F15 Блог владельцев F15, часть первая

Х5 3.0d M-пак, белый минерал, 20 диски 469 диз.
Пробег 3500 км
Нравится:
1. Отдела салона просто супер!!! У меня дизайн пакет Мокка
2. Музыка H/K играет восхитительно. В F25 был Logic7 и тоже 16 динамиков, но звук совсем не тот, нет объема, который дает Н/К.
3. Комфорт гораздо выше, чем в Е70(19 диски),была до F25, и мягче и тише.
4. Колейность почти не чувствуется и это на 20-х разношироких дисках. На F25 стояли 19-е разноширокие, руль из рук вырывался и машину бросало.
5. Отличная согласованность двигателя и коробки. После F25 3,5i динамики вполне хватает
6. Цвет обалденный, до этого любил только серебро.
7. Опция Surround view на деле оказалась очень полезной, добавил в самый последний момент при заказе, нравится , что включается сама именно тогда, когда нужно.
8. Стандартного рулевого вполне достаточно, принципиального отличия от активного в F25 не заметил.
9. Графика, быстродействие и удобство пользования iDrive выше всяческих похвал.
10. Не ожидал такого умеренного расхода. Езжу сейчас каждый день с работы на дачу, так вот в среднем за поездку получается 6,3-6,7 л/100км при средней скорости за поездку 75 км/ч. В городе 11,5-12.
11. Немного смущал дизайн до заказа, но сейчас нравится все больше. Сочетание этого цвета и М-пакета я считаю идеальным.
Не нравится:
1. Большие зазоры между капотом и крыльями.
2. Дефекты лакокрасочного покрытия на внутренних поверхностях.
3. Криво установлено переднее правое крыло, из-за этого пред капота справа стоит выше конца крыла и зазор между крылом и дверью неравномерный.
4. Рельсы, лежачие полицейские, острые кромки неровностей и бугры на асфальте отдаются ударами, впрочем как и на всех предыдущих БМВ с ранфэтом.
5. После мойки на молдингах появились пятна, как бороться пока не знаю.
6. На скорости в диапазоне от 95 до 105 появляется незначительная вибрация на руле и кузове и сопровождается низкочастотным гулом, хотя инженер по гарантии сказал, что ничего серьезного в этом не видит и доказать что-то немцам для решения этой проблемы не представляется возможным. Меня эта проблема раздражает, но как ее решить пока не знаю. На американском форуме у двух человек была аналогичная проблема, причем с такими же колесами и того же месяца производства, так вот там проблему решили заменой резины естественно по гарантии. У нас инженер по гарантии сказал, что такой информации он не нашел и если хочешь что-то доказать, то ищи аналогичные колеса сам, потому-что у них таких колес нет. Вот тебе и сервис премиум марки.
В целом машиной очень доволен и получаю большое удовольствие каждый день от материалов отделки и запаха кожи наппа, ведь достоинств у нее гораздо больше, чем недостатков.

 

лечится заменой мойки на нормальную
Или как вариант затянуть молдинги черной пленкой и мыться где попало

 

Всем добрый день!
Скидываю повторно подобранную мной конфигурацию. Наш дилер предоставил скидку, что оказалось очень приятной мелочью.
Добавил акустики Bang & Olufsen, Круговой обзор (боковые камеры) и Активный руль.

Прошу подсказать, может я что то забыл добавить, из того, что действительно удобно и практично.

A96 Mineral White
LCSW Кожа Дакота черная
9CY Холодный пакет
248 Подогрев руля
494 Подогрев передних сидений
496 Подогрев задних сидений
217 Активный руль
2PV 19" легкосплавные диски стиля 467M
3AG Камера заднего вида
300 Запасное колесо
316 Автоматическое управление крышкой багажного отделения
322 Система комфортного доступа
323 Автодоводчик дверей
337 M Спорт пакет
В пакете:
2TB Спортивная АКПП
2VF Адаптивная М подвеска
3MC крепления для груза на крыше BMW Individual high gloss/черный
456 Комфортные передние сиденья
4CV Декоративная отделка темное дерево "Fine-wood trim American Oak"
760 Исполнение кузова Individual high-gloss Shadow Line
459 Электрический привод передних сидений
710 M кожаное рулевое колесо
775 Обивка потолка черной тканью Individual Anthracite

423 Аварийнный триугольник и аптечка
428 Аптечка и аварийный знак
430 Анти - ослепляющие наружные зеркала
453 Обдув передних сидений
488 Поддержка поясничной опоры
4FF Комфортные задние сиденья
4NB 4х зонный климат контроль
4U1 Керамическая отделка приборов
5AC Система дальнего света
502 Омыватели фар
508 Park Distance Control. Система датчиков сближения с препятствием
563 Lights package - пакет средств освещения
575 Дополнительные прикуриватели 12v
552 Адаптивные LED фары
5A1 LED противотуманные фары
5DL Круговой обзор (боковые камеры)
601 10,25" дисплей с функцией ТВ
610 Проекция на лобовое стекло
6NS Bluetooth, USB подключение
6F2 Bang & Olufsen Аудио система (1200W 16 динамиков)
6WB Мультифункц. Приборная панель
6UD Русский язык
701 Area code 5 for DVD
842 Настройки для стран с холодным климатом
891 Руководство по эксплуатации на русском
8S3 Автоматическая блокировка дверей при езде
Итоговый ценник получился как мне кажется очень хорошим
79787 евро.

 

Комплектация хорошая. Я бы добавил 20' диски. Можно было бы еще панораму и отделку кожей взять, но тут как кому.

 

Диски однозначно только 20'

 

+1, на м пак 20 катки онли!!!!!!!

 

Все понял, большое спасибо всем!
На 20"-х дисках резина идет ранфлет, у нас на ней ездить невозможно, а купить диски, чтоб потом резину выбросить и поставить обычную, мне как то жалко 1555 евро доплата, за эти деньги можно купить в Америке кованные не плохие диски.
В общем колеса всегда можно отдельно подобрать на любой вкус и цвет и скорее всего это будет дешевле.
Панорама у меня на E70 сейчас стоит,за 4е года эксплуатации авто открывал один раз, когда купил и второй раз, когда девочку хотел удивить.

Мне главное, чтоб по основным функциям я ничего не пропустил.

 

По функциям все гут!

 

Впечатления-впечатлениями, но как уже писалось здесь авторитетными мастерами - E70 (Рестайл) и F15 в ходовой части братья-близнецы. Даже номера зч одинаковые. Плацебо и магия нового автомобиля

 

Опция есть smart phone connectivity чтоли, не помню как называется. Очень удобная вещь!

 

Не знаю как насчет рестайла Е70, у меня была 2009 г. дорестайл в М пакете с 19 разноширокой резиной. Так это чистый мозготряс был! И при колейности на дороге машину швыряло так, что страшно было!
Сейчас у меня на F15 стоит комфортная подвеска, диски 20 разноширокие - ощущения комфорта и собранности, неровности проглатывает как надо! И на колею такой реакции нет! Не кидает никуда.
Резина ранфлет в обоих случаях.

 

http://hw.yandex.ru/bmw

 

+1
Это не эффект плацебо, а реальность.

 

А смысл какой, сравнивать подвеску со спортивной настройкой (е70 м-пак) с комфортной подвеской на ф15? Для чистоты эксперимента надо брать е70 с адэптив драйв и тестить в комфортном режиме.

 

Вау, спасибо большое, а то как то через раз, то гугл, то яндекс.

Может еще кто подскажет, что из железа точно надо устновить в авто, что бы добавить в https://www.bmw-connecteddrive.ru свой автомобиль ?

 

В точку ! Многие даже не знают что такое адаптив драйв.Без адаптив драйв х5 просто телега.

 

На 19х тоже ранфлэт

 

Писали на форуме, что инфы будет больше в начале августа..., но так до сих пор тишина. Есть мнение, что добавить можно только тачки с июльским (2014) производством, не раньше, и только те, в которых установлены модули под сим-карты. Доонастить якобы пока нельзя. Также там будет консъерж и пробки. Но сейчас пробки показывают коряво, но все же отдельные участки по какому-то принципу показывает. Чем будет отличаться? ХЗ!

 

А это не то ? http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=23703748&postcount=3142

 

телематический блок, хз! модуль LTE точно нет. Это просто точка доступа!

 

А у меня вот не получается;((( скачал Софт по vin, вставил флэшку, а система говорит, что не видит USB девайся с ПО... Что за хрень такая?;shock:

 

Не знаю нужен ли вам фаркоп(3ас)?
Иногда нужно что то привезти-отвезти, а эстетику авто не портит-так как не видно его

 

Просто флешку видет ? скажем с музыкой. Если да, то файл в корень флешки кладите. Если нет, то форматните виндой флешку в фате32, должно увидеться.

 

Вернемся к непосредственно к теме - впечатлениям. Накатал смешные (для России) 300 км после установки Шницера. Ни единого сожаления о потраченных деньгах - существенно отзывчивее реагирует на любые нажатия педали газа (особенно это заметно в комфорте), ну и главное - красавица подтвержденно выезжает из 5 секунд с лонча

Кстати, в августовском номере Auto Bild сравнили Шницеровский M50d c дизельным же Каем от ТекАрта... ничья, однако ))) Тут на немецком с картинками, тут - английский перевод текста.

 

до 100км/ч ничья, далее кай быстрее уже

 

Ну так V8 vs. V6 как бы, там даже PS/Nm сняты разные что в стоке, что в тюне... было б странно если б другой результат был до 200 (да и после тоже).

P.S. До 200 катать часто - это только в ряде стран и мест, где права не отбирают за такое ) У меня тут каждый день долбить так - доездишься быстро, отберут сначала местные права, потом и российские, а потом уже турма сидеть, хлеб кушать )

 

тут на форуме просто есть некоторые личности, которым пофиг что там V8 они как фанатики все время пишут, что бмв всех рвет везде и всегда

возвращайтесь обратно к нам в Россию у нас можно и под 200 ездить

 

где то я это сегодня видел но на инглише

 

В общем, не хочется думать, что началось, но похоже началось)
Начал катать 50i. С самого начала показалась немного нервной работа коробки. При трогании с места мотор не сразу втыкал 2-ю и3-ю передачу соответственно, а держал немного обороты, что при движении в пробке немного бесило, т.к. стартанул, можно было бы включить вторую и подкатиться, но держалась первая и машина, при отпускании педали газа нервно подтормаживала двигателем. Все это до 2,5 тыс. оборотов. Думаю все понимают, как может себя подобным образом вести коробка.
Заехал к ОД с целью сделать сброс адаптации коробки, было такое на e71, тогда это решилось. После этого авто начал разгоняться чуть плавнее, не выпрыгивать при каждом нажатии на газ, но к вечеру снова начал "нервничать".
Вчера же произошло следующее. С места начал разгоняться не тошня и не наваливая, в нормальном городском режиме, к слову была включена третья уже или четвертая передача и в районе 2-х тыс оборотов я услышал металлический цокот из под авто. По авто чувствовалось, что оно ускоряется, но немного медленнее и так же чувствовалось, что есть вибрации в такт этому цокоту.
Скажу, что пока нет такого, что это происходит при каждом ускорении. Сколько бы я не пробовал разгоняться, щелкать передачи, медленно, быстро - все равно. Происходит тогда когда происходит. За два дня три раза зацокотало. Это происходит около 2-х тыс оборотов, включена бывает 3 или 4 передача, при разгоне не сильно напористом.
Звонил дилеру, сказали, что надо чтоб регулярно было тогда начнем выяснять, так можем ездить ездить и не услышать. И рассказал мастер, что вроде как по описаниям похоже на одну 750xdrive. Было обращение. Машина была не гарантийная, поэтому что-то меняли, но до коробки дело у клиента не дошло. И решения нет.

Подскажите, у кого реального опыта с тачками больше, чем у дилеров, есть ли случаи или напрашивается может мысли по ситуации?

 

Да? Это где это МОЖНО?