Моя первая M-ка

М5 ф10 в стоке едет 100-200 в среднем 7.3 - 7.5 и ходом безусловно уезжают от 1м на полном тюне,8.2 это плохое время для сток м5 ф10



Замеры были не на кивке,но на метаноле и это было лучшее моё время,в среднем 8.5 стабильно чуть позже поставлю новые турбины и могу выложить резалт 100-200 его к сожалению фото нету,если все будет ок

 

У меня кобб - 9,1

 

Ерунда это все ,))ты сам видел Сергея М3 по рейс лоджику едет 10 с копейками ,но она объехала твою машину !)

 

А кто нибудь ставил турбы от Owen, знаю по эво что приход охрененный, на 1м реально это настроить, форсы и насос менять?
И ещё вопрос, если поставить гтх3076, сварить коллектор с гейтом думаю не проблема, выпуск переделать и топливо, но и сразу получить 550сил. Cobb же можно всё это отстроить? На 3л спул будет хорош, и лаг не большой

 

Это бесплатная карта или кастом прошивка?
Что то еще стоит из тюна?

 

По турбам Owen ничего сказать не могу,но на гтх3076 не проблема собрать,одна машина 500+ уже есть в Мск,550-600 свободно на сток моторе,если авто все таки не передумаю продавать, то зимой доделаю начатое и установлю данную турбу,бюджет 200-300т руб в зависимости от того где делать,что ставить из запчастей и стоимости их доставки/покупки))
Американцы очень много в этом году сделали данных проектов,рекорд около 700+ на сток моторе

 

Форсы, тнвд, прошивка? Реально настроить? И вопрос по мкпп, выдержит?

 

Getrag, по идее очень надежный, вопрос сцепы..

Денис, твой Sachs давно бегает?

 

А кто нибудь знает эту машину?
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=825328&highlight=
http://auto.ru/cars/used/sale/34472874-f979/

Технически с ней все вроде ок, смущает только ПТС с непонятной отметкой о дубликате но без такого же штампа. Может кто нибудь знает ее историю с 2011 по 2013 год?

 

Я знаю, тачка по идее чистая сейчас и проблем с доками нету,а когда была в Питере то ее не могли поделить какие то люди и ломбард вроде бы и поэтому птс менялся один или даже несколько раз,но это слышал от третьих лиц,точно что там за история лучше у хозяина узнать.

 

Парни, кто ставил карбоновую губу? Подскажите какого производителя выбрать и где купить? Может у кого есть не нужная?)

 

Закажи на ибее - gp style. Стоит около 8-10 тыс. И не жалко будет ее, если что и выглядит лучше всего.

Чья в Науке с положеным мотором стоит?

 

Ок! Спасибо

 

Господа, как оценить степень изношенности сцепления, не прибегая к внутреннему осмотру?
Чтобы угадать момент и ограничиться только его заменой, сохранив маховик...

 

Проскальзывать начнет чуть чуть, но степень изношенности маховика от этого не особо зависит. Будет буксовать-меняешь сцепу и в процессе осмотр маховика.

 

я знаю, но не скажу

 

И я догадываюсь) Думаю того, кто обкатку не прошел)

 

ну он блондин

зы: а у нас на районе черненькая появилась симпатично

 

Да все они хороши! А черные еще и самые редкие.

 

Карта бесплатная. Плюс даунпайпы

 

Сегодня ездил в стоматологию и наткнулся на припаркованного оранжевого близнеца во дворе у м.Аэропорт))

 

Всем привет) давно не заходил сюда!))) Американцы на одну турбину перешли смотрю!

 

Если губа актуальна, то могу дать контакт!

 

ай нид хэлп
у меня украли или отвалилась насадка карбоновая, может у кого есть лишняя? Акрапович

 

на 50К можно смело менять в профилактических целях

 

зато у него будет новый мотор да еще с противоотливной системой... считай новый автомобиль...

 

не украли - сдуло бустом лютым - мощь то какая! да и за рулем не блондинка ни разу, а гоношница!

 

А что сломалось-то? Масло отливало сильно?

 

А как на слике с одним маслонасосом может еще отливать? Только сильно... У нас мотор наклонен вправо градусов на 10 или 20. Похтому в левых поворотах с высокими боковыми ускорениями наступает сильное маляное голодание. Нужно обязательно ставить датчик давления масла и противооотливную систему и тогда уже можно этот процес хоть как то контролировать.

 

Подскажите , кто в теме! Руль перфоманс с электро табло от м3, встанет на 1м. С подключением не будет проблем?