К100RS

Ну вот и до тебя дошла проблема с кофром

 

да нет ни какой проблемы. в верхнем кофре было около 20 кг груза, а еще новая палатка оказалась тяжелой, и скорость высокой на плохой дороге- лопнуло. Подрамник там же восстановил ( в Адыгее, наложив пластину), но хочу новый. Новый мот- еще лучше

 

гусь или рт?))) сам уже брежу новым сезоном, что буду брать - сам не знаю)))

 

Привет всем! Полетел комп, да к тому же купил старый сузуки самурай 1984 г.в..поэтому все свободное время в гараже с авто вожусь. гусем займусь зимой в теплом гараже

 

Всем привет, вчера возвращался с закрытия и заметил что горит лампа давления масла, горела не сильно, в пол накала, потому сразу и не заметил. Остановился у кафешки поставил мот на центральную подножку, уровень масла оказался на половину меньше нормы, дальше ехал не спеша держа обороты в пределах 2000-3000 об/мин. Как это может сказаться на работе мотора в дальнейшем?

 

И какой был уровень? В окошке что-то видно было?

 

Между центральной точкой и нижним краем смотрового окошка.

 

Этот уровень далек от аварийного, последствий никаких не будет. Лампа, скорее всего глючила.

 

Ты меня успокоил, а то я переживать начал. А от чего она может глючить? Поди контакты где залило, дождь весь день поливал.

 

Да, контакты или изоляция проводов.

 

Вчера катались, лампа давления масла не горит зато при малых оборотах стал подмаргивать красный треугольник! Глюк в проводке или что то ещё?

 

где весь народ? докатывает сезон?

 

Утеплился, сегодня кофрами опять тиранул пару долбоевов, причем один сам в меня уперся(в кофр и себе бампер притер) не пропуская и сигналя, дебил - у него жена и трое детей в машине, разбираться не стал - время не было, да и детей пугать из-за дебила отца не хотел, хотя по едлу ему дать хотелось, ездить буду пока снег не выпадет и вода не замерзнет..............

 

В пензе еще холодней наверное...

 

И сегодня первый раз до 200 разогнал на платнике под одинцово - 7000 об. -200 км. Может не правда, идет как влитой и машины мимо на зад просвистывают... Не сторонник скоростей но дорога уж больно хорошая.

 

Ага, и я сегодня крутанул на Минке до 205-207, 7000 оборотов, так и есть, без напряга вообще)).

Шериф, Егор, что с твоим профилем произошло?

 

Минка в районе 20,00 стояла вся даже на выезде с платника, авария фура с кем-то...

 

Всем привет! Егор, действительно что с твоим профилем? Завтра по утряне покачу на техосмотр, а потом буду бороться со своим сумашествием-купил питбайк себе на дачу, ушатан конкретно,завтра раму буду подваривать и дальше мозгом шевелить как косяки китайского мотопрома обходить, и криворукость бывших владельцев.

 

Парни! Да комп полетел, пришлось заново регистрироваться. Сегодня тоже по федералке к тетке в деревню катался.Погода к обеду и почти до вечера теплая. Катался почти весь день, еле слез .завтра хочу еще погонять, т.к. сами понимаете погода скоро переменится.Прикупил себя старенький сузуки самурай (не могу без гемороя жить), теперь почти каждый день в гараже провожу.

 

Мужики, приветствую! Случилась у меня скользячка, в связи с чем вопрос, ни у кого не завалялась клапанная крышка? готов купить
Варить не хочется, внешний вид подпорчу сильно

 

Не было заботы, купила бабка порося! Давай тогда уж фоты. А в целом, как всегда - молодец!

Решил реанимировать старушку-бэху, загнал на замену подвески, всех стоек и т.д. Думаю зиму отъездить и продавать в добрые руки!

На моте каменюку где-то словил в фару, такая себе аккуратная круглая дырочка, как от пневматики. Мож кто отстреливался в пробке, а я и не заметил)). Заказал новое стекло в екзисте. Будет новому владельцу бонусом новая фара

 

Так пока найдёшь, остаток сезона закончится. Вари и катайся дальше, и ищи спокойно целую.

Или поксиполь со стеклотканью аккуратно, как временное решение,чтобы на сварку деньги не тратить.

А ты откуда с Мособл?

 

Давно пора. Он создан для скоростей 150-200 и автобанов. И это хорошо чувствуется по поведению...
А я вчера скатался в Рузу-Можайск-Бородино-Малоярославец-Тулу. Использовал день с отличной погодой по полной. Первый мотоцикл, который мне выехал из Рузы навстречу - красный кирпич LT .
Немного насторожила с утра лужица чего-то, похожего на мазут, накапавшая со штанов глушителя на прогреве. Думал трансмиссионка из коробки - проехал кружок, снова поставил - ничего не течет. Коробка работает мягко. Непонятно в общем. Надо будет осмотреть внимательно.
Ну и немного фото, куда без них

 

Водители вчера с утра на МКАДе были, как сонные зомби. Перестраиваются абы куда без поворотников, и не глядя в зеркала. А на лицах - сосредоточенность . Даже материть таких овощей неловко. Порычал погромче, чтобы разбудить - и вперед, на выход из московских колец.

 

Аргонил крышку. Подкрасил. ВООБЩЕ ничего не заметно, если не приглядываться.

 

В продолжение разговора!!! Никто не пробовал придумать какую-нибудь защиту крышек двигателя!!! А то любое падение грозит, минимум, расходами на аргон!!!

 

Дуги...

 

И причем родные, они с амортизаторами, жесткие дуги движок попортят.

 

Вот наконец слышу единомышленника! А то как тут написал, что всегда на коротких покатушках по объездной разгоняюсь до двухсот и больше - местные кирпичеводы ругаются...

В связи с квартирным вопросом собирался продавать K 100rs в начале сезона, да что-то с покупателями за адекватную цену не особо... в общем за квартиру в новостройке расплатился без продажи мотика Буду зимой весь перекрашивать и "причёсывать" - думаю откатать следующий сезон.

 

Люблю жахнуть 200-220, но дороги говняные, не позволяют.