F15 Блог владельцев F15, часть первая

На 528 хочет, как я понял, только пружины повыше...

 

Понял, пасиб, обозначу оффам..

 

Нууу, что тут скажешь-это здорово, что человек так любит жену, если хочет подарить ей машину в 2 раза дороже, чем себе

 

чуваки, тысячи ф16 по любовницам разойдутся мыслите масштабней

 

мыслить можно как угодно, просто зачем-если это ко мне не относится
и всё-таки на чём сам то ездишь?

 

да вот, на ф16 жены и буду ездить

 

Ф15 3д пробег 3000 км
- расход 10 л
- лучше шумоизоляция, в сравнении с Х6 4д
- более валкий даже в спорт режиме (на Х5 колеса 19, на Х6 21)
- комфортнее
- в спорте коробка+подвеска дает ощущения спортивного авто для неискушенного потребителя (для меня, что 3д, что 4д - спокойные комфортные авто с достаточной динамикой после РС6 и 911 турбо)
- стал еще шире по субъективным ощущениям
- меньше сверчков, ничего не скрипит. Сборка Х5 - амер, Х6 - калининград

В целом те же ботинки, вид сбоку. F кузов лучше E71 на 10-15%. По сравнению с е53 3д индивидуал рейстайл Е71 был лучше на 30-40%. е53 vs f15 - Ф лучше во всем на 2 головы, как и должно быть по покалениям.

 

Едрен батон почитал последние страницы про 50i и опечалился, заберу свой через 2 недели ну и по-нашему буду надеяться на авось. Глядишь пронесет с мотором

 

От добра добра не ищут. Немцы при создании Ф15 оставили все лучшее от Е70, своего рода эталонного паркетника. Так что по сути Ф15 это глубокая модернизация Е70, а не новая машина (если не считать электронику).
Я бы только добавил возможность выбора в качестве опции пневмы, ибо не всех устраивает мягкость езды БМВ на трассе с разбитой дорогой (что у нас в большинстве случаев). Жаль что инженеры БМВ на это не сподобились.

 

пневма есть в пакете комфорт, правда, только в задней подвеске.

 

открою тайну, на передней оси пневмы не бывает у е70/71/ф15 спереди бывает только гидравлика ну или обычные амортизаторы.

 

скажите на Ф15 камеры topview такие же стремные как на Е70 или уже исправили ситуацию?

 

что с движками Ф15 50i не так? Опять масложор ? Ничего не исправили?

 

если бы только масложор. помирают они и их на замену. и ходить без машины пол года.

 

ну уж и полгода. максимум 45 дней.
а потом или замена на новую или деньги взад. Нечего баловать упырей!

 

вот человек уже не один месяц ждет замены на новую машину http://www.drive2.ru/l/3821636/

 

кабэ человек то пишет, что - "Приветствую, вроде как меняют х5 на х5, но только мотор теперь будет 3.0d 3 турбины (Х5М5.0D)."
так что если ставить себе такую задачу, то ничего невозможного нет.
к сожалению большинство "терпил" спускают это дело на тормозах и удовлетворяются грызением брошенной им кости в виде подменки или ещё чего.
Никакая система управления без отрицательной обратной связи работать не может.
Если бы из 20 перегретых 5-литровок было 20 исков с выплатами, пенями и штрафами, поверьте, проблема бы решалась не в пример быстрее.

опять же "ждать замены" можно по разному. Можно дождаться и целовать ноги благодетелям, а можно после исполнения первоначального требования о замене подать иск о просрочке выполнения обязательств, которые в части замены должны быть исполнены в течение 7 дней. По 1% от цены товара за каждый день день + штраф. Цифры с шестью нулями при таком подходе нарастают стремительно. Суд, конечно, потом порежет, но и остатка вполне хватит, чтоб до бракоделов начало доходить.

 

Установил комплект от AC Schnitzer. Вместо рекомендованных немцами 3.5 нормочасов, у местного и единственного на острове оф. дилера на это ушло... 2.5 дня Счет выкатили за 6 нормочасов (заодно поменял после обкатки масло с фильтром). Сделали правда все очень аккуратно и как завещали дойче золдатен )

Первые субъективные впечатления:
1) До 100 даже в комфорте существенно бодрее отзывается на любые (т.е. не обязательно "в пол") нажатия педали газа. Ощущение быстрого ускорения и тяги, время думаю как и заявляли - 0.2 секунды от стока. Точные замеры позже.
2) Со 100 до 200 в спорте прет так, что забываешь сколько тонн железа под тобой. Просто-таки сжирает километры и такое ощущение, что может также переть и дальше. В реальности думаю после 220 уже будет не так бодр... На практике проверю попозже - на свой страх и риск катить тут до отсечки бывает чревато (на 6ке уже накатался, еле от суда отделался), нужна группа поддержки

P.S. В целом - чипом очень доволен, как доволен и общением с головным офисом ACS в целом. Расход пока толком не замерил, только сбросил бортовик.

 

Рекомендую погуглить "Nick Murray Porsche 911". Человек даже в Америке очень долго и муторно общался (в т.ч. с адвокатами) с Porsche NA пока-таки по lemon law он не сдал им машину назад.

 

да мне то особо ни к чему, тем более по америце.
это вы, если будет желание, погуглите решения ВС РФ по данной тематике.
да у мну и личного опыта выше крыши, не далее двух недель назад ошкурил на единичку одного из московских ОД (другой марки) за просрочку ремонта.
так что, повторюсь, ничего невозможного в этом нет, а наоборот польза одна в отношении "неограниченного круга лиц" вследствие возникновения пресловутой "отрицательной обратной связи".

 

Субъективно после чипа прет, я вот мерил ифоном до и после, хоть какие-то данные, а так щас начнут кидать тапками про плацебо, тип у всех прет но по факту нет

 

Та же ерунда , брал из наличия без комфортного доступа , не думал что так будет ее не хватать , всегда был на других авто . Вопрос -в итоге где и за сколько можно установить , спасибо?!

 

Ценник озвучен, установка в питере... Дальше если интересно в личку, подскажу к кому обратиться с форума, офы запросили 300.

 

а я чё написал?! пневма только на задней оси.

 

всмысле гидравлика и амортизаторы? что за гидравлика?

 

ну, ты расскажи, что тут под амортизаторами и гидравликой в стойках трут, и в чем разница