F25 Вопросы по дооснащению NBT

напиши так-1) что надо-по полочкам! а там мы сами прикинем что у кого есть!!!!
2)Установка
3)кодировка или настроика.

Спасибо.

 

Да, я люблю потихоньку собирать весь комплект, до последнего болтика, что бы не было сюрпризов.

 

Я так и собирал, но сюрпризы все равно были

 

Добрый вечер.
Читал тему - голова пухнет)
Попробую начать формулировать вопросы...
Приобрел на Ebay комплек, фото ниже.
С чего мне начать танцы с бубуном?

 

Если поменять просто экран будет работать?
На машине нет навигации и экран маленький.

 

Плохо дело :-( Вы читали тему про другое.

То, что вы приобрели это CIC, а не НБТ, поэтому какие-то плюшки вам не достанутся, ну и работать большой экран с малой головой не будет точно.

 

Сегодня провели разборку боем...пробывали работоспособность присланных деталей.
1.Подключили джойстик-работает.
2.Экран пробовали подключить-не работает.
3. Голова -защумела, что зароботало.

 

CIC урезанная НБТ? Принцип по установке должен быть аналогичен?

 

CIC это предыдущая версия NBT, если говорить популярно. Но в общем случае установка, конечно аналогична - установил физически и закодировал Дьявол кроется в деталях.

И первый вопрос - подходит ли эта голова на вашу машину по дате выпуска, если подходит, то в вашем случае совсем просто, только USB в бардачок протянуть, антенну GPS поставить, купить FSC коды за 20 тыр, ну и закодировать все эти удовольствия. Великих секретов нет, в домашних условиях все без проблем.

 

у кого? в личку пжл. срочно нужны

 

Спасибо, за ликбез.

 

Посмотрел тему по дооснащению НБТ F30 от XVR. Народ не поленитесь найдите. Там детская книга с картинками от А до Я, все по винтикам. Можно извлечь много полезного и провести параллель.

 

Архиправильная мысль! Вопросы именно в отличиях f30 от f25 останутся. Я через них в этой теме и проходил

 

мой вин-WBAWY310X00F08009 можете сказать что мне надо? помогите-а то всего уже набрал!
и где брать коды?мне дилер сказал такое не бывает(не привозим и не устанавливаем)

 

A вы свой ЦЫЦ продали или планируете оставить? А то я, походу, пролетаю с НБТ как фанера над Парижем...

Каждый день нарастает чувство, что нужно покупать CIC, походу, с лабудатором полный пролет.

 

Приятно почитать умного мужчину: eone2011
как говорит молодежь - респект и уважуха )))
а то когда мне голову в лайфстайле 2013 г., поменяли на нбт, я обалдела, как плохо стало принимать радио
но при этом я писала по этому поводу и тут в топиках вопросы "всему прогрессивному человечеству" ))), чтобы прийти и ткнуть носом своих кулибиных
те тоже месяц молчали и на сайте и кулибины отнекались- мол, наводки на антенну )))
потом через месяц кулибины отзвонились и пригласили за 2 тыс. рублей установить "ноу-хау", фактически, прикрыв свой дилетантский подход к решению корректной установки нбт )))
писала в личку местным "гуру", консультантам клуба, LS и иже прочим с ним, которые всегда писали так: если бы вы были в москве, то приезжайте - разберемся
но никто по сути не ответил правильно, что у нбт другой радиоусилитель и другой алгоритм работы с ним. Только жевание соплей и напускание завесы таинственности на свою работу. Вывод- просто не знали. Хотя, обладая знанием, что есть в данном топике, ответ лежит на поверхности.

 

Да, на таких форумы и держатся Если нет таких "Кулибиных", то самый интересный раздел клуба - "куплю/продам".

 

хотел спросить
почему ты заказывал 65 20 9 276 067 по 434 Мгц, а не 65 20 9 276 060 или 064

 

В России ключи 434 Mhz

060 315
064 866

 

точняк
я что то ступил
думал это только для управления воротами и задней ду системой

P.S. 060 тоже 868 МГц

 

разъемы и штекеры ставил родные?
напиши номера ЗЧ

 

Здравствуйте.
Тоже проблема с ухудшением радио сигнала после замены на НБТ.

Подскажите пожалуйста как решили?

 

А тему прочитать? Или нужно персонально

 

Тему прочитал.
Но я очень далек от электроники.
Поэтому если Вы сочтете возможным ответить в двух слова ( чтобы я мог подсказать установщикам) буду благодарен.
Ну а если Вам это сложно, то не напрягайтесь.

Спасибо.

 

Не, брал на ибее. Честное слово, в каталог что-то даже не догадался глянуть. В принципе не первый раз беру такие коннекторы- нареканий не было, качество исполнения стабильно хорошее, цена отличная

Попробую расписать максимально подробно изменения по радиочасти после установки NBT.

1. Усилитель: номер 65209276067, без него в НБТ висят ошибки обрыва FM1 и FM2, качество приема радио очень плохое. Как следствие - приема ТМС трафика почти нет. Брал на zzap.ru, обошелся в 9 т.р.

2. Кабель коаксиальный оригинал 6112923370, думаю, что обычный RG174 вполне подойдет для замены, но fatespb прислал номер, я и заказал.

3. Кабель поставляется без коннекторов, я брал на ибее такие:

http://www.ebay.com/itm/271455510331?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
http://www.ebay.com/itm/121133666750?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

Белый угловой в сторону NBT, прямой цвета морской волны некодированный в сторону усилителя. Коннектор, совпадающий кодировкой с той, что на усилителе я не нашел - некодированный наш выбор.

4. Флисовая изолента TESA, брал на авито задешево. На мой взгляд маст хэв при работах по электрике в машине. В текущем контексте антенный кабель обмотан ей от начала и до конца.

4. Прокладка кабеля, тут двумя словами не отделаешься:

а) Дома припаиваем к кабелю угловой белый коннектор и начинаем тянуть от НБТ;
б) Снимаем НБТ, скидываем деревяшку с центральной консоли, вынимаем подстаканники и среднее отделение подлокотника, дотягиваем туда, выпускаем кабель у сидения водителя, там стык ковров. Собираем все;
в) Откручиваем сидение водителя, облицовку басового динамика под ним, прокладываем кабель под ковром, приручиваем все назад;
г) Подпихиваем кабель под облицовку средней стойки, оставляем кабель выпущенным наружу на стыке с облицовкой порога;
д) Снимаем подушку заднего сидения и пластиковую облицовку порога, лучше пистоны заготовить заранее;
е) Снимаем мягкую облицовку левой ниши в багажнике - 3 многоразовых пистона и саморез;
ж) Снимаем пластиковую облицовку заднего окна и стойки D - сдергиваем вверх крышку ремня безопасности, под ней винт, далее на себя - 4 пистона. Снимаем верхнюю и левую облицовки заднего стекла - тупо дергаем на себя
и) Аккуратно высвобождаем резиновый гофрированный кабел-канал из посадочного месте в крышки багажнека.
к) Оставленный в пункте "г" кабель пртягиваемв багажник и прихомутовываем к основным жгутам по месту, там все видно, словами не объяснить, собираем весь пластик, сидушку, облицовки назад;
л) Протягиваем кабель через кабель-канал и выводим кабель рядом с оригинальным, обрезмаем, обжимаем, подключаем.
м) Собираем весь пластик двери назад, проверяем правильность снимавшихся уплотнителей (задняя дверь и багажник), закрываем.
н) Включаем радио, наслаждаемся результатом. Подклюаем рейнгольд, сбрасываем ошибки, убеждаемся, что по NBT их больше нет.

Часа три-четыре на все удовольствие.

P.S. Как уже писал - качество приема радио сильно улучшилось уже после замены усилителя без протягивания второго кабеля, но толком сравнить не успел. Поэтому кто будет повторять - задержитесь на этом этапе, а то может и тянуть кабель не стоит

 

Огромное спасибо!
Скопирую и покажу установщикам.

 

Eone2011 !!!
Молодцы, какой умничка !!!
Пора уже модераторам выносить Ваши посты в список тем, что прикреплены вверху для ф25 !!!
Завтра попытаю моих кулибиных, что же там у них за ноу-хау, ибо прием стал вполне нормальным, они сняли только голову и что то пошаманили минут 15-20, и все. В городе прием стал абсолютно нормальным. За городом только и можно понять, что прием стал несколько хуже, что интересно, радиостация вылетает из списка приема, но при этом сам прием радиостанции продолжается.

 

Нужен номерок рамки крепления NBT

 

51 45 9 193 778

 

Спасибо, но тут ты явно напутал