F15 Блог владельцев F15, часть первая

Как уже писал, поставили рем комплекты по гарантии на все 4 присоски в дверях, вчера при движении по городу "отшелкнулась" задняя правая дверь. Кароче проблема не решена, а жаль ..

 

проблема фактически не решена. Кто там говорил что не отщёлкивается до конца??? СКАЗКИ!!! Да владельцам БМВ Х5 скоро ВСЕ сочувствовать будут, а злые языки хихикать. А на дорогах бояться - мало ли пассажир выпадет в повороте. Это просто ВЕДРО, даже хуже.

 

Ну за ведро я бы поспорил))) дверь не на распашку открывается, а полузакрыта...

 

Многие о таком "ведре" всю жизнь мечтают.
Вы, видимо, не сталкивались, например, с Рейнджами предыдущего поколения ...

 

Добрый день!
Кто знает, на какую максимальную скидку можно развести дилера в Москве по Калина (ррц 4395)? Есть разные предложения, но минимум пока 3757. Отдаст ли кто-то ниже?

 

Конец месяца и третьего квартала - думаю, можно пробовать договариваться. У меня цель - 3,5-3,6. А кто дает 3,757?

 

5.0i
Пробег 2500. Пообгорел, стал заметно шустрее. Масло не просит.

 

Лева, сочувствую вам с двигателем, сливайте его пока не поздно...
Zlodos, Поспорьте за ведро, но с рынком на вторичке спорить не сможете - это ведро обесцениться до такого дна, что будет стыдно. В том числе и потому, что будет ломаться как го**о. Как любовница - удовольствие, потом драма с семьёй, так и тут удовольствие за рулём, драма на сервисе. Только скорее всего из-за подвески и открывающихся дверей удовольствия за рулём перебивается цокотом зубов и думами "ну и что сейчас ещё вылезет?"

 

Как с головой? Сочувствует он мне) себе посочувствуй

 

Что у ауди за дизель большой? Вчера объехал такой, валит будь здоров

 

w12 , не ?

 

если быть точнее, то V12tdi 500сил и 1000Нм

 

Нене, вроде 4.2 тди
В12 это рс наверное

 

Провалы на вторичке из за "маркетинга" брт которое на первых машинах вертит три цены, а потом делают скидки эдак так в 20-25% тем самым делая из первых владельцев лохов....по поводу надежности я так скажу что не наверченный х5 с простой подвеской и обычным 3-х литровым дизелем при своевременном уходе довольно надежный аппарат и легко проезжает ни одну сотню тысяч километров

 

Да мне как-то до одного места, сколько будет стоить мое "ведро" на вторичке, на сервисе за 15 тыс.км был один раз (установка ремкомплектов) и-то совмещал с установкой допов, так что про сервис-мимо. Ну заменят мне при следующем то замок в сборе, ну и решится проблема, а в чем остальном ведро? Причем тут одвеска вообще не понял, меня она целиком и полностью устраивает. И удачи вам в выборе вашего ведра, которое не так упадет на вторичке, только если это будет жигуль или б/у ведро из под моей жопы...

 

Да мне тоже всё равно, сколько будет стоить это ведро на вторичке. Очень надеюсь, что на сервисе Ваша машина проведёт меньше, чем на дороге. Грань рациональности ушла так далеко, что в планах F15 покупать у меня точно нет, тем более что машина сырая. А огрызаются те, кого дёргают за больное место, так что я поржал от души и буду дальше ржать над сообщениями что что-то не так, 50i вообще двигатель до конца гарантии не ходит и тд. Лучше уж новую Q7, с ней проблем меньше и она больше за свои деньги, а внутри более дорого выглядит. Хотя бы машина 3 года свои ходила без проблем...

 

Ну да кузя выглядит более дорого, эт вы кому-нибудь другому рассказывайте (дизайну салона уже 8 лет и ничего там особенного нет, в семье такой есть, знаю о чем говорю). Без проблем он не ходил, по гарантии 2 раза меняли все ручки по кругу, дохнет акум, меняли, дохли какие-то релюхи (заводилась через раз) пару раз просто вставал и не видел ключа - эвакуатор до диллера и перепрошивка, и еще по мелочи и это за 2 года, так что и кузю назовем ломучим ведром? Q7 кстати на вторичке теряет не меньше бмв. А про больные места и огрызания, оставьте свои фантазии при себе...

 

Еще кузю бегемотом называют...

 

У тебя был хоть раз 5.0i пустозвон?) чтобы рассказывать кто там до чего ходит?))
Ох уж эти колхозники

 

На 50i такой мотор стоит, который не терпит простоев. Ездить на нем надо, и все будет огонь)

 

Голодная кума Лиса залезла в сад;
В нем винограду кисти рделись.
У кумушки глаза и зубы разгорелись;
А кисти сочные, как яхонты, горят;
Лишь то беда, висят они высоко:
Отколь и как она к ним ни зайдет,
Хоть видит око,
Да зуб неймет.

Пробившись попусту час целый,
Пошла и говорит с досадою: "Ну что ж!
На взгляд-то он хорош,
Да зелен - ягодки нет зрелой:
Тотчас оскомину набьешь".

И.А. Крылов

 

у ку7 нет РС версии.
у него есть два мощных дизеля V8tdi и V12tdi, последний очень тяжелый, но по прямой едет как паровоз.
V8tdi если чипованный едет очень достойно, вы скорее всего сток обогнали.

к сожалению ку7 внутри выглядит хоть и качественно, но очень древне, поскольку слишком уж они затянули с выпуском новой модели, давно пора ее освежить было.

 

Бегемот и есть)))) Это уже с самого начала перечеркивает все сравнение с ха5...

 

Я, можно сказать, к BMW пришел случайно - в буквальном смысле сын пальцем ткнул в новый x5, прошлой осенью в BMW Welt в Мюнхене - он (X5) только только тогда там появился. Я посмотрел и мне понравилось

До этого были Мерсы, Лексусы, Рэйнджи. Во всех премиальных марках есть свои плюсы и минусы.

Одинаково только одно: как выходит новая модель, сразу появляются люди для которых она убогая-страшная-ломучая-раньшебылолучше. Отстой одним словом. Покупают исключительно лохи, которые не умеют считать и вообще садомазохисты. Вот через год/три/потом ее можно будет купить в три/пять раз дешевле у друга/на вторичке/у немецкой бабушки ...

Как говорил один мой знакомый, пожилой и мудрый человек, вылезая из Бентли: такие машины не покупают из практических соображений. Если ты ползаешь вокруг нее с линейкой и калькулятором - то лучше поискать что-то другое, вариантов много. А для таких машин главное: нравится она лично ТЕБЕ или нет.

Каждый раз читая очередное обличение новой модели, не важно Мерседес это, Лексус или BMW, я вспоминаю эти слова.

 

+100 все правильно сказано, добавить нечего...

 

извините если баян. Подскажите чем в принципе отличаются подвески калины 40 д и 50 мд?
вроде писали что на 50 мд она излишне спортивная и нервная при обычной езде. Какими опциями это достигается и в чем отличия?

 

Так я вообще-то сказал про грань рациональности:Одно дело она ездит, другое дело не ездит или в ней не всегда комфортно, поломки не по своему классу! За ЭТИ бабки всё ДОЛЖНО быть на уровне! Бентли это всё-таки другой класс, не надо причислять себя к таким людям, которые денег на машины не считают. Да, новый Х5 мало кто может купить, но ещё меньше может купить его не глядя на цену. Не думаю, что тут все, кто мне отвечает такие люди. Можно так про всё кроме самого дешёвого говорить, например про фольксваген джетту, как бы которая дороже чем гранта: считать копейки владельцу джетты не положено. Меня вообще поражают люди, которые едва вылезли из ж*пы по баллистической траектории сейчас на своей самой вершине и конечно хорошо живут, но себя сразу на подиум ставят со своими желаниями. Деньги у людей есть потому что они их СЧИТАТЬ умеют. А в России конечно же всё не так, как сложено природой. Срач закрыт - кто хочет, покупает.
Про Ку7 ничего такого не слышал кстати по поломкам, у знакомых такого не было.

 

50d - базовая подвеска спортивная, более жесткая от стандартной. Жесткость амортизаторов, другие пружины с небольшим занижением.
40d (как и 30d) - базовая подвеска стандартная.

 

Пока машина новая, она проблем не доставляет, а некоторые владельцы ездят по чуть-чуть и по окончанию гарантии сливают авто. Поэтому на крики о ломучести, с которой они особо не сталкивались, отчасти справедливо говорят - колхозник да нищеброд.
Тут можно только позавидовать, рыдать же на форумах обречены любители понта и вторички, когда авто не по средствам. Хочешь много ездить, возьми беспроблемный дизель.