Потеет фара

я вылечил герметиком крышку фары

 

У меня тоже самое, меняли габаритку, запотевать стала и умер ксенон, заменил крышку на новую всеравно потеет, теперь буду разбираться чего там с ксеноном бл....

 

прям по резинке наносил, я наносил только на часть резинки..не всю по периметру... я залил тот бок который ближе к центру машины...в нем была проблема, вверх низ и боковинку не заливал. посмотри на отпечаток на резинке по нему поймешь куда лить надо....в идеале след должен быть четко в центе резинки этой...когда он смещается вот там и беда

 

можно снять крышки с обеих фар,
вытащить резинки,
перевернуть их вверх ногами,
и вставить правую резинку в левую крышку и тд

можно сказать - поимел новые резинки.

 

ждемс новостей...

 

есть старый проверенный способ, берется двусторонний скотч в ширину резинки, проклеивается по кругу на резинку и прикладывается на месте. он являет собой и дополнительный уплотнитель, а так же скреплением крышки и корпуса, дабы даже в тех местах где резинка совсем промята, он ее прилепил к корпусу фары

 

Я в фары кинул по носку набитому силикогелем и ничего не потеет. Раньше проблема была постоянно. В сырую погоду или после мойки

 

А где силикагель купил? Тоже вот думаю кинуть пакетик.

 

Можно на фару презерватив натянуть, тоже потеть не будет. а если по теме то идите в Леруа или Бау центр и купите уплотнитель, для дверей там есть разных размеров, вставляем в бороздку и будет счастье, на пассате так вылечил)

 

Потеет скорее всего потому что крышка неплотно прижалась к корпусу фары.

Вылечил свою фару недавно, она оказалась битой. Промазал силиконом место стыка стекла и корпуса по периметру, осмотрел внимательно сам корпус на предмет трещин (фара была битой, ее собрали и залили трещины силиконом), снял блок управления ксеноном и замазал место стыка клеммы, к которой он подключается, с корпусом фары (когда потеет - через это место вода течет в блок), в самом блоке замазал суперклеем маленькое отверстие в его клемме (через него вода попадает прямо в блок, мой старый был полный воды внутри, потому и умер), затем надо уплотнить крышку фары. Опять же, у меня фара была сломана, на ней не было скобы или петли, за которую эта крышка цепляется одной стороной, и кусок фары был выломан, крышка в итоге просто неплотно прилегала к фаре, был зазор между уплотнением крышки и фарой. В общем, сделал скобу, сформовал из силикона недостающий кусок фары, перевернул уплотнитель в крышке, собрал все плотно. Для проверки надо полить фару из душа минут 5, если не потеет и воды внутри нет - можно ставить.

 

у меня уже неделю стоит в паркинге, не уходит запотевание.

 

читай....лечи, проблем вылечить нет

 

Геерметик, двухсторонний скотч и селикогель. Уже все придумано.

 

Могу даже силикагель отсыпать. у меня много

 

Значит фара герметична, открыть - продуть сжатым воздухом, закрыть аккуратно. Точь в точь была проблема - таким образом решил.

 

В том то и прикол, что фара в оригинале а) не герметична, б) в ней специальные отверстия с двух сторон, на них резиновые трубки изогнутые П-образно, чтобы грязь не попадала - для выравнивания давления, влажности, температуры с окружающей средой. Так что если потеет, как вариант - забились трубки, проверить.

 

У меня несколько другая проблема возникла:
Фары выглядят мутными, причем дело далеко не только в том, что их надо полирнуть.
Оба светильника лечили от запотевания до покупки мной авто и видимо конденсат, который был внутри фары оставил там грязь после высыхания.

Фары работают прекрасно и покупать из-за этого новые я не хочу, вопрос в том можно ли как-то их вычистить изнутри(слышал, что они не разборные, но где-то на форме читал, что это кому-то удалось, не могу найти теперь)?

 

да, разобрать все нафиг и промыть высушить собрать - радоваться) (1 день жизни минус)

 

Не подскажешь где почитать про разбор можно?
Или там все интуитивно?

 

ну если разбирать умеешь (руки и голова есть) то справишься, а если нет то ниче не поможет.

снимаешь бампер
снимаешь фары
разбираешь из внутри (я доходил до того что отражатель снял и вынул изнутри
промываешь с фери
промываешь дистиллированной водой
сушишь

собираешь назад



на может пригодиться, но это из другой темы вообще немного
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=837589&highlight=

 

Вот и у меня началось. Читал что на некоторых машинах в фарах вентиляционные каналы, которые если забились, то потеет. На z4 нет таких?