E84 Дооснащение круиз-контролем

Привет!
Да, Бакра такая. Когда у них спрашивал, чесали голову и говорили типа "загоняйте, будем думать"...
В общем с приборкой пока забил. Побаловался с круизом, вообще и так понятно, когда на круизе прешь, а когда так. В фоновом режиме ищу приборку, ну и планирую покурить тему про программаторы.

 

Привет!
Да, в трейсе этому параметру соответствует как я понял этот: TEMPOMAT_SETZ_ANZ_DAUER.
После перекодирования в експретмоде он поменялся на значение 2, т.е. 3 секунды по этой программе. Но ничего не показывает. Всё равно приборку перепрограммировать (товарищ Gunhead знает как и чем).

 

а приборка интересна кому? круиз, бенз, температура

 

Фоты в студию;-)
Сколько хочешь? Можно в лс...

 

Можно тоже фото приборки?:

 

Можно активировать круиз без приборки (в 99% случаев). Все делается. Главное - szl лучше новый покупайте, с БУ проблемы бывают.
Приезжайте - сделаем) Вопросы пишите пожалуйста в ЛС.

 

отписал в личку

 

Добрый день, прочитал всю тему.
Сейчас не могу найти, но кажется кто-то писал, что на X1 с движком N52 помимо SZL и кодировки нужен еще какой-то блок.
Кто-то уже поставил круиз на машину с N52? Есть реальный опыт?
Или может кто и стопроцентно знающих подскажет...
Заранее спасибо.
P.S. Мучаюсь с выбором, нашел на ебае совершенно новый блок SZL на X1, боюсь пока брать, ибо не уверен, что все встанет и нормально заработает. В городе проконсультировался с одной конторкой, как-то все завуалировано мне объяснили и плюс ко всему ценник взвентили 50-70, при чем разброс в 20-ку пояснили "Ну как работа пойдет, зависит от комплектации и все такое". Решил с ними не связываться, так как понимаю, что можно все купить самому и поставить у грамотных ребят, обойдется надеюсь в пределах 15-20

 

а есть смысл оттуда везти?

 

Да если б я знал, владельцем BMW стал недавно, до этого на японках ездил, там все проще.
Пока только по этому форуму посмотрел, после того как пересел с машины с круизом на машинку без него, сразу же задался вопросом как его сюда воткнуть...
Кто бы сказал где найти или посмотреть, может подскажете?

 

ну просто найти переключалку от х5 думаю проще и дешевле чем везти оттуда. в теме все расписано про это

 

Оно то понятно, но дешево не всегда значит хорошо, а хотелось бы, чтобы наверняка все подошло и заработало.
Но это не главное, основное, что меня волнует - заработает ли круиз на N52 без дополнительного блока, о котором писалось на первой страничке этой темы. Блок LDM (блок управления продольной динамикой). Что это за штуковина я тяжко понимаю. Поиски в сети вывели меня на необходимость установки этого блока, например, в случае с полноприводной BMW пятеркой. Вроде эта приблуда отличается от таковой в заднеприводной версии, и поэтому для дооснащения круизом надо этот блок ставить (наткнулся на драйве). Однако никакой привязки к объему двигателя в этой статье не было.
Таким образом я еще больше запутался и дальше ушел от решения проблемы. Попробую поискать спецов в своем городе, может они что подскажут

 

Ну можно начать с покупки и установки SZL, добавления в CAS/NFRM 544 опции и кодирования XDSC. На моноприводе этого точно достаточно.

 

У меня полноприводная машина, думаю круиз в любом случае ставить надо, начну с покупки нового SZL, а дальше видно будет как пойдет, заодно и отпишусь здесь.

 

В продолжение темы по замене приборки.
К сожалению информации об этом не очень много, да и та что есть в основном на англоязычных форумах.
Напомню, что купил я с рук б/у приборку с круизом. Далее все действия я проводил только с ней, родная осталась нетронутой.
Купил на алиэкспрессе программатор MiniPro TL866CS с клипсой SOIC8-DIP8. Из плюсов - дешевый, быстрый, подключается к USB. Минусов для моей задачи я не нашел.
Помимо программатора купил, на этот раз на ebay, пару чистых m35080.
Разобрал приборку (как это правильно сделать лучше заранее почитать, очень важно зафиксировать нулевое положение стрелок), аккуратно выпаял родной чип, считал с него дамп.
Первые две строчки - инкрементная область с пробегом.



Их нужно заполнить нулями перед заливкой дампа в новый чип.
Дальше нужно найти 7 крайних знаков старого VIN и изменить его на нужный. Я сначала не стал вписывать свой VIN, заполнил и это поле нулями, прошил приборку в WinKFP, но несмотря на то, что прошивка прошла успешно VIN так и не появился и кодирование не проходило. Зато когда прописал свой - приборка встала как родная.



Теперь можно залить получившийся дамп на чистую m35080 и аккуратно впаять её на место.
Осталось закодировать приборку в NCS Expert и сбросить ошибки в Rheingold.
Вот в общем то и все, что нужно для замены приборной панели.
Теперь при включении круиза наружная метка ставится на заданную скорость, а на экранчике посередине ненадолго отображается скорость в цифрах. Как раз это время отображение и можно менять в BMWhat (пост 242), на приборке без круиза этот параметр ни на что не влияет.
Остался один вопрос - почему предупреждающий сектор
тахометра не меняет положение в зависимости от температуры двигателя.

P.S.
Небольшой хинт: на время экспериментов с прошивкой, чтоб не испортить дорожки на плате, припаял гибкие провода к плате и уже к ним подпаивал чип:

 

Круто!
А упавший ЭБУ эта штука может поднять?
NFRM там какой нибудь например?

 

Если ЭБУ можно оживить заливкой дампа в EEPROM - скорее всего можно, список прошиваемых микросхем у этого программатора довольно большой. Но я так глубоко не погружался.

 

Приборчик уже есть, осталось освоить все его прочие возможности.
Молодец, с приборкой круто провернул.

 

Sergey_77, супер сделал, молодец! Пробег как потом свой выставил?

 

Насколько я понял - если в приборке пробег меньше, чем в других блоках - приборка его сама устанавливает в нужное значение. Так что достаточно, чтоб он был нулевой, через 200-300км пробега приборка его синхронизирует.

 

Подскажите, пжста, чтобы корректно прописать замененный slz надо искать "старый" или "новый"?

 

для х1 нужен "новый". лучший и самый частовстречаемый вариант от е70

 

вот такой значит не подойдет? номер 613 19 164 419

 

В теме выше все есть, попросите у продавца фото верхнего торца рычага круиза, если стрелки на нем закрашены - можно брать.

 

А если спорт-рулец с подогревом найти?
Какой SZL для круиза нужен?
Кто ставил уже такой?

 

под подогрев только кольцо нужно с 4мя проводами на подогрев (везде 3 в основном)

 

три пина на входе и на выходе??? может просто индикация включения подогрева отсутствует.

 

Я за спорт рулем с подогревом охотился наверное чуть ли не год, купил тут на форуме, но есть один момент у меня изначально в базе на обычном руле подогрев был. так что про SZL не подскажу, могу только попытаться сфоткать его, ну или приехать показать, благо руль с закрытыми глазами снимается.

Нашел пока такую, в общем должна торчать вот эта голубая фишка для подогрева.

 

Kylak, отлично.
Спасибо за фотки.
Когда руль откопаю, стукнусь к тебе еще раз в личку.

 

Именно 4ре.с тремя у нас не прокатит... сам продумывал схему с 3мя, никак...
2 идут на силу (+-) и 2 к кнопке - управляющие, третий провод на кнопку идет + не из кольца, на подсветку.
Силовые и управляющие дорожки в кольце СУЩЕСТВЕННО отличаются сечением