F15 Блог владельцев F15, часть первая

чем они меряли? секундомером?
0,9с прихода вы даже при полноценном чипе не получите. люди моторы переделывают чтобы получить такой результат, а тут оказывается что надо всего лишь коробочку поставить и можно на гонки ехать
вы посмотрите в инете замеры со стендов или замеры профессиональными приборами и нету там нигде такого прихода, только на форумах люди жопомерами меряют и пишут что машина прям полетела.

 

Это крутой результат, вряд ли он лишь соответствует истине

У нас на форуме тоже много пишут всякого

Я на одном и том же участке, делая 4 или 6 замеров выбираю лучший )) и разброс в 0,2 сек бывает зАпросто

 

+1

да я в курсе всего этого, а люди видимо нет

 

Откуда я знаю, чем они там меряли. Сам разобраться хочу, вот и спрашиваю.)

 

У нас в городе есть ф15 мд с коробочкой - надо его отловить и замерять ))

 

Нормальные коробочки дают нормальный прирост! Они работают, это глупо отрицать(дорогие коробочки типа hartge)! Зачастую прирост от них бывает не меньше, чем от прошивки. Другое дело, что прошивка стабильнее и безопаснее для мотора, чем коробочка!
Кто сомневается зайдите в ветку 3-серии и почитайте про bms jb4. С этой коробочкой с n54 снимают 420 л.с. вместо 306 стандартных! И там есть замеры всех машин рейслоджиком! Ф30 328 с 245 лошадок раскачивается до 340 лошадей, замеряли на стенде. 328 хдрайв разгонялась за 4,7 или 4.8 по рейслоджику, вместо стандартных 6 секунд

 

Если в стране есть дилер (для России судя по всему действительно Аларм, если инфо на сайте не устарела - такое тоже частенько бывает), то они посылают к нему. У нас тут их дилера нет, поэтому списывался напрямую с ними через info@ (на английском свободно, ну или соответственно на немецком если так удобнее), а там уже дальше отвечал менеджер по экспорту, за которым закреплен за конкретный регион.

Что-то мне эта дискуссия про коробки vs. прошивку ECU напомнила студенческие годы и баловство с reverse engineering... Кто-то на дельфи писал кривые патчи, а кто-то на ассемблере писал отличные лоадеры. А когда защита не поддавалась брут форсу, то лоадер вообще был единственным вариантом.

Это я к чему вспомнил... на дворе 21-ый век - технологии защиты все лучше, а физы адвокатов все по защите "авторских прав" все больше, так что не будет скоро патчей (прошивок), одни лоадеры (коробочки). Ну или единственно верный и совсем другой в плане денег вариант - доработка мотора изнутри. И позволить это на правильном уровне себе может только крупняк вроде Шницера, Брабуса и подобных.

 

Помните споры о "Педали Бустер"? Споры до соплей, с гонками и замерами - тащит, мама не горюй...

коробочка - следующий лвл

 

ссылочку на замеры дайте пожалуйста, где они намеряли 420 на стенде и где рейслоджиком мерили. в теме про bms jb4 нифига толком не найти.

 

Бегло нашел ссылки, думаю этого достаточно, чтобы понять, что коробочка работает, причем нерлохо
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=801852&highlight=jb4
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=506285&highlight=jb4
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=806933&highlight=%E7%E0%EC%E5%F0%FB+jb4
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=647216&page=90
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=804637&highlight=%E7%E0%EC%E5%F0%FB+jb4&page=6

 

Joker M

что-то по этим ссылкам я не нашел замера, где выдало 420 сил.
а на тех замерах где показало 327л.с. на 328i там вообще непонятно какие еще доработки были на этой машине помимо коробочки. там вообще жуткая каша в этой ветке.

 

да, едут быстрее с коробочками, что-то есть, но не так, как их пиарят


а что они меняют? есть перечень?

 

я именно об этом и говорю. да приход какой-то есть, но не такой как тут пишут.

 

а лавандоса больше двух евро

правильный ст1 дешевле, а эффект надежней

 

а то и трех

 

тут Рамон писал, что ф серию коды все раскололи, скоро будут нормальные стейджи, или уже есть

 

вот если так, то это круто. но пока я не видел объявлений о полноценных чипах.

 

Задал вопрос на саите race chip

Of course we can tell you how the chips works:

The race chip is inserted between the ECU and fuel injection.
Normally, the engine control unit sends the data directly to the injection system. With the Race chip data from the engine control unit are intercepted and optimized depending on driving conditions.
In addition, the Race chip is active only when you need the power.
To shut down and consequently motor sparing.

With RaceChip we change the values ​​of the vehicle, the injection, the injection quantity, injection time and the injection timing can be optimized. This optimization results in an increase in output and a fuel economy. Also the turbo pressure will increase about max. 0,2 Bar.

The values ​​indicated on our website are calculated maximum values ​​are reached. Not every vehicle reaches these values ​​as it is also dependent on the tolerance of the vehicle series.

Our chip is mainly active in the acceleration and pulling phase. The working range is approximately 1500-3500 r / min.
The speed limit does not change normally.

We supply the chip with a basic setting for your vehicle.
With this starting point, you have a power increase of about 18-20%, this is the best compromise between fuel economy and more power.

Since we treat any active safety systems on your vehicle is
no risk. Your vehicle would be in case of excessive power
the motor protection switch program.

In your case we would recommend the RC Ultimate because the other two has maybe a too little processor for so much HP from stock. So it could be possible that you don’t feel the more power like you would.

The Standard Chip is the predecessor of the RaceChip Pro. Our basic model comes along with
solid technology and a software which achieves up to 25% power increase as well as up to 20% torque increase.

The "RaceChip Pro2" is the successor to the software version of 2012/2013.
This is an 8-bit processor with 24MHz. the
Characteristic processing is faster and more effective than
during normal RaceChip. A further improved and noticeable
Optimization. As well as during normal RaceChip the housing is here
glass fiber reinforced plastic.

The "Ultimate Race Chip" is our "new" top model developed with a
revised design and new technology. Equipped with a
32-bit processor and 48Mhz computing power. This not only
an extremely fast optimization of the characteristics, but also a
maximum power output in connection with a significantly better
Throttle response.
Moreover, it is in this model with a new plug-in variant
a water densities and significantly more resistant connection.
Here is optimized particularly secure and reliable by the
Security system "watchdog".
Watchdog monitors the work processes, identifies potential failures
and eliminates them. The housing is made ​​of heat-resistant,
glass-fiber reinforced plastic.

 

спасибо! теперь в трех строчках и на русском

 

Основное:

 

Эти ветки старые, по 70-80 страниц, мне лень там все перелистывать и искать! По поводу 328, под разные карты коробочки необходимо свои доработки. Без доработок на 1 карте выдает около 290 л.с. вместо 245. Чтобы снять больше, необходима установка даунпайпов(приемные трубы большего диаметра), тем самым создав условия для большего давления турбины на 2 карте. Ставят более мощный интеркулер, чтобы машина ехала одинаково хорошо и в холод, и в жару. И на второй карте получается около 340 лошадей. Эти все доработки создают более благоприятные условия для коробочки, но сами особо на мощность не влияют.
Даже если взять в расчет, что коробочки увеличивают мощность на 50 л.с., это уже достойный результат. Но это работает на моторах n54, n55, n20, проверено. Как коробочки будут работать для м50d и сколько будет выход в итоге трудно сказать, но я не стал бы категорично заявлять, что они совсем ничего не дадут.

 

Если коротко, то коробка играется с 2 параметрами: топливоподачей и давлением наддува
П.С. Гугл транслэит тебе в помощь

 

Заказал сегодня Х5 40d. Обещают привезти в декабре. Предварительно позвонил дилеру, договорился о встрече в 12 дня, оставил свой телефон, обговорили задаток. Сегодня вместо 1000 потребовали уплаты 2000, компьютеры не работали, договор не смогли составить, сказали, что по электронке пришлют - надо будет второй раз ехать отвозить подписанный. В общем настроение как-то не улучшилось, а наоборот упало от такого обслуживания. Не понимаю - трудно было позвонить и перенести апойнтмент. Ну как долго приходится ждать.

 

До декабря ждать-это, к сожалению, нормально!
Что за комплектуха?

 

Не лучший, кстати, вариант - получать машину в декабре. Лучше подождать месяц-другой и получить авто, у которого дата производства будет уже 2015 год.

P.S. Сейчас заказы должны принимать на MY2015, кстати... с чуть более богатым оснащением в базе.

 

Более богатым оснащением в базе?-дык она ж наборная
Из опций должна добавиться разве что приборная ЖК-панель

 

Это наверно американец. Я себе заказывал калининградскую в мае. Обещали к концу июля приход.

 

F15 40d пробег 1500, время эксплуатации 2 недели.
Первый отказ.
Во время движения пропал звук и запахло горелой проводкой, дыма не было. Пожалел, что в машине не было огнетушителя, благо что ехал рядом с дилером.
Диагноз - сгорел усилитель. Замена в течении 2-4 недель (на складе нет).
Теперь думаю: наслаждаться звукоизоляцией или требовать подменной машины

 

По-моему было там все же нечто, что перенесли из опций в базу. Хотя мог попутать со штатовским пресс-релизом по MY2015, у них там сильно отличается от той же Европы - бОльшая часть наборных опций шла пакетом. Сейчас же наоборот им дали чуть больше свободы.

 

Смотря какая подменная.
Сочувствую.