Беседы Альпинистов

Что ожидаешь? Обтянутую кожей торпедо? Странно ожидать то, что не бывает!
Идеология Альпины такова, что если отделка кожей предусмотрена у модели БМВ, взятой как "донор" для производства соответствующей Альпины - будет вам кожа. При том, что в том числе и кожа индивидуальная.
А если не предусмотрена - то и не будет.

Таким образом, ваши ожидания сродни тем, что заяц вдруг станет нести яйца. Нет?

 

подскажите по b3 biturbo

есть какие то отличия по мотору и другому железу от 335?
может понижена СЖ или другая поршневая?
коробка усилена или просто другая прошивка?

 

Мотор просто другой. Коробка просто другая

 

Ну, близко к истине.
Мотор хоть и построен на базе того же N55B30, но с другим блоком, другой головкой, другой поршневой, другим коленвалом, другими турбинами (их там 2 а не одна как на 335), другими радиаторами, другим выпуском... А в остальном - такой же ))

Коробка - другая: 8HP70 вместо 8HP45 у 335i. Ну и редуктор з.моста другой. Ну и ещё много чего по мелочам...

 

По теме есть чего сказать?)

Именно. Туда же иные подрамники, рычаги, редуктор, кстати, с опциональной блокировкой даже для полноприводных моделей, чего на обычных БМВ не бывает.

 

Интересно, тогда что означает "на базе N55", если даже блок другой?

 

про ф30 понятно, а в е92 какие отличия?

 

Так написано в технической документации ALPINA
Все детали двигателя, которые я перечислил, имеют свои собственные part-№№, отличные от стандартных BMW-ных для 335. Кстати, даже поддон картера - другой. )
Но поскольку больших технологических отличий от базового N55B30 нет (разница в основном в используемых компонентах), это позволяет собирать моторы ALPINA на конвейере BMW и давать на них гарантию BMW AG.

 

В Е92 - тоже другой блок, другая поршневая, воздушный фильтр, своя выпускная система и др. (про прошивки не говорю - они разумеется другие).
И задний редуктор другой, тоже опционально с блокировкой.

Остальное - детали ходовой.

 

можете подтвердить или опровергнуть... степень сжатия на альпине е92 - 9.4 или это неверная инфа?

также очень интересует тнвд и форсы - как 335 с н54 или нет?

 

Форсунки и ТНВД те же

 

есть на альпину катаог запчастей типа бмвкатс?

 

Каталога типа ЕТК (или bmwcats) для ALPINA нет.
Есть только каталоги "не-bmw" деталей в PDF для каждой модели. Вернее - каталог деталей, отличных от "донорской" модели BMW, т.к. ALPINA часто применяет оригинальные детали BMW от других моделей, плюс свои собственные.

 

Всё верно - степень сжатия у Е92 - 9.4

Для сравнения у B3 BITURBO F30 - 10.2

 

спс

 

пичаль

как ее обслуживать то если не в автодоме

 

ну да,раньше компрессор прикрутить не зазорно было, а теперь торпеду обтянуть никак))

на е92 таких отличий не было

не поможет, все что связано с шпг и тд и тп,заказывается по вину

 

Да лан тебе, счас кожаная панель даже в стоковой трешке есть. Так что уж Альпина уж огого!
По сравнению с ешкой эфка да, сильнее отличается.

 

Есть два момента: строчка из нитки не превращает полимер в кожу, и если нет лекала, то качественно обтяжка торпеды кожей будет стоить дороже разумного...

 

А в чём сложности с обслуживанием могут заключаться? Расходники-то те же, софтина заливается по VIN, который распознается системой как автомобиль BMW ALPINA...

Или какие-то конкретные вопросы есть по ремонту, а не по обслуживанию?

 

Владельцы B3e92, у вас на холодную коробка резко переключает?
После того как прогреется - все ОК.
Не могу вспомнить, было ли так раньше. Вроде да...

 

и снова я - известная машина? http://auto.ru/cars/used/sale/1003571528-82cf/

судя по фото на фоне памятника ВОВ машина действительно в РФ, судя по пробегу и типу кузова- из Европы... ценник конечно не антикризисный, сколько за нее разумно предложить?

 

_________

 

-

 

спасибо

 

Митяй777, праздники продуктивно провел?

 

Ребята, кто-нибудь может список обновить?

 

Вот и в нашем гараже такой зверь появился

 

В общем обновил список:
1. В5 №067 Москва
2. В6S №156 Санкт-Петербург
3. В3 №154 Санкт-Петербург
4. D10 №062 Москва
5. В12 (е38) №074 Самара
6. В3 (е92) №133 Ростов-на-Дону
7. В10(3.3) №199 Алма-ата
8. В10(4.6) №442 Москва
9. B10 3,5/1 е34 №30, Волгоград
10. B3 (E92) №044 Москва
11. B3 (E92) №043 Москва
12. B3 (E36) №003 Москва
13. B6S №157 Москва
14. В3 (Е46) №159 Санкт-Петербург
15. B3 №047 Москва
16. B3 (Е92) #092 Санкт-Петербург
17. В5 №423 Москва
18. B3 Allrad №004 (e92) Челябинск
19. D3 (e90) №245 Брест

Хочу отметить, что В10(3.3) №199 из Питера переехала в Алма-ату