F10/F11 Чип-тюнинг из 520I в 528I (f10)

А у рестайловых 520 поршневая теперь от 528?

 

А что теперь не требуется обнуление 10 мотор часов?

 

нет...

 

как это нет? как раз с рейстайла все одинаковое стало.

 

с каких именно низов?
разве повышенная моoность не ощущается только от 3 тыс оборотов и выше?

 

так выедь, дай ей чуть и шейся. Или у од попроси на стоковой тестовой прокатиться, делов то.

Тебе человек ответил который только купил такую машину. Нет.

 

вин показать?

я так понимаю очередная "утка" ЕТК

 

А степень сжатия изменилась?

 

ну как сж может поменяться если ничего не изменилось

 

Уважаемые! я понимаю вопрос наверное был тут уже такой, но осмелюсь опять его задать.
Кто пробовал перед прошивкой загнать авто на стэнд и замерить сколько Л/С выдаст?
( понимаю что с колес по любому будет меньше ) и после прошивки сколько выдает ?

 

10 требуется, меньше нет)

 

Это я знаю)) просто кто то уже говорил что научился так лить, без вскрытия и пр))) но пока это только слова))

 

только при покупке нового блока, иначе без вскрытия НИКАК

 

А опция есть на другую поршневую, как у трёшек?

 

Да, опция есть. Но это для стран с плохим топливом вроде идет.

 

Раз для трёшек у нас есть, значит должна быть и для пятёрок)

 

рыдал)

 

Лазерфакер с бмс ст2
троешников очень много.

 

Вопросы по прошивке на 528
1 Я правильно понимаю что если шить в течение до 10 часов из салона то все заливается без вскрытия блока?
2 машина сканером определяется как 528 потом? Возможна ли корректная диагностика ошибок?
3 интересно - никто из дилеров в мск не делает без слета с гарантии?

 

1 да верно
2сканер тут причем? Все ошибки если будут, будут читаться. И авто читаться как 520
3вроде нет, но те кто утверждают что могут, то прайс там 100++ к и дилер обьявит о слете с гарантии, т.к в договоре прописанно что вы делаете все на свой страх и риск.

 

вроде не так. делают при условии тех обслуживания только у них.
а иначе какой смысл такую услугу брать у дилера, если все на свой страх и риск и слет сразу с гарантии?

 

Все верно, мне ОД предложил чипануться у них и честно сказал, что обслуживаться у них обязательно и проблем с гарантией не будет, даже если проблемы будут из-за чипа. А вот другие ОД в гарантии откажут.

 

так цену озвучте для информации

 

Не помню точно, что-то около 60 или 80 тыс.

 

60-80 это они не чипанут, а поставят чип бокс от разных контор. Который сами вы купите за 15-20 тыс и за 5 минут перед ТО снимите/поставите! Который не отследить никак.

Та программа о которой мы говорим это оригинальная прошивка от 528. Авилон предлагает за не вменяемые деньги около 110 тыс руб. При этом у них даже при покупке авто в договоре прописанно что любой чип даже ОД авилон является поводом в отказе в гарантийном ремонте.

Так что хватит слушать менеджеров которым наплевать на ваши гарантийные случаи. Им похер! Продал, процент получил и все!

 

Интересно глянуть на состав работ)

 

По факту, мы на пример, мерили только разгон 0-100. Примерно 1.4 секунды пропадает

 

А дизель тоже можно прошить ? Рестайл ? На сколько ощутима разница будет ?

 

На дизеле такие вещи не проканают, там свои особенности.
Либо чип, либо вырезание сажевого и прошивка на Евро3.