Ошибка двигателя на 335i

Спасибо.Но нужен автомат,лень мне на механике ездить))))
Как может быть такой пробег маленький за 6 лет.
Я за год наезжал 70000км.Это в этом году до сих пор без хорошей машины.То на одной то на другой.

 

Ну впринципе так и будет.
Пока что-то достойное появится,глядишь уже и зима придет)))))

 

nik200590 - тут где-то не далеко темка есть "Куплю 335 за млн", вот ее просмотри, там много кто чего предлагать!

 

Скажите,вот если рычаг переключения передач(автомат) как в х5(джостик)то это какая корбка,и если как старый обычный автомат,то это что такое.
В чем отличие,что лучше?

 

Похожий на джойстик - это робот! А старый - это автомат!

 

Что лучше?
какая из них с двойным сцеплением?

 

Джойстик это дкт робот с двумя сцеплениями как на м3. Вернее на м3 коробка немного другая за счет креплений хотя по сути тоже самое. Лучше робот он быстрее переключает и запас прочности с точки зрения переваривания тюнинга выше. Идеал связка дкт с н54 мотором, но таких почти нет машин. Ну и плюс робот дкт тока на зп идет. На полном мешалка или автомат.

 

Все больше и больше прихожу к выводу что эту машину не стоить брать))))
На пп будет автомат значит.
Скажите,если вдруг сложится все в мою сторону.и я будет машина 11 года с настоящим пробегом 30-50 км,полностью стоковая,если ее каждый день не крутили до отсечки(ну вдруг) с мотором н55 и обычным автоматом,ее можно купить и не ремонтировать при нормальной езде хотя бы год?????

 

А в рестайлинге на 335 ЗП разве не ДКТ с 55м мотором?

 

Да на н55 моторе машин с дкт больше чем на н54 моторе, но кажись не на всех зп ставили дкт.

 

Бу машина всегда лотерея, считается что на н55 убрали многие болячки н54 мотора вместе с тем сделав его менее отзывчивым в плане тюна. Я брал свою 335 с великим и ужасным ломучим н54 с пробегом 32 тыщи, года полтора вообще проблем не знал, за исключением амариков которые сам ушатал да и после 1.5 лет тока мелочи типа термостата прокладок и преобразователей давления. По идее сток н55 должен быть понадежнее, но конечно много зависит кто ездил и че в нее лили. В Москве думаю машины покачественнее будут хотя бы потому что бензин получше и сервисы более подкованные, хотя и ушатков много. Если тюнить не будешь, то робот тебе нафиг не нужен, автомата за глаза хватит, даже до легкого тюна сил до 400 автомату нормально живется, если не злоуподреблять стартом с двух педалей

 

Шансы есть всегда. На таком пробеге особо ломаться нечему еще, конечно. Но если вы очень сильно хотите не ремонтировать машину, то как назло ваша будет постоянно ломаться. Не стоит брать 335, если так важно, чтобы машина не ломалась. Просто 335 для немного другой жизни. А чтобы год без сервиса, ну с таким пробегом наверное и может получиться. все зависит от того, что с ней еще делали последние три года. ВЫ никогда не узнаете об этом. Может на ней пятаки крутили каждый день, а пробег будет мизерным при этом. Поймите, Е92 335 никто не покупает для поездок за хлебом, это машина для совсем другой жизни.

 

Для другой то для другой, но далеко не все 335 ушатаны и далеко не на всех сильно отжигают, хотя конечно безусловно зона риска. Как правило ушатки сильно бросаются в глаза. Недавно другу машину выбирал и купил тут клубную, так вот смело заверю что конченные тачки бросаются в глаза, особенно чем старше машина тем лучше это видно как за ней следили начиная от резины и зазоров, а также качества покраски и кончая наличием масляных пятен в определенных местах под капотом и визуальным состоянием турбин и впуска. Конечно турбины нормально не разглядеть но даже то что удается увидеть как правило за многое говорит.

 

L€X - робот переваривает максимум 520 момента Если тюнить - надо менять сцепы - а это довольно дорого . Автомат 6ступка переваривает 600 .

 

Странно, вроде дкт наоборот была надежнее судя по отзывам да и на м3 есс вроде сцепу не меняют.

 

L€X - я спецификацию нарыл в свое время - там 520 момента заявлено .

 

Тоже в инете похожую информацию находил.....
6нр26 же прщала на моторе 4,8 с моментом почти 500 нм многие выкрутасы.
Пс
Разве 26 ю на 335 ставили? Надизельную абсолютно точно ставили, а на бензиновый вряд ли

 

Мне нужна для повседневной езды.
Как только у меня появился х5,даже без чипа первый месяц я тратил по 50литров на 2 дня(лимит карты))))) ДИЗЕЛЯ!!!!!!!!Не бензина даже!
Потом стало нормально все где-то пол года.По 500 рублей на 1.5 дня.
Потом чипанул и опять понеслось)))))Уже даже карты не хватало на 2 дня(при троганьи с 20км\ч становилось тяжело дышать(не я один так говорил))))).
Накатался месяц и опять по 500 р на 1.5 дня.

Так что будет как то так опять.Поэтому 335 будет для меня обычным авто,только сука безумно красивым!

Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!Очень сильно расписали все мне,теперь знаю куда смотреть и что смотреть!!!!!
Буду искать искать и искать!!!
Хорошо бы найти машину на заводской резине еще!!!Вот это будет ласточка))
Только как узнать что это первый ее комплект пока не знаю(((((

 

Ph.D. - это я брал с сайта гетрага - который этот робот производит .
nik200590 - нюню - на заводской резе Ты немного попутал марку . Это не жыгули с дедушками , которые ездют раз в год . Хотя есть вариант - после покупки влупились куда-то и авто долго ждало ремонта А потом из еще двух таких слепили одно - и прикрутили заводские колеса - и вуаля . Не - дело твое - но поиск четырехлетнего спортивного авто по таким запросам равносильно поиску девственницы среди проституток . теоретически , конечно , найти можно ... Вопсчем - удачи .

 

zaw - Хорошо сказано)))))))
Я конечно понимаю что это вкорее всего не раельно))))
Скажи,а если не отжигать на ней,а ездить нормально как на обычной машине,можно менять масло раз в 15000км?
Ведь Х5 такие же моторы и там меняют раз в 15000км.
Заправлять ТОЛЬКО 98?
По городу минимум 15 литров?

 

На таких моторах без разницы где они стоят лучше менять масло в 7-10 тыщ км, если с тюном то вообще 5. Связано с тем что двигатели изначально высокотемпературные и 120 градусов для них нормальный рабочий режим. Масло при этом довольно быстро вываривается и теряет свои свойства, а ы добавок еще и засирает мотор если во время не сменить.

 

nik200590 - я ж говорю - была 135 новая - наездил почти 70000 . Масло первый раз поменял на 18500 Так дальше и менял по компу - пока не сперли . Да - тыщ с 20 чип ЖБ3 стоял и валил на ней на все деньги . Так что раз в 15000 вполне можно . Тока зачем экономить , если масло поменять с фильтром около 3000 . Не так это дорого - полтора бака хорошего 98 .
Насчет расхода - у меня на гибридных турбах сейчас по городу 13-14 если спокойно . По трассе на круизе - на скорости 110 - 7,5 литров где-то .
L€X - я меняю , когда уходить начинает пара делений . Это в зависимости от темпа - 3-5 тыщ пробега .

 

Деградация масла в турбомоторе бмв происходит достаточно быстро, поэтому байки по беззаботной эксплуатации двс/масла с заменой в 20 ткм это еще то зло.... Видел 55й мотор с пробегом 40 ткм и заменой масла на 21 ткм))) гудрона еще не было, но лаковых отложений внутри с избытком. Так же видел 54 мотор с пробегом порядка 65 ткм с заменой масла каждые 20 ткм- внутри уже имелся гудрон....а дальше то и гадать не нужно, забивается один из каналов масляной системы и дикий износ при масляном голодании обеспечен!
Так что с 54 и 55 весьма полезно менять масло втрое чаще, чем указано в регламенте

 

zaw
L€X
Спасибо вам,теперь точно полная инфа у меня!
Есть один варант на авто ру.Буду пробовать успеть купить)

 

Не одна машина , да и по салону и тд видно, да и бумаги тоже есть
Ps + ручка надежнее

 

надежнее это все знают,но лень рукой и ногой дергать)

 

кому как ) меня не напрягает) тогда робот лучше бери, и интереснее и надежнее автомата, правда могу точно сказать, что захочется тюнить) а N 55 , слаб в этом плане) мало людей знаю на стоке, а кто на стоке все равно у них в голове мысль, как минимум о чипе)))) и как правило это начало)

 

Робота нет на ПП(((((
Тюнить не буду,так что для меня н55 надежнее будет

 

Ребят,поеду на вых смотреть авто в PARKING-CAR на Новолужнецкий проезд д. 15.
Кто знает где там рядом могут понимающие люди посмотреть машину???

 

рядом - не рядом, а к тем же МАДИшникам вполне можно съездить, если решение практически принял...но есть сомнения в техническом состоянии автомобиля. Кст, если не ошибаюсь, то эти товарищи (МАДИ) по выходным не работают...уточни у них.