треск (скрип)

Всем привет.
был незначительный звук иногда при повороте руля.. сейчас как начались дожди, трест стал просто невыносимым. при торможении при трогании при повороте руля, и звук похож будто канат перетягивают карабельный
заезжал на диагностику подвески, ничего не нашли.. типа чуть люфтит один рулевой наконечник но он не трещит вообще. заехал на другую диагностику, тоже не нашли)
Мне Дима советовал к знатокам заехать, но там все занято было, а теперь почти без вых работаю. думаю, может кто сталкивался с таким? могу на диктафон записать как это выглядит в салоне сервисы я так понимаю не в состоянии найти причину с ходу.. я где-то читал, что какая-то 13 деталь по каталогу в подвески зетки там начинает шуметь.. но так и не разобрался какая =/ типо смазать надо ее и все гуд

 

дело мне кажется не с рулем... ощущение что 2 какие-то части корпуса трутся друг о друга... так как при торможении это слышнее всего. но это и не тормоза))

 

кстати звук исходит гдето около подушки двигателя справа

 

ладно. пока вых поеду попробую еще раз выяснить в сервисе.. проблема плавающая просто.. то его почти нет то скрипит как телега..

 

Мда.. Приехал в Штирлиц , думал тут спецы уж точно.. Написали всякой фигни кучу, но от куда скрип не понимают сами .. За что деньги плачу не понятно..

П.с. Забить на звук не могу так как он очень громкий !

 

в общем рассказываю.. выехал с сервиса со слезами смеха на глазах.. больше к ним не ногой в этот расхваленный штирлец
они мне насчитали так работ на 20т рублей.. проблему не нашли, только сказали.. надо начать с этого,этого и этого.. а там видно будет)) я им пытаюсь объяснить, что не может быть треск при торможении на весь автосалон при только начинающем умирать рулевом наконечнике.. )) в общем мастер развел руками и пошел со мной к администратору! админ мне пытался убедить что надо провернуть работы все опять и там смотреть! на что я его убеждал, что мастер у них гавно и они нихрена не разбираются в проблеме а меняют все подряд! в общем у нас был спор около 10 минут, мастер обиделся и сознался, цитирую :"ну мы работаем первый день и не умеем чинить автомобили" на что я укивнул головой отдал 400р за осмотр и ждал пока соберут мне поддон (защиту)))
когда я выезжал из сервиса скрип пропал, у меня был дикий хохот, так как скрипел болт защиты поддона.. и смеялся я потому, что мне доказывали всем сервисом, что скрипит у меня подвеска сальники и рулевые наконечники и че ток у меня там не скрипит))
в общем проблема решилась именно снятием защиты и установкой ее обратно.
Езду не нарадуюсь! вот такие дела уважаемые форумчане)


п.с. не хочу создавать отдельную тему, тут спрошу.
у меня мокрая акпп в масле (не капает) но немного мокрая. мне приговорили задний сальник колена или как-то так .. стоит вообще лезть в коробку? при замене сальника масло с нее сливается? по работе посчитали просто 8т ) а сальник 1500р