F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Это какие такие коробочки? Stein больше всех вроде дает лс..
Чиповал вообще кто-нибудь n55 ? Сам думаю stein поставить

 

Такая коробочка только одна - жаба, она же JuiceBox от Burgertuning. Дешево, мощно, постоянно обновляется, мощное сообщество в сети. Рекорд в разгоне н55 именно у нее. Штайнбауэр - понты для мажоров.

 

Смотрел тоже на JB говорят как раз что на н55 совсем нет смысла. Советуют ставить Штайнбауер партнеры клуба. Хотелось бы услышать реальные отзывы если они есть..

 

Именно партнер клуба без "" а купить не проблема или притащить самому.

 

Ну понятное дело советую что подороже. Как мотивируют то, что смысла нет в жабе?

 

Та же хрень Купил, лежит в кладовке уже полгода, вместе с даунпайпами. Только я еще и спортрежим совсем перестал включать, не тянет гонять на шестерке, круизить приятнее.

 

Жарю частенько, но согласен что спокойно катить приятнее, особенно на гранкупе без ранфлета
По чипу фиг его знает, нужно проверять на деле и замерить до и после желательно. Стабильность и надежность в приоритете конечно, Штайнбауер отзывы хорошие

 

Во-во, все эти чипы-шмыпы, для шестой ф серии, сказать коробасу до свидание, в спорт режиме, коробка чуть ли не с ударом переключается. Куда там и так пять с хвостиком сек до сотки.

 

640 Ай очень сбалансированный автомобиль, даже в комфорт режиме, зачем портить? Едет мягко, плавно, попробуй сдвинь настройки, где добавиться, но в другом нужном месте провалится.

 

Если валить около красной зоны и под 200 км/ч, переключается жёстко по спортивному, большая разница с ГТ 535 I. В таких режимах настройку нарушить и ни к чему хорошему не приведёт, или коробку раздолбит или на ЗП добавиться момент и так то, такое чувство, что пробуксовывает слегка.

 

Ощущения порой обманчивы!

 

Норм там все с коробкой, не дергает ничего, главное с педалей не прыгать и ланчем не злоупотреблять если прошит.
И "пять с хвостиком" в 640i это так, шутка маркетологов.

 

У меня черная 640 и раньше все авто были без тонировки,но даже я затонировалась думаю,вам подойдет 20я тонировка
Сетка-имхо,стремно на шестерку!
По остальному-всю тему не читала,но с топикстартером согласна насчет багажника! Это вообще больной вопрос-не удобный капец!!! и кнопки закрытия нет!!! Брала машину из наличия,вроде не бедная комплектация-лэд оптика есть,а ср@ной кнопки закрытия нет

 

Купил в ноябре 2013 новую F13 640D xdrive
Первую замену масла сделал на 5000 км. По компьютеру выставили следующий на 15000 км. Сейчас показывает что менять надо уже через 2000)) Пробег 9900 км.
Подскажите пожалуйста, как быть?

 

А замена масла на 5тыс только на дизеле? Меня компьютер не просит ничего менять до первого ТО,да и 5 тыс я еще не наездила...

 

Какой нужен совет? Жалко денег- не меняйте, жалко машину- меняйте. Машина сама считает интервал замены, исходя из многих параметров. 15000, выставленные по компьютеру - всего лишь ориентир. Я меняю всегда раз в 7-8 тысяч, независимо от того, что показывает экран.

 

Какое масло лить? Многие уходят от заводского-х5/6м очники,кого я знаю,все перешли на другие варианты

 

спасибо!

 

Какая разница богатая комплектация или нет, для данной модели не предусмотрена опция: "автоматическая система закрывания/открывания крышки багажника"

 

Ну как так-то?! Такую хрень мелкую и не сделать

 

на рестайлинге сделают

 

менять и не думать, и далее раз в 5 000 км менять. Тут показателен пример Тойоты (зная их паранойю надежности) в случае с ЛК 200 дизель , маркетологи уступили инженерам и интервал замены масла установлен 5 000 км.

 

Он же типа был крутилку поменяли на пошире сенсорную

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=841837
мы толком тоже не поняли, что они хотят поменять, вот версия с электроприводом багажника и новым бампером лидирующая