. Технический центр YANIS GREK | Ремонт АКПП | Ремонт двигателей BMW | Сход-развал | ТО |

В течение последней недели в 4 местах пытался понять причину появления ошибки "Двигатель неисправен, возможна потеря мощности" на БМВ Х5 2010 года 3,5XDrive. Все четыре версии отличались кардинально - плохие форсунки, умирает ТНВД (?), треснула клапанная крышка и умерли датчики давления наддува. Последняя версия, выдвинутая YanisGrek, оказалась верной. Замена двух датчиков все исправила. Рад за себя и за Яниса!

 

Всем привет
Был сегодня у ребят в сервисе
Всё очень понравилось
Спасибо большое ! : )

 

Привет! Мучает вопрос по поводу замены масла в х5 е53 2004 г.в. американец, коробка A5S390R. Многие говорят, что машина может встать после замены, коробка не ремонтировалась, не дергает, сейчас пробег 230 тыс. км, предыдущий владелец менял масло на пробеге 170 тыс. км. Стоит сейчас менять масло? И что еще вместе с маслом меняется? фильтр и поддон? И если замену стоит произвести, сориентируй пожалуйста по цене)

 

http://instagram.com/YanisGrek
Техцентр BMW [YANIS GREK]

 

instagram.com/YanisGrek
Техцентр BMW [YANIS GREK]

 

Парни молодцы, сделали коробку, никаких нареканий.

 

Вчера был на замене масла в коробасе, редукторах и двигателе. Все понравилось, Янис и его команда молодцы! Спасибо!

П.С. Янис, одна просьба, поставь соньку в клиентской, а то все на высоком уровне и тут этот архаизм)))

 

был в сервисе - все понравилось . диагностировал коробку и заливал масло bmw 650/ забыл спросить про адаптацию коробки - можно ли самому сделать ?

 

и как теперь ее сделать ,а то сканер как то до моей коробки не дошел ,хотя вроде как должна была быть диагностика))

 

Оставлю положительный отзыв - полное ТО на БМВ Х1 2л дизель - (масло, фильтры и тп) плюс диагностика и замена датчика парктроника - 9500 - очень вменяемый ценник. чисто, аккуратно, приветливые люди.

спасибо

 

Добрый день! после первого визита мне ОЧЕНЬ понравилось, общался я с Янисом. Так вот подъезжал я к Вам на замену масла АКПП недавно,общение и ответы мастера приемщика которого я раньше не видел меня не удовлетворили, это просто беда для Вашего сервиса...хотелось у Вас обслуживаться т.к. рядом находитесь и толковый Вы человек но вот мастер-приемщик после этого у меня сомнения к Вам ехать приговорил мне Ваш мастер 2 лямбды, а матюгается комп на одну только, вторая заодно что ли С ним в добавок трудно говорить, не отзывчивый он. по-разговорчивей или профессиональней Вам надо мастера в Вашем деле...короче беда

Говорит он мне 7500р
я: за что?
он: за замену масла (работу),
Я: мне ж 5500 говорили.
он: нет 7500 с Вас.
я: диагностику делали.
он: какую?
я: у меня двигатель горит на приборке желтым цветом (просил заранее сделать).
он: да сделали!, 6500 замена и 1000 диагностика.
я: результаты? рекомендации? короч я приеду раскажите.
Приезжаю говорит с Вас ....р. и кладет распечатку ошибок я ох... ну потом давай по пунктам еле еле как на экзамене его, и тут Янис подтянулся и толково рассказал.
Еще вопрос у меня, через комп функцию "замена масла" надо делать???? после замены масла!
Теперь если к Вам, то лично хотелось бы обращаться.

 

Вы меня наверно не так поняли, я про АКПП.
...?

 

просто если в Ренгольд "нырнуть" там есть функция "замена масла" и это не сервисный интервал как я понял, а функция обнуления после замены масла. я прав? надо делать?, про коррекцию молчу. объясняли

 

Cпасибо!

 

Добрый день!
Нужно заменить 2 подшипника в задних ступицах, сколько стоит работа у вас? машина е90 lci 2008 автомат 2.0d задний привод.

 

насчет мастера так же могу сказать ,что по телефону общение не понравилось, раньше был у вас не однократно когда вы на Волгоградке были, было очень удобно, щас далековато конечно..

 

Доброго времени суток!
Авто X5 e53 4,8is 2005г европа.
Проблема следующая: Коробка при резком разгоне уходит в аварийный режим при переключении на 5 передачу,перед этим сначала вой ,а потом пинок и аварийный режим.Первый раз это случилось при обгоне.Подвывать начала уже месяц назад,сначала думал послышалось,а потом стало все чаще и чаще.Если ехать в ручном режиме и переключиться во время разгона с 4 на 5 и отпустить газ в этот момент,то все нормально.Сегодня при ускорении в гору на 5 передаче тоже начала выть и пришлось сразу включить 4ую.На трассе в районе 100-130 км/ч чувствуется вибрация по всей машине при слабом нажатии на газ,если отпустить,то пропадает...Так же при разгоне в районе 30-50 км/ч на любой передаче слышен звук трения спереди и чувствуется ногой на педали газа потом пропадает.
Подключил ноут с Rheingold,там были ошибки в EGS вроде бы муфта B и E и что-то вроде ошибки подбора передаточного числа.Точно не могу сказать коды ошибок,делал все быстро в 7 утра и надо было срочно ехать.
Подскажите что это может быть?к чему готовиться?Сам живу в бибирево,на ремонт думаю ехать к вам.
Заранее спасибо!

 

Есть несколько но, которые останавливают и меня... Так бы я тоже был постоянным клиентом этого сервиса.

 

Доброго дня! Поделюсь своим опытом сотрудничества с данным сервисом.
Знакомы давно, еще со старого места пребывания. Сейчас конечно все презентабельно и удобно, хотя и ожидать приходится частенько дольше чем расчитывал и обещали. Компенсируется это честным признанием своих ошибок и героическим их преодолением)). Обычно обращался для выполнения регламентных работ(масло, подвеска). Радует приятное общение и гибкий подход к решению проблемы(найдут запчасть, даже б/у,привезут/отвезут). В данный момент а/м (Е70 3.0диз) на ремонте АКПП, электронная его часть. После неадекватного ремонта блока управления двигателя, разумеется не здесь, т.к. не профильное дело. Янис предупреждал, что ремонты блоков ничем хорошим не заканчиваются, но я тогда не понял почему. Теперь понял(. Благодарность Янису за терпение моего авто у них на территории при ремонте блока в стороннем сервисе, а это было оооочень долго(3 раза перепаивал, соответственно ставили/снимали) мастера Яниса помогали непосредственно. А мог ведь и отказать по причине не профильности ремонта. В итоге поставили другой блок, машина завелась. Теперь АКПП в аварийном режиме, что и пытаются ребята поправить заменой мозгов коробки. Янис, жду результата поиска нужного девайса, удачи.
Пожелания к данному сервису: по собранней как то, электрика грамотного не хватает с диагностикой развернутой, ну и хотя бы субботу сделайте рабочей.

 

Yanis, Добрый день у меня следующая проблемка Е53 3.0d
Не тянет, давишь педаль а машина не едет, потом может быть рывок, потом опять не едет, турбина вроде в норме многие говорят что это бублик, вы можете как-то это диагностировать? Чтоб понять в чём проблема

 

Добрый вечер ,вопрос таков е90 320д легкая дрож в районе 60км.ч длится 1,5сек.бывает та4ая проблема иза коробки?

 

Здравствуйте, машина E34 1995г.в., 525Vanos, АКПП ZF5HP18: проблема такая, сбоит АКПП, тупит при переключении передач, может при разгоне зависнуть на одной передаче и пока газ не сбросишь не переключает выше или при замедлении(перед пешеходным) остаётся на повышенной и только через пару секунд скидывает на передачу ниже, порой возникает чувство что трогаюсь со второй, самое скверное иногда дисплей отображения режимов АКПП гаснет и всё восстанавливается после выключения зажигания на пару минут...подскажите пожалуйста что предпринять?