Инвестиционные машины

928 strosek у товарища был еще в прошлом веке ))) как сейчас помню чморили его за автомат ))) потом хозяин купил себе интеграле ))))

 

Minerva Blue 996 Turbo with RUF RTurbo conversion

http://rennlist.com/forums/vehicle-...-turbo-with-ruf-conversion-track-monster.html

 

Разве что из-за цвета

 

Дисочки и деревяшки в салоне тож гуд.

 

7,825 USD только за деревянные планки

 

Ну не знаю, как-то чужеродно смотрятся деревяшки в салоне порша..

 

+1

 

RUF'овский 996 желаем с другими дырками у задних колесных арок
С заводскими - слишком простой путь

 

Aston Martin DB7 Alfred Dunhill Edition
004 of 150

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64299665-870e.html

 

http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/ferrari_f12_berlinetta_2012_384884443

Чистый эксклюзив)))

 

Morgan Aero 8
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15359977-83fc6.html

 

Трактор Порше
http://retro.auto.ru/retro/used/sale/27003202-160e.html

 

Боже, хозяина лечить надо. Это ж какое извращенное понятие вкуса..

 

Падать ему есть куда )))
Как раз до отметки Кабрика V12, который очень долго продавали в Питере,
а теперь перепродают в Туле, добавив 50% )))

Удивительно, но пару лет назад именно 3.2 (рядный компрессорный) был продан мгновенно,
человек забравший сказал, что давно хотел именно 3.2.

 

Ferrari 250 GTO Berlinetta, когда-то принадлежавшая Жо Шлессеру, погибшему во время гонки Формулы 1 1968 года во французском Руане, продана на аукционе Bonhams за рекордно высокую цену в 38 миллионов 115 тысяч долларов.

Эту машину француз приобрёл в 1962-м и выступил на ней в 5500-километровой гонке Tour de France Automobile в экипаже с горнолыжником и гонщиком Анри Орейе. В том же году Орейе погиб, а Шлессер продал машину.

Прежний рекорд стоимости машин был установлен при продаже Mercedes W196 в прошлом году, когда легендарный спорткар ушел с молотка за 30 миллионов долларов.

 

BMW Alpina B12 Coupe Shift-Tronic (E31)

 

Кто ее так покрасил?

 

Бавария М на заднем плане знаем эту телегу

 

Только ставить ее надо было не в этот помоечный салон - их надо было назвать Гниль а не Fresh

 

видел ее (или оч. похожую оранжевую е31) на Саввинской наб.

Тоже подумал - кто ж ее так покрасил.


Если этот колхозный эксклюзив 12 стоит, то готов продать свой сток CSI за символические 6

 

Совсем?

 

будем надеяться, в Тихоне проснется чувство прекрасного и он вернет автомобилю нормальный вид.

а вообще страшно представить, в какую коллекцию теоретически ее могут приобрести. наверное в ту, где уже есть, например, 964 RS со спинерами, салоном под крокодила и тонированными фарами.

 

кстати, походу те же руки в свое время изуродовали Aston V8 Vantage. видел недавно в сервисе, захотелось найти хозяина и спросить - ЗАЧЕМ?

 

Не в каждом есть чувство прекрасного У каждого свои взгляды СВОЕГО автомобиля.

 

а с такой машинкой кто-нибудь сталкивался?

на mobile.de довольно бюджетно стоят, у нас ни одной не видел

 

Вел тут человек тему про тюнинг копейки и x5 еще вроде. Не он случаем? Стиль похож

 

в целом согласен.

но речь об автомобилях не рядовых, а инвестиционных и коллекционных.

а так владелец например квадрата Малевича вдруг решит, что будет интереснее и угарнее если его покрыть карбоном например.

вроде и картина его, но найдутся и те, кто не поймет.

 

о, прикольная игрушка! Вообще первый раз вижу. Поделитесь инфой о ней, если не затруднит?

 

Renault Sport Spider
Выпускался с середины 90 несколько лет. 2,0 при 150 пони и 5 МКПП. Это вариант с дефлектором вместо лобового, который направлял набегающий поток встречного воздуха над головами при помощи подаваемого под напором воздуха из прорези перед сидящими.