Дизельный паркетник за 1,6-1,8млн.руб.

Форд Эксплорер.Налог страховкой компенсируете.Если на контору брать-то иногда лучше в лизинг на два- три года оформить.

 

Фрил и ХС60 неудобны по посадке(хочется отодвинуть руль но никак),фрил еще и шумный до кучи.
CX-5 оптимально имхо, хотя и не псевдо премиум ниразу.

Q5 от колец пришел еще на ум, но бюджет чуть больше.

 

Мазда вроде шумная очень, не?

 

глк 220 сди

 

Только он в бюджет тс не влезает в нормальной комплпктации никак

 

да вроде их по акции сейчас за 1.750 отдают в особой серии

 

Ос бедновата по комплектации по сравнению с фрилом и хс60 за те же деньги.

 

ничего она не бедновата по сравнению с фрилом и вольво хс 60 за эту цену. ну если только чуть чуть в мелочах.
но главное преимущество глк 220 сди это динамика, комфорт, управляемость и тихая работа дизеля
другой класс езды на асфальте
ну а вкусы и экстерьер нет смысла обсуждать
интерьер кстати у глк тоже выше уровнем и современнее в целом

 

Точно тише чем фрилл.

 

К нему не относится, комфорт да.Тесноват опять же.

 

да уж, знатоки они такие знатоки

 

Если брать в сравнение рав4 и хс60- однозначно хс60. Меняли одну из машин семьи из рав4 на хс60- разница существенна, по шумке, по комфорту, по качестве отделки салона. То в том числе. Японцы со своими 10000 достали. Так же гарантия 5 лет. В общем нормальная машина. И если взять дизелек, то можно любоваться следующей картинкой:

 

картинка восторг если честно
я задрался в опель турбовый бенз лить

 

Инсигния что ли?)
Ездил на 1.6 ручке- еще куда не шло.
На 2.0 автомате 16-18 литров жрала. Через день на заправке.
Сейчас 525дх- сфоткаю после заправки- 920км на баку.
Для тех, кто считает что датчик врет:
Вот например на баку в Минск на ЧМ ездил- 790 км в итоге выехала на баку и еще лампочка не горела


Заправляюсь не чаще одного раза в неделю теперь.
Полюбил трактора))))))

 

да сига
13,2 вроде не критично, но когда вижу на форуме цифры 7-10 литров
завидка давит)
на АЗС каждый 4й день

 

Если о баку то у меня на фриле одного баку хватает на 2 недели и 500+км по городу. Стал забывать когда последний раз заправлял) Эксплорер ест по баку каждые 5-6 дней.

 

Да. 5 лет Если имеет значение, то вводные: куплена 3 года назад, в топе. Может и задарили продление, может так и было, не в курсе Но работает исправно, даже на допы. забарахлила в этом году камера заднего вида (мерцала). Поменяли какой то шлейф без вопросов по гарантии. А больше то и не обращался. Машина ездит мало. За 3.5 года 8000 пробег))))

Но динамика у нее надо признать не плохая. Я ее жарил все время, у меня 16-18 получалось)
Больше всего она меня убила, когда в Луганск жарил по М4 220-250 всю дорогу, ушло 4 "Баку"! Вот там я охренел. На дизельной пятерке 190-220- на одном Баку)))

 

Не понимаю чем восторгаться при езде по трассе... У меня на бензиновом тауреге 280л.с при езде в Белоруссию при полном баке 1000-1200 км стабильно показывает... Правда еду как мне и полагается - по пенсионерски )

Честно говоря, столько хрен проедешь за раз, так как в туалет обязательно захочется, да и офигеешь 10 часов сидеть...

 

значит никуда ты уже от солярки не денешься

 

ну да сказочников много "летающих" во сне

 

111 км в час... У меня 95 где-то... В среднем за 800км...

 

111.6 это вместе с часовым стояком на минке перед въездом на мкад. Это было 7.30 утра, по солнышку на панели видно)))
675 км были сделаны за 5 часов со средней скоростью 139 если не ошибаюсь.

Да тем, что с городом разница не большая. Трасса при указанных скоростях-7.2, город -7.8, если ехать "как мне полагается по пенсионерски" по трассе- 120-140- то в 6.4 спокойно укладываетесь. Почему бы и не повосторгаться? Тем более у человека ровно такая же машина как у меня полтора года назад была, и ее жор мне знаком

Улыбнулся. Считать то правильно научитесь, что такое средняя скорость Учитывая выезд от Минск-арены и тошноту по всему Минску в пробках, так как после хокка половина народа ломанулась домой сразу, а так же утреннюю пробку перед мкад-ом, то и получите чистую скорость на трассе уже не 111, а.....
Хороших снов))))))