F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

где-то слышал что в 2015 году должны явить миру

 

Нет, я не искал еще. Думаю в данном случае можно в любое более-менее приличное место ехать, работа не сложная.

 

У меня панель в коже и шов я про другое, кожа сидений слишком нежная. Во мне 90 кг и большую часть времени езжу в джинсах: кожа за 30 тыщ пробега уже начала истираться

 

Да их и не ищет никто на заводе, обьективных причин... Рестайлинг должен быть по плану в середине жизни модели, вот и приходится изголяться. Е92 рестайлингом вообще испортили, и ничего. Главное чтобы он был!

 

А там же новый мотор вроде может там не как в бензопилу, а как в иж юпитер спорт.

450 сил моторчик, тот что 100 тысяч до капиталки не выезжал в том 407 было

 

Это да, чето там проапгрейдили, теперь он жрет не литр, а поллитра на тыщу
У него конструктив теплонагруженный так и остался, а значит проблему на деле толком не решили. Он менее геморройный, это факт, но до 100 по московском трафику вряд ли доедет.

 

И скока жрет у тебя? Как давно начал, с каких пробегов?
408 сил 2008 года на семерке к 70 тыщам начал забирать литр на тысячу. Это факт.

 

Аккуратная дырень, да! Если зимой буду катать авто, обязательно сделаю!!
А сетку хотел поставить себе багажную от мерседеса, они там двойные в те же деньги))
Только вот с крючками все велики по площади, подходят от малолитражки, но в ней две петли и два крючка.

 

У меня нету N63TU, я по отзывам

 

с кожей правило следующее: если машина всесезонная, и часто джинсы, то черную dakota, если только летняя и в гардеробе шелк, лен и хлопок, то nappa или вообще merino цветов слоновой кости, платинового и цвета шампанского.
Или самое распространенное правило: забить и раз в сезон химчистка, восстановление, подкраска.

 

Я забил, так как все равно планирую перешивать с становкой вентиляции к следующему лету. У меня как раз мерино красного цвета, дакоту на шестерках видел только в конфигураторе, на живых машинах никогда, ее никто не заказывает видимо, имхо она грубовата для шестерки. На других машинах в семье и у знакомых такого нет, даже на убогом лэнкруизере за 40 с лишним тысяч ни намека на износ.

 

Мерино очень мягкая кожа, что автоматом исключает ее износостойкость в российских реалиях, она создана для лазурного побережья где грубее льна и шелка ручной выделки она не увидит. Так, что если перешивать, я б посоветовал nappa. В семье есть Dakota и Nappa, претензий нет. Merino видел на стендовой F13, тоже изрядно пострадавшей от джинсы.

 

В шелковых штанах не готов пока рассекать спасибо, учту при перешиве.

 

Всем привет!
Пробег 25 т км, сегодня сделал ТО в Автодоме на Зорге, с заменой масла/фильтров/тормозухи/передних колодок и перетряхнули всю машину: ни одной рекомендации, все в полном порядке

Хотя, признаюсь, морально готовился, что приговорят что-нибудь в подвеске - никаких посторонних шумов, лифтов и тд нет, но по нашим дорогам и опыту прошлых BMW650 каждое ТО что-то менялось. По сему, подвеска на F13 радует своей энергоемкостью

 

При пробеге в 15тыщ потек задний аммортизатор. Дилер подумал денек и приговорил к замене оба (!) с сопутствующими причиндалами и перепрограммированием авто. Ждем з/части))

 

И еще подписали на замену чехол спинки водительского кресла в комбинации наппа-алькантара, признали потертости браком!!!

 

ни фига сибе.... Круто.

 

Задумался о тонировке заднего стекла и боковых окон второго ряда, есть у кого-нибудь фото машины в красном цвете с таким исполнением?))
А сетка пластиковая на заднее стекло съемная бывает на шестерку? На Х6 у меня стоит - удобно!

 

просто такую надо обрабатывать спец составом bmw))

 

Мне на 7тыс поменяли переднюю ступицу и запотевшую стойку, хотя с колесом все норм, в ямы вроде сильные не попадал

 

Обрабатываю раз в неделю, скользит 2 дня, потом снова начинает тереться. Проблема в самой коже. На е92 с дакотой было то же самое, но к 70 тысячам, а не к 30.

 

Кстати, где посмотреть размеры тормозных дисков? Думаю тормоза себе заколхозить.

 

та же самая история, облез хром вокруг стекол. Пробег 10ккм

 

У меня красная. Тоже думал, потом увидел в живую и передумал ... Мрачно...
Хотя надо оговориться... Последние машины не тонировал ваапще... Они все приличные, салоны только светлые-сейчас наппа слоновая кость и торпеда с от строчкой контрастной.... Еду в общем ... Не стесняюсь не себя не машины... Раз в два месяца чистка сидушки на мойке... Машина куплена на круглый год.... Соответственно льняные штаны не всегда ( особенно зимой)..

 

Менял на 20 по кругу, задние уже почти до датчика дошли в этот момент. В целом, когда подходить начало, то появились посвистывания во время торможения, не люблю когда лишние звуки у авто.

Я за аналоговые стрелочки, это ведь так прикольно Цифровую приборку любой кореец может нарисовать, а красиво сделать физические предметы куда сложнее.

 

Чудеса рассказываете steinbauer обещает для 640i максимум 379 лс и 540нм.

 

Таки ваша первая фраза про "за копейки чип в 650" была сарказм, который я не разглядел?