Плюс один

А я теперь в красных шортах и красных сандалях. Чтоб не выделяться на фоне красного пола и сидушек))

 

Типа того) Морду лица намажу красной краской, пусть думают что авто-бот едет на задание

 

Сейчас по БК средний расход 15.1л, при средней скорости 37 км/ч.
Езда в полу-пенсионерском режиме. Газ не трогаю короче)) После первой втыкаю третью, довожу до 3тыс и затем шестую
Как то не хочется быстро ездить, на себя на учет только в среду поставлю.
Да и вообще на ней очень приятно тошнить 90-100 по МКАДу))

Все-таки хочу закодировать поворотники на HUD. Открыл сервисное меню HUD, там ничего подобного не нашел, сплошные тесты. Кто знает, почем ныне подобная услуга программиста?

 

Обязательно =)
Мож Илюху захвачу, если захочет поехать

 

Сейчас приехал на стоянку. А там перед шлагбаумом приличная горка. В очереди на въезд стояли 2 машины, а я встал на горке. Выключил передачу, зажал тормоз, а потом решил чуть откатиться назад чтобы радиус поворота поудобнее взять. Отпустил тормоз и ах;ел =) Машина 3 секунды стоит и сама держит тормоз)))) Потом отпускает, откатываюсь. Если отпустить тормоз и прижать газ - откатывается тут же. Акуенчик =))

Вопрос по фарам к знатокам. Фары биксенон, поворотные (на авто режиме гуляют за рулем) - Не пойму в чем дело, но дальний нихера не светит. То есть он включается, обе фары загораются, но толку от него - как от дневных ходовых огней на хундае. Проверял и ночью на трассе и в городе на темной улице. Короче словами не описать, но ближний светит куда дальше чем этот дальний. Чо за херь?)

 

Пойду ща видео сниму =) как раз темень

 

Короче так. Ставлю свет в Авто. Включаю дальний - свет усиливается, плюс к этому тот пучок что отвечает за ближний смещается в центр и приподнимается. При выключении, пучок ближнего света расползается по сторонам, а некое усиление света пропадает. При этом, когда включен дальний свет, лампы, расположенные в кольце которое ближе к капоту - не горят. Короче я ничего не понимаю. Мне казалось что за дальний свет как раз отвечают лампы, расположенные ближе к капоту, а по факту - включается что-то еще в лампах ближнего + смещается пучок. Видео ща закатаю на ютубчик.

Видосик
http://youtu.be/dSnT9QI6yvg

 

На одинокой загородной дороге на скорости 100 км/ч я ни капельки не увидел разницы между дальним и ближним. Разве что при включении дальнего деревья по обочинам лучше видно становится, пучок света дальше бить не начитает.
А для чего тогда в фаре две линзы, в каждом кольце габаритов по одной?

 

Чую меня тролят. Толстые троли тролят)

 

Не был, а есть) Не галоген, а обычная лампа двойного накаливания.
Ладно. Погуглим сейчас строение фары e63. Все равно мне не совсем ясно почему в фаре 2 линзы, а свет исходит только из одной. Гуглю..