F25 Х4 или X3?

До сих пор было так.

1. Я в 2005 - 06 начал говорить, что Х3 Е83 - суперский автомобиль, особенно дизельный, когда большинство говорило, что это - говно, и покупать ихникто не станет. Сколько теперь Е83 и как о них отзываются, особенно о дизельных?
2. Примерно в это же время я стал говорить, что "единичка" суперский БМВ, но большинство говорило, что "1" - говно. И покупать их никто не станет. Сколько теперь единичек, особенно дизельных?
3. Примерно в 2009 году я начал говорить, что Х1 - отличный БМВ, особенно дизельный, хотя большинство говорило, что это дорогой говённый не БМВ. Сколько теперь Х1?

Каждому из пунктов есть множество ссылок.

Сейчас я говорю, что Х4 - скорее говно. Ну, должен же я в конце-концов ошибиться?

 

Учитывая одинаковую ночинку с Х3, говном быть не может. Либо - Х3 тоже говно. Повторюсь - время покажет. Обычно у "них" маркетологи работают лучше российских автоэкспертов.

 

я про вес двигателя, развесовку всю по машине, вес не думаю что в челом так уж сильно отличается, то, что едут они по разному это факт

 

Жутью стала. Е 82 поспорит в красоте со многими. даже дизельная

 

со своей сравни

 

а красота зависит от количества дверей

 

1. Как бы о них не отзывались на дорог Е83 не много.
2. Суперский или нет, а не покупают их совсем, судя кол-ву на улицах.
Да и кому нужен малюсенький пропеллере по цене приличного кроссовера.
3. Опять же не такой частый гость на дорогах.

Все что вы перечисли, абсолютно не массовые автомобили в линейке бнв, Х4 так же займет свою небольшую нишу.

 

Почему дизель позор?

 

Да потомучто у АМР бензин

 

Это не ушастый, это 968М то есть рестайл( их тогда Модернизированными называли)

"Ушастый"- 966 имеет полу круглые воздухозаборники на задних крыльях- охлаждение воздушное,как на порше тех времён


И в отличии от 968 "Ушастый" выглядит мило и пропорционально, как Лабрадор

 

Вот любуйтесь

 

Или вот

 

ни разу не верно, только то, что Х4 да особняком, но девочкам будут покупать

 

Оставшийся на родине

 

Скошенный сзади кузов всё обгадил

 

Я о кислом, вы - о мягком Статистику поглядите и всё встанет на свои места. С Х4, конечно, утрирую: не говно, но смешнее ХЗ

 

Дизель = позор. Количество дверей = запорожец.
Какие то ассоциации из параллельной реальности.

 

Не особо претендую на истинность в последней инстанции, просто высказал свое мнение основанное на наблюдениях на улицах Москвы.
Уверен, что по мере удаления от МСК и С-Пб, картина будет усугубляться.

Чтобы категорически утверждать ошибочность моих наблюдений приведите статистику продаж, а иначе это мнение против мнения.

 

Поделитесь статистикой, интересно.

Уверен, что в России 3-er, 5-er, x5, будут майнстримом ,Х3 популярнее X1,а копейка точно аутсайдером.

 

запор надо лечить )) ща утром, во время завтрака, много всяких средств рекламируют

 

Супер авто. Мне сейчас предложили такую же 125 на МКПП купить.

 

надо брать! +чип и пыпуск сразу

 

С финансами напряг. После н.г. если что буду брать. Так то 125 на МКПП в РФ продают мало, а живых еще меньше.
Если брать то выхлоп сразу на безкатовый SS переделывать, можно валы Шрик воткнуть. Мозги ей вправлять полюбому надо.

 

сори за OFF но где катать по северам на изоленте?