Новая Камри 2015

Может я рано старею, но захотелось купить ))) Ну или в ролик вставлен 25 кадр.

 

Чуть менее убогая, чем предыдущая

 

Надо в живую смотреть но как то бам пер от ауриса инородно смотрится синяя подсветка тоже шляпа, из плюсов пока только норм климат

 

видимо я не поклонник тойот - ужОс просто

 

Интересно у этой камри также будет трястись капот и сиденье на скорости?Еще неплохо было бы изменить наполнители сидений, что бы не разваливались после 15 т.км

 

водительское развалилось за 12тыс км и трясется пассажирское сиденье.

 

Нынешних владельцев камри и просто фанатов тойоты рестайл наверно порадует, но новых клиентов таким не заманить.

 

Боевой вес водителя какой?)

 

самый настоящий 75)

 

Теана красивее...
А по тех части есть какие то обновления?

 

Теана по дизайну слишком жар-птица, Кэмри более сдержанная

 

Тойота реально обладает каким-то качеством гипноза на своих потребителей ? После Мондео-Пассата-СуперБа и даже Теаны салон Камри - это что-то с чем-то . Сходите на выставку пока она идёт. Желательно в будний день, когда толп нет. И сами проверьте.

 

Отличный авто !

 

Есть в семье камри, не супер машина, но садишься за руль и понимаешь что эта машина настолько безликая что не вызывает абсолютно никаких чувств, ни положительных, ни отрицательных и это ее главное преимущество, это просто автомобиль который перемещает вас с точки а в точку б без лишнего пафоса и головняка

с учетом ее цены и последующей ликвидности абсолютно согласен!

 

За эти и даже меньшие деньги существуют другие автомобили, которые смогут перемещать тебя из точки А в точку Б с гораздо более положительными эмоциями.

 

например???

 

Например, все перечисленные мной выше: Мондео-Пассат-СуперБ.

 

У 30, 40, 50 камри одинаковые лобовые стекла. У этой похоже та же история. Больше 10 лет продают одну модель меняя обертку..

 

спасибо, но наелись
были два последних экземпляра, у суперба хлебнули с дсг после гарантии, а пассат раза два не заводился в самый не подходящий момент...хотя может сейчас устранили все и машины надежные , но осадочек остался пассат был в 2007г, суперб 2009....кстати оба автомобиля трудно продались на вторичке даже с хорошим дисконтом...камри в 40 кузове продалась через два часа после подачи объявления с дисконтом -30 т.р от средней цены на авито

 

не напоминает историю с волгой 21, 24, 31029???там такая же хрень....для покупателей такого автомобиля это не главное, у каждого свои ценности, но архаичность конструкции таеты чувствуешь сразу как только сел в авто

 

С СуперБом явно не повезло. Пассат был скорее всего Б6 и скорее всего с провальным бензиновым атмосферником 2.0 FSI, который к счастью довольно быстро сняли с производства. Остаётся Мондео. По сравнению с Камри - это просто космический аппарат, если брать экобуст в комплектации Титаниум или 20 Anniversary.

 

вот в этом и фишка немцев, надо знать какую комплектацию купить, какой двигатель не проблемный, какая коробка надежная, скидки-херитки, на вторичке продать не просто....а купил тойоту, там выбора особого нет, двигатель надежный , коробка не подведет, надоест можно в любой момент пульнуть на вторичке, чуть скинул в цене и все.Пассат еще запомнился ацким скрипом салона и элементами отделки, а еще сайлент блоки передних рычагов были как расходник....Шкода запомнилась классным сочетанием 1.8т и дсг, суперским багажником и ..... неликвидом на вторичке и потерянными на ремонт дсг 100кр

 

+1 , очередь по традиции будет полгода и выше

 

Они все классом ниже. Одноклассники Камри - Теана, С6.

 

Материалы отделки в ролике новые не заметил. Если вампирскую синюю подсветку слямзили у ФВ - тем хуже для них.

Что не нравится в интерьере Камри:
- вырвиглазные декоративные вставки под дерево (неужели натуральное дерево, или люминий, такое дорогое?)
- табло климата - привет из 90х
- набалдашники мультируля (там, где кнопки управления) - даже в Корове аккуратней

Из ролика что-то не видно, чтоб пофиксили.

Дисплей бортового компа сделали малость поинтересней, побогаче. Только это улучшение заметил.

Экстерьер:
- как будет смотреться новая решетка на переднем бампере - надо в живую видеть. На ролике вроде ничего так, прикольненько
- малость получше стали задние фонари, не такие раскосые вроде.

Больше ничего нового не увидел. Для рестайла маловато как-то.

Интересно, что будет с движками и коробками. 2.0 нынешний для нее явно слабоват.
Вообще Тойота с ее приверженностью к атмосферникам на фоне турбобума выглядит довольно интересно. И в наших условиях даже привлекательно: сожрет без последствий все, что ей скормят.

 

http://www.drive.ru/news/toyota/5452416595a656b51b00002a.html

 

камри, теана, -какое же убожество...

 

Мыкола, звиняй, но ты ерунду порешь. это ВАГ и этим все сказано. Про последующую ликвидность вообще смешно говорить что-то... Да, я признаю хлипкость и шаткость Тоеты, я просто нашел компромисс в ней.