F25 Замена "платы запуска габаритных огней"

Там что-то с нестандартной впайкой связано, паяльник не смог разогреть припой или что-то типа того, вобщем я не сильно в этом разбираюсь, но если у Вас получится выпаять, напишите поподробней, думаю многим пригодится.

 

Я попробую сделать.Нужна только не рабочая плата.Если есть у кого в мск,напишите.
Я перепаивал на сиде экран климата,там было 8ножек с 2х сторон.Все работает.Жаль нет фото.
Вообщем нужна плата.

 

Судя по фото - проблема в аккуратной и быстрой отпайке теплоотводящего корпуса микросхемы от платы без перегрева чипа.
На плате с обратной стороны - дополнительный радиатор (мет. пластина), вот он и создает проблему.
Паяльник надо с регулировкой температуры, греть с края, с флюсом, быстро и высокой температурой, тогда всё получится.
Ножки м/с отпаять предварительно по одной, отгибая вверх.

 

Есть одна на даче, в выходные захвачу.

 

Спасиб,у мя как раз с регулировкой температуры.Если Ништяк согласится отдать свою плату на эксперименты.
Останется только купить флюс(это не проблема)и найти подходящий драйвер.
Думаю нужно приготовится,не дай бог у мя крякнет.За одно на свои радиаторы на термопасту посажу.Как то проц на компе менял осталась.

 

Драйвер дешевле и быстрее всего на ибэе купить...

Насчет термопасты плохая идея, нужен термоклей.

 

термопаста ИМХО лучше. а еще лучше галлий: ) фантастическая теплопроводность

 

а крепить саморезами? )

 

Виниловые хомуты должны справиться.Думаю,там не такая большая температура,чтобы они сплавились.Попробуем.Если потекут,сделаем скобы.Хотя идея с саморезами,тоже имеет право жить.Маленькие дырочки в этих местах и будет норм держатся.

 

2 самореза по диагонали, термопаста - хватит "за глаза".
Хомуты - нежелательно.

 

ИМХО эпоксидный термоклей лучший вариант... и можно без снятия с фонарей (там кстати платы заплавлены в держателях) установить

 

При 28С уличной температуре, через 5 минут работы на корпусе 3мм. алюм. платы 52С, на корпусе TLE4242 60С, если закрепить небольшой алюминиевый радиатор (8х8мм) на драйвере, то температура на корпусе драйвера снижается до 55С.

В спецификациях заявлено "Junction temperature -40 150C".

 

а чего его жалеть-то если он все-равно под замену?
сдуть феном да и все.
а вообще если греется - может на него нагрузку лишнюю повесили? и бороться не с последствием (перегревом) надо - а с причиной (нагрузкой)?

 

Предлагаешь не пользоваться диодами в крышке?

 

предлагаю замерить потребление диодов по току и примерно сопоставить с мощностью драйвера - может там из 10ти диодов отрезать 1-2 и будет нормалек?

 

Как они же впаяны,вроде.И вряд ли это решит проблему.Скорее всего нужно добавить более мощный драйвер или последовательно спаять 2.

 

Отрезать вряд ли... а вот заменить резистор задающий или в кодировании параметр найти, как вариант можно... но там же защита заявлена, и от перегрузки и от перегрева

 

тогда наверное вывод только один - партия фиговская или сама по себе микруха такая неудачная.

а резюк да, как раз видимо для этого и нужен

и все-таки раз уж пошла такая пьянка - замерили бы ток, который эта платка потребляет при включеных LED? если близко к 500мА - думаю драйвер действительно на пределе работает.

и еще - написано что драйверу пофиг на вольтаж - до 45 вольт типа, а о токе через LED она судит по падению напряжения на постоянном резисторе - я могу ошибаться, но при разном V batt - и падение будет разным (ну 12в и 24в например) - и сопротивление кстати тоже замерьте - по его номиналу из таблиц примерно можно понять на какой ток выставлена схема

ps - а еще интересно как старом кузове это сделано - на чем в этот раз сэкономили

 

Ток который потребляет плата, или ток который уходит на светодиоды?

 

я думаю они примерно равны, ведь эта плата больше не выполняет других функций?

 

Нет, не выполняет.
Кстати, если выход на диоды импульсный (ШИМ) то снятые амперметром показания будут не верными, по идее...

Вот фото платы крупное, номинал сопротивления видно:

 

для шима нужен ввнешний шим генератор, мне кажется тут его нет, да и частота там такая, что кроме осциллографа ее не увидишь, т.ч. показания амперметра будут почти точными.
кстати почитал - производитель infineon - говорят не очень качество

 

шим есть, т.к. можно закодировать плавное включение в т.ч. задних светодиодов в качестве приветственного света, и это работает

 

"Дохлая" плата для экспериментов у меня, желающие пишите

 

Я помню,сейчас занят немного.Заберу.Если будешь возле центра набери в личке есть инфа.

 

Перестал гореть задний фонарь справа - та часть, что на крышке багажника. Почитал эту темку, погуглил и с трудом смог найти б\у фонарь на одном из сайтов разборок. Купил за 4100р,(на Экзисте новый 5700р) за 10 минут поменял и тему закрыл. Остался целый родной фонарь со сгоревшей платой, кому надо - отдам за пиво

 

Никто не в курсе, чем может отличаться TLE4242 (который с завода) от TLE4242G (который продается в рознице)?

 

То же сгорел габарит, правый на крышке багажника. Кому сгоревший фонарь нужен, отдам на эксперименты.

 

Сабж

на F25 на третьем году перегорел левый задний габарит
В сервисе сказали менять фару, там якобы диоды впаянные и надо менять целиком... взял тайм-аут осмыслить))

Все меняют? или к умельцам?

 

Так, чтобы в терминах не запутаться:
фара это, то что светит спереди, а сзади, где стоп-сигналы и габариты - это фонарь. А то как-то странно, перегорело сзади, а менять фару спереди.

Если я правильно понял, то судя по ETK сзади нет светодиодов, там лампы, которые замечательно меняются.