Комплектация SE,сильно стремная?

дело не в том, что 320se недомашина, а в тех, кто принимает решение выпускать машины с нескладывающимися сиденьями в премиальном (да и не только) сегменте. сэкономлены копейки, а негодование потребителей прёт
представьте, если в следующей такой версии они, к примеру, сделают руль не регулируемым по вылету, или обшивку внутреннюю с багажника уберут, или весь внутренний свет будет опцией... а мы будем оправдывать все это, типа жить-то можно...

 

кэп, а что из контекста убрал борд и клюшку?
вопрос не в тысячи рублей, а в удобстве эксплуатации, и да, я пачкаю машину, и временами какие-нибудь покупки, которые физически не помещаются в багажник, а могли бы при сложенном заднем сиденье, приходится класть в салон

 

скорей всего предрассудки у тех, кто боится поцарапать

 

У жены Шеви Трейлблейзер, в который можно холодильник сайд-бай-сайд запихнуть, но и правда иногда приходится и на трехе возить негабарит типа плинтусов. Торшер 180 см из Хоффа доехал нормуль. Правда, было полчаса тетриса с матюками на парковке То что комплектация SE собрана бездумно - факт. Есть обогрев руля и блютус, но нет более важных лично мне вещей - бред

 

если в 320се добавить складной диван, то вас в ней все устроит?!

 

если бы сделали складной диван, планки нормальные, климат двухзонный, колеса нормальные, руль спортивный, то кому бы нах нужна была лакшери и спорт, брали бы все SE и радовались.

 

Ошибаетесь, разница между крутилками\1-з климатом и 2 зонным огромна. Только 2-х зонный позволяет настроить и забыть на пару лет, остальные - постоянные настройки\подстройки и т.п., датчиков\заслонок в не 2-з скорее всего гораздо меньше поэтому и не могут они обеспечить норм. комфорт.

 

на своем двухзонном ставлю обычно 20-21гр, и норм ничего не кручу, если только в раскаленной машине после сонца надо быстро охладить, то жму на max и через пару мину все ок. у меня на F10 был однозонный, реально он похуже работает и менее комфортен.

 

да кто же против - делайте разные комплектации за разную цену, хоть с 14-ми литыми дисками с колпаками и движком 1.4л.... но не за счет же складного дивана...

 

ну диван и еще кое-какие мелочи и толкают людей вываливать побольше денег, маркетологи все просчитывают, кто-то мирится с этим, а кто-то отваливает на 5000-10000$ больше за то, что ему подходит и нужно

 

ну диван, да...
тут жене чуть не купили 316в мае, у нее круглые глаза были , когда узнала, что не раскладываются

ибо на ее ноуте ремонт начали
и на "кивике" ее теперешнем тож в этом месяце хлама наперевезено неслабо
типа всяких длинномеров, не будешь же доставку оформлять ради копеечной х-ни

кста цвет "Эшторил"

 

Лучше бы вторую зону сзади делали!

 

на прошлой машине задний диван складывал 2 раза в год, когда колеса на шиномантажку возил переобувать
сейчас 2 колеса кидаю на сиденье, вот и вся разница
Другое дело что в СЕ таких мелочей кучу зажали, а это уже жопошничество, тем более что это все реально копейки стоит. Самое смешное, что то что стоит денег не зажали (ксенон, кожа), а в копеечных мелочах типа юсб зажались

 

под сидухи загляни, там ноздри из пола торчат в сторону задних пассажиров... вот тебе и вторая зона
сколько возил народ сзади, никто не жаловался что с климатом в машине проблемы...

про диван, честно говоря, нечего сказать:
- с одной стороны, багажник не такой уж маленький и у меня пока не возникло необходимости в этой опции. С другой стороны, я согласен есть железные аргументы про клюшку, лыжи и удочки и тут уже "заплатите за доставку" - не катит.
Я не понимаю одного, ведь эта опция нифига не стоит с точки зрения затрат, почему в bmw решили именно так - для меня загадка
Перед покупкой машины (где-то с год назад) я писал письмо в германию в bmwgroup на эту тему... "типа почему в SE нет такой опции или почему её нельзя установить у дилера в данную комплектацию" (само письмо где-то тут на форуме есть, народ посмеялся надо мной еще )
Мне ответили, что передадут мои пожелания в соотв. подразделение
Но видимо, безрезультатно, так как машины 2014 года, обладателем одной из которых я стал, так же шли без этой фишки.

Теперь, что касается SE:
У всех разные потребности и представления об автомобиле.
Я выбирал машину долго и пересмотрел ВСЕ, что есть на рынке (и ауди с мерседесом и лексус и инфинити и мазду и камри и даже тиану LOL) и на мой взгляд, f30 в SE комплектации не просто стоит своих денег, а является одной из лучших машин по соотношению цена/комплектация.

А вообще, по моему мнению, эту машину выбирают не по комплектации... просто прокатитесь на ней и все эти опцию просто перестанут существовать для Вас

 

Мне например ни одни планки кроме алюминиевых и ни одни диски 17" на ф30 не нравятся. Поэтому не жалею что взял СЕ. Климат устраивает. Получается из минусов только руль... Планки, диски все равно пришлось бы менять.

 

У меня SE, до этого был компакт e36 328, так вот что реально не устраивает в SE:

1. И самое важное это конечно нескладывающийся задний диван...НО для меня это не проблема была, я сразу же купил целиком салон за 10т. и ручки складывания сидений и теперь не нарадуюсь))) При том что на компакте я возил все, и холодильник и бетономешалку, теперь правда беру Ноут своей девушки для этих целей)))

2. Это плафоны освещения. Это просто кощунство какое-то экономить на них...Пластик мутный, как на моей волге, да еще и нет бокового света для чтения книг...Вот этого хода я так и не понимаю до сих пор...

Все остальное меня устраивает в SE, тем более что я ее купил новую за 1150к. Это было предложение вне какой-либо конкуренции.

Климат вполне устраивает
Руль тоже вполне нормальный, если учесть, что еще и обогрев есть.
Диски всегда можно поменять, да и 16-е шины очень сложно убить даже на наших дорогах.
Планки, да, мне не нравятся, но если честно, мне не нравятся и все остальные планки, сам же я буду под себя делать аквапринтом, то что мне нравится.
В бамперах особой принципиальной разницы не вижу, уж как-то по-детски подошли в этот раз в БМВ...поменяли лишь наклеечки, накладочки...М-спорт - тоже на любителя...

Сделаю вывод: калина SE напрягает лишь нескладывающимися сидениями...Все остальное, на мой взгляд, не стоит пристального внимания))) А если учесть, что многие сразу же меняют сенсатек на кожу спрорт, то не проблема найти эти сидения, как и было в моем случае.

 

Ну вот я на ней уже год с лишним катаюсь, и чо? До этого ездил на Accord VII Type S, Инфинити G AWD плюс машины жены (Мазда MX-3, Toyota MR-S, турбовый субарик). Меня щас тут распнут, но после этих машин, жестких и прекрасно рулящихся, БМВ мне нового не открыло НИЧЕГО. Не хуже всех перечисленных, но отнюдь не космос, другая лига и пр. А то, что зеркала слепят ночью на трассе и диван этот лучей поноса его создателю...

 

Мне еще приборка на СЕ нравиться, без красный полосочек. Ничего лишнего.

 

это есть в любой машине, я имею ввиду, какой смысл делать впереди две зоны? Лучше уж одну регулировку впереди, вторую сзади

 

на тему климата - всегда ржал.

калиноводы жалуются "как поставить за любые деньги двухзонный климат", немководы - "как сделать синхронное изменение температуры сразу на обе зоны".

из чего делаю вывод, что никому две зоны по факту толком не нужны.

у меня еще проще - я жару не переношу в любом виде, а девушка - жуткая мерзлячка.
поэтому я просто ее два воздуховода закрыл, соответственно из моих двух дует в два раза сильнее. в итоге и мне хорошо (холодно), и ей прекрасно (не холодно).


подбирайте девушек под SE

 

Девушка SE обязательно родом из Калининграда и в ней обязательно что-то искусственное Главное чтобы не ломалась :

 

... особенно, чтобы задняя фара не выпадала

 

бле, на SE и такое случается? ахахахахха
не замечал на своей.

 

еще забыли про убогие 16-е колеса

а комплект новых 397-х в районе сотки

 

Колеса может и убогие (хотя я их таковыми не считаю), на зато комфортные.
Много езжу за пределами Москвы, потому лично мне 18е колеса и задаром не нужны.

 

эх, был у меня цивик хетч 8, вот там трансформация на грани фантастики, хочешь спинку откинь, хочешь сидухи задние подними.....да и азартная зараза была
помню, в Икеи понакупил всяких коробок и молодая пара мимо идет к своему 150 прадо и с восторгом друг другу типо эй, смотри сколько в нее помещается

 

да, хэтч еще круче седана, у родственника годовалый, тоже впечатлились

 

вечные темы...
вот, был бы в SE складной диван, на рычаге управлением дворников было бы понятно - как поднять щетки, у дизеля цепь не звенела бы, и вообще не было бы дизеля для сравнения с бензином...
что тогда тут обсуждать? скукота

 

На мой взгляд, главное в машине - то, с чем ты соприкасаешься лично, а именно жёппой и руками. Сидения и руль в SE гораздо хуже, чем в спорт-лайне. Плюс упомянутый сто раз нескладывающийся диван. Этого уже достаточно для меня, чтобы забыть про данное щедрое предложение.
Что касается планок, флэшек, однозонного климата и прочего - вообще по барабану.

 

странно, но из всех прекрасно рулящихся машин, ты почему то выбрал именно эту