Инвестиционные машины

Я бы может подумал что реплика, если бы со стороны смотрел

 

Кстати. Зонда последняя синяя в России осталась?

 

Известно кому он ушел?)
Я сидел в нем,пробег там в районе 25 был вроде или даже меньше ,состояние суперское
Я не успел его забрать,заграницей был,я долго просил что бы мне на него озвучили ценник,но мне говорили назови сам за сколько готов, для меня было удивлением за сколько его отдали,хотя мне было даже стыдно предложить такую сумму за него и был готов тогда заплатить в двое больше

 

Все так
Сына спрашивал пару раз, не продает.
Хранилась обычно в боксе, все те с коброй и старыми поршаками.
Зимой не на улице точно. Но особо не следят..

 

Этот 911 потихоньку восстанавливает сын владельца 110.

Его умудрились в свое время разложить на съемках телепередачи

 

Тут в тексте есть тест нашего 110, на ютубе видео почему-то не доступно (во всяком случае с айпэда)
http://www.dela.ru/articles/korobka-to-dela/
Там кстати видно настоящий гос номер на заднем плане

 

110SS Dauer 650 кобыл карбон

 

в России есть такой?

 

В форсаже это не считается инвестицией - просто база, для полноприводного корча

 

Это такое же Г, как и британские суперкары из школьной парты

 

http://www.youtube.com/watch?v=tBqsKI7KZe4

кто дал этой епанько LM на осквернение?

 

Степан, а ЛМ гуано или как?

 

Согласен Реднековская попытка сделать гиперкар, внешне отдаленно напоминающий мак ф1 вряд ли может стать инвестицией (хотя в US свои тараканы). Человек спросил про наличие в России - вспомнился корч соконфетника.

 

Де-юре пока да. де-факто снова за границей сейчас, месяц назад стояла на ММАС.
Этой мой хороший знакомый, с весны ее продает за 600к евро.
Перед НГ скорей всего уйдет на акционе в Лондоне, и творчеств от Пагани не останется в стране

 

Урыч, по первых я сейчас сука дико разрыдаюсь об сомнительных творчествах Пагани, а во-вторых хорош фуфло толкать - в Мск две штуки минимум, а года полтора назад было 5 минимум. Если они не шуршат по улицам, это не значит, что их нет.

В Лондоне один известный дядя (барыга) уже несколько лет не может избавиться от нескольких штук, хотя за это время у него улетели несколько Ф40 и одна Ф50.

 

Скажем так те которые светились было всего 2- синяя и серая.
Серая залетами была, сейчас давно в Швейцарии с 2011 года. Синяя в Испании.
Какие еще 3 в Мск?

 

в Мск было две голубых. одна темно-синяя сейчас тоже должна быть здесь. у ее владельца по-моему еще вуйрон двухцветный.

да, и еще могу ошибаться, но должна была быть серебристая 99 года на 500 сильном моторе, одна из первых. точно видел на московских номерах, но не уверен, что здесь.

а вообще какая нах разница, сколько их, все равно временное разводилово типа Ришара Милля в часах. сначала все фанатели как ненормальные, теперь плюются.

 

а такой? )

http://www.ebay.co.uk/itm/Saleen-S7...2614112?pt=Automobiles_UK&hash=item43cf699d60

 

черная в москве пагани еще была.

п.с. хуайра за 600ке? она авто ру висела за 70млн р.

 

на автору чего только не висело, как мне кажется

 

А в чем заключается разводилово у зонды?

 

Кто-нибудь может напомнить, сколько стоили EB110 и xj220 в 2009-2010 году?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=443082

 

+1)... Хотелось бы послушать более развернутый анализ

 

В том что казахи самые умные)
30 минут назад, с синей в Испании чехол снимал))

 

Тебе приводят аргументы, ты же умничаешь.
Салин поделка как и Нобель, ТВР, Спайкер. Машина которая изначально хуже своего донора.
Пагани - это ШЕДЕВР. В нем нет нечего необычного. Мерседес мотор, много карбона и алюминия, он так же ездит как и другие авто, а не летает, НО...разница в мелочах. Мелочи всегда решают.
ЛМ говно только потому что урод(ИМХО) и технологии там как у трактора Беларусь. По мне, так его не за что любить. Комбат круче)

 

решают пока рядом не становится лаферрари

 

ну в принципе да, просить за конструктор столько же денег как за лаферрари или р1, это разводилово, пусть и в красивой обертке.