, я так до конца не понял
Что дает эта подвеска улучшенную управляемость в спортивных режимах или комфорт при нормальной езде?

 

Не стоковая. А разве на M50D идёт стоковая подвеска?

 

В м50д в стоке для меня очень жёстко и дубово. Я заказывал с адаптивной подвеской пакет "Динамик", гораздо приятнее и комфортнее, чем в стоке и, как уже писали выше чем в Е70. Про улучшенную управляемость в спортивных режимах пока не скажу, на обкатке ещё. Единственное, что немного раздражает, это прохождение мелких неровностей и стыков на средних скоростях, но походу дело в ранфлэте, этот сезон докатаю так, а на следующий поставлю обычную резину. Машина очень нравится!!!

 

Опа! Интересно)) посмотрю завтра в договоре. Машину брал из наличия одну из первых в России-выбирал только между цветом салона)))
Но подвеской сейчас очень даволен))

 

Меня лично ранфлэт уже не один раз серьезно выручал. Не готов в угоду субъективного комфорта (т.к. ко всему привыкаешь), снижать безопасность поездки.

 

Это да, каждому своё, ездил так и так, мне приятней на обычной, к тому же у мня в комплекте есть заводская запаска.