F07 Выбор GT, единая тема

Ворчуна спасли Ворчун оставил себе авто чипанул и радуеться жизни вернее подарил его жене на НГ

 

что скажете?чему отдать предпочтение=иногда езжу в европу, а так налог и расход в принципе не парит....
Интересует в основном едет/не едет может бенз 306лс на gt это, как х5 с 272лс = унылый овощ

 

Ни кому не говори про овощ ,бери что душе ближе.
у меня есть такой овощ -это потрясающая машина для зимы.
А летом 740i это бомба. Так что никого не слушай.

 

да вот в том и вопрос, что душа не знает что ей ближе , тк был х5 272, это реал овощ и если у тебя он в ранге потрясающего авто то .... ,а 306 не было, как и 245

 

у меня 306! Едет достойно! До этого дизель 235 х5! 306 лучше едет !

 

ну это то ясно и ребенку...

 

Щщитаю Вам необходимо самому проехаться на обеих авто и сделать вывод, что едет, а что нет. Тут ведь вопрос исключительно личных ощущений и эмоций. GT с любым мотором имеет по ощущениям плавный разгон. Моя 535dx кажется более медленной, чем Х6 3d (менялись с коллегой). Но по факту куда быстрее. Больше мягкости, что ли. Прокатитесь.

 

Если для Европы, как регулярные выезды на 2-4 тыс в одну сторону, однозначно 530. Я не сравнивал, я владел и 535, и 535 х, и в итоге 530х. Это реальный опыт владения...

 

конечно это самый правильный вариант будем пробовать...

 

Парни, вот не могу понять как 3.0 может не ехать, если у нее до 100 6,2 разгон. Вы с Феррари чтоли сравниваете.

 

Согласен, понимание "едет - не едет" у каждого свое.
Зимой 535-ой хватает за глаза, летом - маловато.

 

поддерживаю!
в данном случае исключительно субъективные ощущения!
вы сядьте на денек на какой-нибудь япономобиль (нисаны там всякие, тайоты, митсубиши и того хуже лексусы) примерно такого же класса что и ГТ (хотя такого нет) и потом в сравнении даже двигатель 2.0 дизель на ГТ для вас будет бомбой!

 

однозначно 530D. вырезаешь сажевый и чипуешь (40р стоит примерно), в итоге получаешь 306л.с. и 700 момента + приятный бонус расход -1,5л и налог 18 т.р. Ну и конечно дизель потом продать будет легче гораздо. Только я не уверен насчёт 10го года (возможно его не чипануть), 9й точно делается

 

Раз уж стоит вопрос едет/не едет, то однозначно 535.

Со светофоров пару раз играл с 530. Они значительно слабее бензинок.

Конечно, каждому свое, но ввалить денег и чувствовать лишь минимальный запас под правой ногой
А, самое главное! Они придумали себе расход по трассе в 6 литров. Без коментариев.

Под рюмочку дизелеводы признаются, что расход по трассе ок. 10 (бензин так же), а по городу ок. 12. Бензин по городу 14-16. Если перевести в деньги, то примерно тыща/полторы лишних рублей в месяц. Где, блин плюсы? Каждый день (!) терпеть все минусы дизеля, ради того, чтоб две недели в году ночью по трассе видеть на табло расход 6 литров.... Офигеть.

Кстати, мотор 535i уверенно отъезжает от атмосферника 4,8. Проверено.

В общем 530 девочкам. Если тестостерон есть, то со временем придет сожаление о выборе.

Я тоже перед покупкой читал эту ветку, а т.к. здесь в основном любители дизелей, а еще как-то убедительно расписывают плюсы сего девайса (я про 530Д), то чуть не купил себе такой.
Передумал когда на своей 12 летней 530 Е-39 со светофора газанул с новенькой 530ГТ. До 100 я был чуть-чуть впереди, а после 100 я просто уехал. Представляю, как на трассах им даются обгоны. Просчитывать надо значительно больше, чем владельцам N55, просто нажавшим до кик-дауна.

 

Осторожнее с цифрами! 6.2 секунд до сотни это для N57 TU, который пошел в 2012 году и получил 258 сил, вместо 245. У обычного N57 - 6,7 секунд. Полсекунды - это заметная разница!

Данные на оф.сайте отображают параметры автомобиля продаваемого в данный момент.

 

Не знаюс кем вы и что пили, раз такие галюники после возникают насчёт 10ки по трассе. Часто езжу по трассе 600- 700 км. При скорости 100 4,8-5.0, 130 6,0-6.2. Проверял и по компу и по баку на заправке. Всё точно. 3.0d 245л.с. 2010год задн й привод.

 

Не под рюмочку... 530 в движении по автобану на 100-120 порядка 6,2 л, город (Москва, пробки)- 10,5-11. Естественно это цифры за пробег, а не в моменте... Плюс основной в том, что залитого бака при разных условиях хватает на 600-900 км...

 

То есть вы купили авто исключительно для того, что бы со сфетофоров газовать?

Простите, но просто интересно

С уважением,

P.S.
И да, тестестерон есть. 530D. Не сожалею.

 

И в чем пурга?
Пишете про 535, а голосуете за 530

535-ые что D, что I едут, а 530 заметно хуже.

 

Ну конечно же не для этого.
Наверно я бы тоже, если бы купил 530 (а после ветки ГТ-шников ох как склонялся к нему), то не имея возможности при желании ездить быстро, ездил бы только красиво

ЗЫ, про тестостерон это для усиления предложения так сказать, а не чтоб альфа самцов здесь оскорблять

 

Что то не заметил я "заметно хуже", пересев с 535 на 530. Да, едут по разному, но в таких режимах, на которых вы ездите пару раз в год. Часто вы ускоряетесь на авто банах с 200 до 230?

 

А как 530d и 535i разгоняются в интервалах 20-60 и 40-100 км/ч, с малых оборотов, если надо резко ускориться?

 

530d меня устраивает при разгоне 130-160 вполне (обгоны на трассе).
20-60 и 40-100 вполне
Сейчас пытался замерять 0-100, но толком не получилось, на старте букс такой, что даже зад сносит, но в 7 сек уверенно вписываюсь, а этого вполне хватает

 

Я думаю что ваше мнение было больше эмоционально!

ведь правильно написали софоумчане, расход дизеля на трассе в районе 6, в городе 10-11.
ну а со светофора топунуть и дизеля хватает с лихвой!

при выборе был вариант 35 бензин или 30 дизель, отдал предпочтение дизелю! без претензий к динамике!

 

Вот оно как, а я то дурак 535D взял.

 

У друга дизель, у меня 535 (гт конечно). У обоих полный привод.
У него расход трасса 8-9 л, город 12-12,5 литров.
У меня расход трасса 10 л, город 15 литров.
Динамика у меня лучше+ когда он сел ко мне сказал дословно "такая тихая, вообще не тарахтит" ))

Мое субъективное мнение: брать нужно либо дизель от 300 сил или 4.4 турбо 408 л с.
Мне становится мало 535))

 

Серьезной разницы субъективно не заметил... Да и нет ее наверное. Но определенно жалею, что вместо 535 сразу не взял 530. Отличный мотор...

 

Ок, спасибо!