BMW X5/6M Блог владельцев (Новая глава)

хеnum wrx 7.5w40 попробуй . я на нем 25 тыщ отмотал. жрет почти 0

 

Вполне приличные...

 

Без замены, я правильно понимаю...

 

Я у офицеров со снятием бампера и радиаторов и заменой антифриза отдал 15000.

 

У офицалов. Гребанный телефон)))) Ну у офицеров тоже прикольно)))

 

не, не продаю... купил бы чё.

 

С возвращением...

 

со смесеобразованием у тебя всё ОК... просто раз уж 4 форсы сменил, то остальные 4 тоже нужно было обязательно.

по маслу:
Бум, тебе пора камеру в цилиндры совать. смотреть что да как. если всё сухо, то возможно турбины давят. Если поршня мокрые, то там локально будет видно - или кольца или колпачки... в принципе колпачки дают такой жор как у тебя. Клубень из ветки х6 сменил колпачки, раскокосовал всё, перешёл на Ксенум 7.5в40 - уже больше 3ткм проехал без расхода...

снизу у тебя всё сухо? я на днях сальник задний коленвала сменил... мокро было огого... а его оказывается меняли уже в 2011 году. сколько новый проходит хз...

+100500

спсб...

 

так у меня эта.. все через безнзобак
бенз с маслом вместе заливаю

 

Ну это то как отче наш...

 

это что-ли?

 

оно самое. но в цилиндры надо посмотреть

 

в общем, думаем тут все - задачка

 

Оставь машину в покое...

 

нихера! Я ей устрою

 

задавал тут вопрос об этом масле-тишина..... какие отзывы!?

 

проверь для начал МСК. ДАй поработать на холостых 10-15мин и затем резко нажми до кика. И смотри на выхлоп, а лучше сними на видео. Будет серый - значит не МСК, если будет сизый - то готовь 70-110к на замену МСК. Жор масла немного победишь.

 

попробую, но сизого ниразу нЕбыло дыма! У меня в копоти насадки же, причем левые...


может, таки турба? Как она маслом срет? Кто знает признаки?


Надеюсь, когда найду причину - всем для опыта пригодится, грядущим поколениям ))

 

Мне тоже после замены МСК залили именно это масло, видимо все делают у одного мастера в Очаково

Расход реально снизился до 1л на 5ткм, но я потом на ТО перешел на Мобил 5w40 и так же не было ничего с раходом страшного.

 

у тебя был серый дым - да? на каком пробеге?

 

Еще раз, чем больше на холостых постоит машина - тем больше сизого дыма будет. Ты просто его не видишь в зеркала, тк стартуешь резко и он потоком воздуха рассеивается. Оптимально снять на камеру или друга/подругу попросить постоять или наоборот газануть

на последней нашей встрече у одного из форумчан тоже был расход и как раз после долгой стоянки на холостых на заправке, при последующем старте у него и увидели сизый дым, хотя он сам никогда его не видел.

Не кипишуй, если турба срет маслом, то в любом случае нужен эндоскоп и смотреть маслоподтеки ЗА турбой, так же смотреть маслосливные шланги (кокс из-за охренненой температуры) и механический люфт крыльчаток (ремонтируется). Ну это для твоего пробега еще рановато обычно ближе к 90ткм начинается. И выход из строя турбы отражается на динамике авто, причем очень сильно.

да тут все уже такие опытные стали с этими 63-ми моторами

 

у меня был всегда серый дым Но пробег у меня небольшой, и учти, что износ МСК не от пробега зависят, а от пробочного режима езды. Пробки в Москве убивают BMW

 

подскажите про бензин, я заправляю 98 на Shell. Это норм топливо? что можете сказать про качество бензина на ихних заправках?

вот фотки тачки если кому интересно)))

 

если будут бабки я к вам обращусь, но думаю что 3,5 до сотки не может быть с 680 лс так как Рска 750 лс рвет за 3,5 так ито на спец бензине.

 

ладно, я тебе доверяю отец) просто пока нету денег...

 

С роллаутом?)