E84 Кодирование X1(E84) для чайников

++, согласен с тобой, польностью

 

Более правильно - не на машине тренироваться, а на стенде. То есть,на столе с эмитировать машину(не обязательно всю,а лишь ту часть,которая отвечает за доступ к машине и межсетевой преобразователь,само собой разумеется с питанием этой сборки. Можно использовать кан бридж для такой цели. Потом берешь любой блок (не с автомобиля естественно)и подключаешь его к этой сборке. После этого можешь играться с этим блоком и извращаться на нем,как душе угодно без риска увалить что-то в действующем авто. Набравшись опыта, эксперементы можешь продолжить на живом автомобиле.

 

Все поставил, последние Daten-ы через Coding Tool v2.50 скормил.
Запустил NSC а профилей кроме Default-го-единственного нет...
Где взять поиском не нашел.







.

 

Drivemx, скачай сборку Ferrum GOLD.
В ней есть настроенные профили. https://yadi.sk/d/47Yg5sPsbS2vm

Можно ручками профили создать, но на твоем этапе проще готовым пользоваться.

 

Вот, убери расширение ".txt" и положи в папку PFL...

 

Вот спасибо, друзья!!!

 

Хоба!
ISTA-D 3.45
Ждем на трекере.

 

Друзья, первый опыт, я сегодня получил!

Итак, сделано пока немного, зато собственноручно:
Закодировано
1) Запоминание кнопкой Start/Stop последнего выбранного положения(только у меня модуль назывался не IHKA как советовали в данной теме а название у меня IHK);
2) Режим паники штатной сигнализации теперь активируется длительным нажатием кнопки открытия багажника;
3) Моргание дальним в режиме паники встроенной сигнализации (только в моем случае не дальний моргает, а габариты/кольца светодиодные на фарах, так даже красивее);
4) Отображение скорости в бортовом компьютере тоже добавил сперва, но потом все таки убрал данную опцию из БК, посчитал что она все таки не нужна;
5) Функция комфортного выхода: Держишь кнопку старт\стоп 2 сек.авто глохнет и ключ сам отщелкивается (не понятно почему так с завода не делают...очень удобно как оказалось).
Спасибо всем активистам данной темы, без вас ничего бы не вышло!!!

Возник вопрос:
изначально в nsc у меня не было профилей, благодаря lopas, у меня появилось три профиля (прилагаются выше в посте №378 от lopas), а именно Expert, Manual и Manual+pfl.

Работал я согласно инструкции из данной темы http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=763360, а там четко написано выбираем профиль ExtraExpertmode + Man coding.

Так вот закодировать сперва пытался с профилем expert, потом с manual, но закодированные параметры не запоминались после кодирования в данных профилях.
Удалось закодировать нормально только при выборе профиля manual+pfl, все прописалось в память.
Объясните, в чем отличие данных профилей и правильно ли что я кодировал с профилем manual+pfl, не опасно ли это???

 

Тему "Кодирование БМВ Х5 для чайниковв" в платину беневе клуба!
С нее и пошла вся эта ЖАРА!

 

++++ и еще много раз!
Читал ее еще когда не создали нашу. Благодаря ему многие и начали ковыряться в своих авто. Уже после этой темы полез бмвпост читать...

По профилям - manual+ - это тот же мануал, но с возможностью работать с параметрами ключей (немцы зовут это Individualisierung), часть функций можно сделать зависимыми от ключа...
Вообще профили можно самому делать. Вот человек классно описал.
http://forum.bmworc.ru/showthread.php?t=24210
+ заходишь в Profil editieren (у меня дойче меню) и смотришь настройки своих профилей, думаешь .

 

Добавлю еще - проверил профиль мануал, совсем забыл, я его корректировал, убирал галочку коррекции fsw_psw. Вот, вернул "взад". В верхнем сообщении тоже поправил.
Насчет не опасно - нет, мануал должен давать возможность той самой коррекции fsw_psw, у человека по ссылке в предыдущем сообщении расписано немного про это (у немного устаревшая версия, но принцип такой же). При твоих кодировках как раз и нужна была эта коррекция...

 

а если селектор АКПП не в паркинге?

 

спасибо понял, почитаю по ссылке и заменю manual)
а почему в expert профиле функции кодировались, но не запоминались? а в manual+ все ОК?

 

у меня рестайл 2.0 с с восьмиступенчатой АКПП... Ручка АКПП электронная, при глушении авто в режиме D автоматически переводит в паркинг...

 

Expert мод перекодирует блок исходя из перечня FA и все опции fsw_psw ставит по умолчанию. Поэтому он писал, что все прокодировал, но когда ты заново считываешь блок, в нем все по прежнему, т.е. по умолчанию...
Мануал пишет fsw_psw...

 

Тоесть в expert и не стоило пытаться кодировать? Если снова попытаться что то закодировать в expert, то все мои достижения слетят?))))

 

Ага, поэтому нужно сохранять на всякой такой случай твои настройки (настроенный fswpsw)

 

Буду знать теперь, в крайнем случае если случится, что все слетит, восстановить теперь делов на 10 минут...)))

fswpsw, для разных блоков свой, т.е. лучше для каждого блока после кодирования сохранять свой файл fswpsw?

 

Никто не пытался активировать звук при постановке-снятии с охраны и работу аварийки в режиме стробоскопа, используя инфу из темы E70?

 

Вот нахрена все это выкладывать и разжевывать для "Офисного планктона"?
Или Вы все думаете, что манагер или IT робот, сможет сможет стать дома великим электриком- диагностом своего авто, проводить немыслимые кодирования и править FA?
Что вообще за бред? У народа машина по ляму, а денег на кодирование/программирование/диагностику нет? Обратитесь к "Реальным людям", если денег нет - поплачтесь, Вас поймут и может быть Ваш авто за лям бесплатно зашьют!!! А заниматься самообучением по форумам и рассказам - это полный бред!!!

PS
Только вчера восстанавливал блоки путем программирования, после того вот самоучки, который сказал прогман с интернета и решил софт на своем авто обновить , в итоге заплатил в ТРИ раза дороже стоимости обычного обновления!!! + еще свое "ведро" на эвакуаторе припер с трясущимися руками и крокодильими слезами....

 

, точно так

 

Правильно, зачем думать. Дайте денег, люди за вас подумают... Точно бред самому что-то в машине делать Уже и водителя наняли бы!

Вообще не пойму - ему работа прёт, а он недоволен

 

Повезло тебе.

Автор-самоучка со скаченным прогманом, в какой теме отписался?

 

Да тут вроде небыло его
Он только сказал, что начитался таких вот тем и решил сам замутить обновление ПО на своей тачке

 

Полно таких постов про "авторов" от мастеров в ветке ""Кодирование БМВ Х5 для чайниковв" , а сами авторы как всегда виртуальные.

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=21331929&postcount=70

 

"Реальный человек" - по моему плачетесь сейчас Вы, глядя на Ваше сообщение в теме кодирование для чайников. Ясное дело, стоит переживать когда "Офисный плангтон" делают что то своими руками и отнимают хлеб у великих ГУРУ кодирования/программирования. Вы же наверное годами учились, пока не стали "великим электриком- диагностом", а теперь этому люди и сами научились, и вам теперь за такие 5 минутные мелочи деньги не везут, сочувствую Вам(((. Поверьте Вас здесь тоже "поняли", продолжайте дальше барыжить б/у запчастями в профильной ветке, у Вас это лучше удается!
Без обид!

 

Пишите еще, про офисный планктон и гуру .
Очень забавно это читать.


Добавлю масла в огонь.
BmWhat Coding Options


На ифоне и андроиде работает с адаптером
Vgate iCar2 OBD
Даже ребенок сможет кодировать вашу беневе.

Сегодня получу такой адаптер, куплю прогу и отпишусь с картинками, как все прошло.

 

А где скачать этот BMWhat можно? Так поигрался бы)

 

Там же где и все.
В Апсторе для яблока и гуглплее для андроид.
1500 руб для ифона, для андроида не знаю сколько.
Vgate iCar2 OBD стоит примерно 1500-2500

 

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.iViNi.bmwhatFull
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.iViNi.bmwhatLite - лайт версия, чтобы посмотреть

1940 руб. для андроида. Там реально все просто. Я скажу даже больше, у меня работает через китайский адаптер за 350руб. (возможно не все подходят). Закодировал уже себе через беспроводный адаптер старт/стоп, отключение проверки ламп, напоминалку непристегнутого ремня и т.д. Единственное не получится прописать отсутствующие опции. Автор говорит, что продолжается работа над программой, будет довавлен блок radio, которого сейчас нет. Я тоже не хотел про нее писать, но раз уже сами написали. Это самый простой способ кодирования.

Ну и опять же: информация предоставлена "как есть". Все манипуляции производятся на свой страх и риск.