. Технический центр YANIS GREK | Ремонт АКПП | Ремонт двигателей BMW | Сход-развал | ТО |

Янис а ремонт ГДТ это что??? ремонт бублика (разрезается и ремонтируется) - правильно или я ошибаюсь..

 

Янис, добрый день

Сколько будет стоить диагностика АКПП и замена масла? (авто bmw 116i 2009 г.в.)
Замена масла частичная или нет?

 

Понятно,еще немного покатаемся если изменений не будет подъедем на следующей недели....

 

Янис привет. Написал тебе в лс 14.09 жду ответа. Если нужно продублирую.

 

Добрый день!
Нужна ли замена масла в коробке или еще где ?
Пробег 60 тыс х6м 2012 год .спасибо!

 

Добрый день! Интересует замена топливных форсунок

 

На х6 5л

 

deleted

 

Спасибо Янису и Александру. Всё выполнено точно, с высоким профессионализмом. Приехал на дымящимся дизеле, уехал на отличном автомобиле. Категорически советую обращаться.

 

Ну так а свопросами как ?
Вернее с ответами

 

Янис привет, это Шамиль. Я звонил перед вылетом что часам к 4-5 буду у вас... К сожалению ни по одному номеру не могу дозвониться... Я приехал и что мне опять до понедельника ждать?

 

Авто e53 4.8is 2005 пробег коробки скорее всего тысяч 170-190.
На авто езжу каждый день и тьфу тьфу тьфу без проблем. Но есть косяки.
1) пинок при остановке
2) подергивания секунды 3 после простоя ночью
3) проседания оборотов и удар под жопу после торможения (не до полной остановки) и нажатия на газ
4) при вваливании в D и потом резкого отторможения происходит удар с 4 на 3 при переключении на пониженную (не часто)
5) за пол года раза 3 валилась в аварию, глушишь-заводишь, ошибки нет
6) не очень нравится как разгоняется на D при тапке в пол (какие-то затупы чтоли), в S более менее, в механике вообще красота.
7) если ездить спокойно диапазон 3-4тыс оборотов проблем вообще никаких

А вообще глянь ЛС, там более подробно все написал тебе

 

Приветствую!
Сколько примерно стоит откапиталить 5HP19?

 

Привет помоги новичку клуба ! есть Бмв Х5М 2009 года выпуска!Завел мотор доехал метров 150 где то заглушил через минут 10 пришел вставил ключ в замок замок все открывает кнопку запуска нажал и щелчок не заводиться! поднял думали стартер сняли отдельно проверили работает отлично! сигналок никаких нет! сказали с движком беда, маховик в ручную крутишь он один круг дает и все встает!Поможешь?

 

Здравствуйте Yanis я новичок в бмв) у меня е70 3.0 235л.с 2007 пробег 200000т.км хотел поменять масло в коробке так как есть совсем небольшой толчок с2-3 и то не всегда! Но вопрос не в том менять или не менять!) больше вот в чем, так как пробег не маленький и я не знаю меняли или не меняли масло до меня! И многие меня отговаривают от замены масла на таком пробеге говорят что если его никто и никогда не менял на таком пробего то и не стоит! Что мол вся грязь поднимется и коробке будет мандец!( хотел услышать ваше мнение! Заранее спасибо!

 

Тоже вопрос такой интересует! Правда толчков пока нет, но недавно потек поддон, вот теперь не знаю куда бежать(((

 

Yanis продублирую жду ваших рекомендаций.....

 

Тема снова жива, отлично. Правдивый отзыв теперь можно написать.
Был проблемный ремонт ранее, обсудили все нюансы лично. Янис пошел навстречу, обещал под свой личный контроль взять все работы, я поверил, оказалось зря.
Самого Яниса при ремонтах не было. К машине подпустили стажера... Это расцениваю, как издевательство, с учетом позже обнаруженных косяков.
В результате какие у меня вопросы лично к Янису и Стефану, как владельцам сервиса по ремонту:
- Сломали новый чехол ручника, ничего не сказали, обнаружил случайно сам, подарил им сломанный, получил взамен новый, это спасибо конечно, но пришлось приезжать еще 2 раза за этим.
- Намазали новые тормозные диски литолом в местах посадки колес и направляющие тоже им. Не знаете, что есть специальная смазка? Александр говорил, что знаете, но так вышло.
- Сальник полуоси заднего редуктора после установки стажером прошел 3 тыс. км. и потек снова.
- Трапецию новую ставили, не до конца затянули поводки дворников.
- Не можете нормально выявить откуда течь масла с правой стороны по ходу движения? Ну так и скажите, зачем предполагать, что нужна замена прокладки поддона, с приличной стоимостью работы по замене? В прошлый раз с такими предположениями вы сняли АКПП...

Почему 2 раза ремонт в вашем сервисе меня устроил, а дальше началось такое. Это подход такой или переход на новый уровень?

Вы извините, я лояльный клиент, хоть и дотошный, но видимо не ваш.
Всего хорошего!

P.S. передайте привет стажеру и скажите, чтобы он грязными руками не облокачивался о машину.

 

Необходима замена масла в АКПП. Е83 3д 07г. Интересует:
1. Какова стоимость?
2. Какие нужны расходники?
3. После замены проводите обучение КПП?

 

Я ничего другого и не думал больше от вас прочитать.
Я вам отвечу крайний раз.
1. Скидку? Да, конечно, хотя свои косяки устранить вы должны бесплатно. Я предложил так не делать.
2. 7 000 рублей - это бесплатно снять поставить АКПП у вас? Хотя цена ваша обычная 8500.
3. Вины вашей не было в чем? Вы неправильно поставили диагноз и прошлый раз я заплатил по-полной. Сальник коленвала задний не течет пока, да, но я не уверен, что его поставил стажер ваш, как нужно. Вы уверены в его работе? Где гарантии на работы тогда по сальнику полуоси?
4. По первому обращению вопросов нет, благодарил вас неоднократно. Потом вы все похерили в плане подхода к ремонту, после второго визита к вам.
5. Мне уже все равно, собираетесь вы что-то воспринимать или нет, это ваше дело.
6. До часу ночи, да. А кто стажера поставил работать? Почему я должен был ждать, когда мне обещали сделать авто до 8 часов и я каждый час уточнял эту информацию? Зачем брать авто в ремонт, если вы не отвечаете за своих сотрудников, за их действия, сроки и не держите свое слово?
7. Т.е. то, что Василий, Александр и ваш стажер, сказали, что мы мажем всем направляющие суппортов литолом - это значит, что у вас его нет?

Вы громко о себе заявляете, но подход состоит из мелочей. Я выводы сделал, а вам с этим жить и работать. Удачи!

 

Янис добрый день!
BMW E39 2002 530 190 т.км(ZF5HP19)
Живу далековато от МСК, с удовольствием бы сдал коробку. Суть проблемы: по городу (в пределах 10-15км) ездит – норм, за городом после продолжительной езды вылавливает fail safe program, постоишь заводишься поехал всё в норм. Через время особенно если в горочку снова та же песня.
Диагностирую, всё равно какая скорость, при нагрузке повышается температура АКПП до 104-109 градусов и ошибка, мою радиаторы (с наружи), беда осталась. Местные сервисмэны говорят ремонт бублика нужен, при том уверяют что в внутрь лезть не обязательно, достаточно масло поменять.
Так ли это ?
Я предполагаю что нужно её разобрать и как минимум поменять фильтр, прокладки из рем комплекта 1060298030, наборы фрикционов бумажные и металические 1060298023 1060298027, есть также подозрения что мог повредиться насос, нужно ли его менять , и самое главное – радиатор(забился), не мог ли он быть как первопричиной моей беды?
И вообще, очень интересует что бы вы рекомендовали заменить с лёту в подобном случае ну кроме разумеется ремонта бублика, и естественно до визуального осмотра?
Спасибо большое за внимание

 

Мой вопрос видимо так и останется без ответа... ! А жаль...