E83 Не работает кондиционер((((

Логика опирается на 15-летний опыт ремонта автомобильных кондиционеров. Если уж опустошили систему, заодно и фильтр поменять. В исправном работающем кондиционере это делать не обязательно.

 

ну если только так)) в ТИСе я такого правила не видел...

 

Все верно(это по работе см профиль)

 

Закончилась моя история с кондиционером.
Причина неисправности - предохранительный клапан.
Стоимость оригинала 6-7 тыс.руб, не оригинал валео - 2 тыс. (ждать 10 дней) - 3 тыс. (2 дня), по совету мастера БМВ-Наука - вся система отопления в БМВ - Валео, ну я и купил клапан Валео за 3 тыс.
Замена обошлась в 1,4 тыс + 1,5 заправка + шайбы 300 руб.
К примеру:
1. хваленый на форуме Главный инженер (Олег) заявил работу 6,5 тыс. + клапан 8 тыс.
2. http://mkio.ru/ здесь хотя бы правильно диагноз определили сразу, что это не компрессор, а клапан. За это - спасибо, но вот откуда берут цены...
Клапан 5 тыс., работа по замене 5 тыс.
Но БМВ-Наука тоже молодцы - приговорили мне компрессор и я почти купил его, просто совершенно случайно у меня не хватило денег в кошельке на 70% аванс для заказа его..., а так выкинул бы 24 руб за неоригинал...
Это к теме о качестве сервисов, надо самому знать, где масло менять, где диагностировать, где ремонтировать...

 

Номер клапана есть?

 

509 798

 

А ты как думал? Ну цены каждый ставит сам, куда поехать менять, я тебе писал... то что ты решил чинить там, где тебя на компрессор развели... ну это

 

Развода не было, не надо передергивать!
а вот знаний у мастеров не хватило для точной диагностики неисправности и пришлось за них додумывать и обратиться в еще один сервис.

 

При поломке распространенного узла лучше выбрать сервис который занимается именно этой муйней и занимается ей не первый год
У супер-пупер компьютерного стенда Сход-развал без ГОЛОВЫ и без слесарных РУК тоже делать нех

 

Привет, Юра! Как ты в точку

 

Артемий,привет---даже бестолковая жизнь иногда бьет в точку(это я про себя)

 

Требуется замена компрессора. Подскажите если не оригинал, какой из опыта, достойный вариант. Halla или Hella производство Германия?! Диагностика выявила мокрый компрессор и потеря давления в системе и уход фриона. X3 2004 e83.

 

Можно попробовать поменять сальник на компрессоре(если компрессор просто "потеет "-это не есть неисправность компрессора)--масляные следы есть?

 

Спасибо. Уточнение по поводу "потеет", выяснил что это масляные следы. Приговор однозначный замена компрессора, будем менять и заодно все что необходимо в этом случае. Наверное за 10 лет устал работать. Может утечки до этого довели. Будем делать новую систему комфорта.

 

Добрый день.
Нужна помощь БМВ Х3 Е 83 М54
Новый радиатор кондея, полностью заправлена система,утечек нет.
в движении после включения вентилятора охлаждения на полную мощность в результате нагрева а\м - кондиционер отключается, запах сырости - влажные воздуходувки.
остывает - вентилятор начинает работать в штатном режиме - включается кондей.
Куда смотреть, что менять, в чем может быть причина?
Заранее спасибо.

 

Доброго всем дня.
наступило тепло, и ....кондей не холодит.

При включении кондиционера появляется типа свиста (как-будто сжатый воздух выходит откуда-то) в центре консоли (за воздуховодами).
И все.
Холода нет. Просто дует воздух.
Постороннего запаха никакого нет.

Просто заправка?

 

свист означает малое давление в системе кондиционирования, т.е. отсутствие газа, заправка и диагностика, т.к. где-то утечка и система не герметична, в исправном кондее газ не улетучивается десятилетиями.

 

Дешевле заправлять каждый год на сезон. Нежели ремонтировать.

 

не проще 1 раз отремонтировать и забить, т.к. стоимость ремонта окупится, причина может быть банальна, а заправлять каждый год имхо бред. представь, что газ попадает в салон вместе с воздухом, а газ тот оч вреден для здоровья!

 

Ремонт - это 15-30 тыс. руб.
Заправка - 1 тыс. руб.

 

ремонт может стоить 1 т.р. (если например не держат ниппели) а нормальная заправка с вакуумированием от 3 т.р.

 

Ниппель определят при вакуумировании.
Остальное - дорого.
Заправка - 1000 руб.
Заедь к компрессорщикам.

 

ремонт в любом случае решает - каждый год заправляться бред

 

Как раз каждый год надо промывать и проверять давление.
Бред платить 30 000, если можно заплатить 1 000.
Проконсультируйся http://klimat-rb.ru/

 

если система герметична и газ на месте, то туда лезть не надо - все будет работать и охлаждать, хоть через 20 лет, а промывать надо радиатор кондея и осушитель:

 

Чего-то ты какой-то упёртый.
Обратись к специалистам.

 

А домашний холодильник - тоже каждый год проверять?

 

Ты с ним на бампере катаешься под 200?

 

Если хладагент на месте(т.е. холодит) чё его тогда проверять каждый год?

 

Издеваешься?
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/ne-rabotaet-kondicioner.719016/page-3#post-30632656