Инвестиционные машины

Питер. С зеленым салоном, весь в коже. Думаю тебе известна.

 

Просто мне непонятно ценообразование в данном случае и честно говоря не вижу смысла в рф кабана искать, есть же япония.

 

ИМХО
Смысл - не думать о сварных швах на машине из Японии и иметь возможность свободного перемещения по Москве и всему миру без беспокойства что что-то где-то вылезет в документах,
потому как горе-специалисты когда-то решили не платить 3 евро за таможню кузова.

Московский дилерский ПТС - это

 

А, если специалисты не горе и заплатили 3т евро за кузов? То получаем отличное оригинальное состояние без колхозинга с малым пробегом и без всяких швов.

 

Не буду спорить, думаю можно без швов обойтись.

В любом случае и в рф есть кабаны намного более интересные в этом бюджете.

 

Судя по заднему плану на фото - все-таки без горе-специалистов такие процессы не обходятся.

А судя по наклейкам GT350 и заявленной в объяве 5ступ МКПП - и без колхозинга также

 

Продолжим обсуждение особенностей японских Мерсов?
Например, "спецзаказа", который продается в Махачкале?
Таможенные документы об уплате пошлины на кузов по этому экземпляру есть?
Кузов затем к Ешке с каким мотором прилепляли? В каком регионе?

 

На заднем плане ВАЗ 2111, он, как и эта машина к Японии не имеет никакого отношения
Да, надо нормально во дворе пофоткать.
По поводу gt350 5ступке и колхозинга ничего не понял, 5ступка-колхозинг?

 

Продает друг, если интересно дам телефон, звони, узнавай.

 

У меня априори нет интереса к таким "предложениям".
Ссылки на машину выкладывал ты - вот в твоих интересах убедиться, что все было сделано другом "правильно".

 

На след. неделе доеду до библиотеки - уточню
Задний диван есть?

 

Если нет интереса, то зачем спрашиваешь
А убеждение в правильности исключительно в интересах покупателя или человека заинтересовавшегося машиной.

 

Да мы тут все пообсуждать любим

 

спасибо он уже на амр77)))) есть мысли а14Омр77 сделать, но я все таки не настолько крут пока))) так что обойдусь какими ть ххх77, 007 77 и тп, в будущем как жабу победю - 777 77

были еще мысли ооо77 сделать, типа в те времена были козырные номера, для 140 кузова они правильные, но я очень спокойно к самим ооо отношусь, даже ааа77 больше нра

изначально я лет 10 уже хочу 140

у меня следующий топ авто:
140
129
34
124

124 купе уже был, 140 купил, в планах еще несколько (но на продажу скорее всего пойдут)

129 оч хочу, но либо дорогие, либо хлам
34 у меня два раза в год обострение

вот разбогатею - куплю в европе альпину битурбу

тут пока опять же дорого все очень и мало достойных

это колхоз какой-о, даже не 7.3 амг джапан, обычный 600 с японским командом, ужасно перешитым салоном и внешним небольшим колхозцем, в Мск ему цена 500 в базарный день, если состояние соответствует пробегу

Спасибо! цвет вживую как на 221 дезинье - фиолетовым блестит, там лак типа ксералика

есть ссылка?

согласен - имея 800, можно докинуть пару сотен и купить японца, НО:

мне он обошелся существенно дешевле 800,
несколько сотен разницы для многих ощутимая сумма
я не люблю стоковые 140-ые, точнее их салоны, ну разве что редкие дезинье и полностью бежевые, и то они скучнее, чем этот

Вот, к слову, один из немногих реально интересных 140 - карат, обешелся нынешнему владельцу с первыми вложениям прилично дороже миллиона

http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=152948&st=0&start=0

Вот моя машина до перешива, мне изначально беж салоны больше намного нравятся, чем любые другие, но в нынешнем виде веселее и роскошнее, оч уютно))

хотя, подчеркну, мне и в стоке нра - у меня на 202 кузове был такой же салон беж с коричневым верхом













а вот после перешива:















в общем, создам отдельную тему в разделе Мерседес

Если долго ждать - то и в МСк есть машины с пробегом до 150-200 от 1-2 владельца , обычно 700-лям

Конструктора тоже редко дороже 900-ляма продаются, когда в них гаиграются, если нет цели притащить эксклюзив - то проще подождать местный вариант

да, и такое бывает, да сейчас и честные конструктора с трудом переоформляются в Мск

Птс кстати не дилерский, ее 5-леткой пригоняли, зато один владелец старый еще птс, синенький с фиолетовым, это у меня уже третий мерс с таким птс

согласен, за 800 можно купить то , что наивно продают за 1-1.5, когда владелец реально захочет продать

ну мой бюджет и покупка - дело исключительно моего кошелька, все таки, если кто-то жалеет меня, дескать дурак 800тр непонятно куда выкинул - мне она в итоге обойдется сильно дешевле, я ее с номерами купил

да, задний план в объяве убивает просто все, с таким планом нужно единицу с ценника то убрать

 

Понятно что с дисконтом брал.

Правда без номеров:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/67967319-bc2b.html

 

я его знаю подарок Игоря Крутого - он там не настолько идеальный, чтобы столько стоить с номерами цена была бы норм эта, а переупам интересно за 600 с номерами

 

Братан это вообще ад. Скоморох-кар. Для Куклачева наверное в самый раз. Но ты то вроде нормальный мужик. ППЦ нет слов.

 

140-600 короткий кто-нибудь в продаже в рф видал?

 

вот и стало все понятно с любителями мерседесов...

 

встречаются время от времени в питере за 320 у дилера стоит серебро

ну кому что , всякие черные на черном не перевариваю, перешить никогда не поздно тем более

тат эт кто?

 

У Акифа, черный на черном, Brabus был))

 

Босяцкий подогрев от конторы

 

http://www.int-x.ru/galleries-all/carsgallery/item/bmw/bmw-e36-m3.html вот это перетянули так перетянули

 

стильно

 

а фотки есть?

 

до перешива было лучше имхо

хотя на вкус и цвет

а еще можно салон выкинуть... закаркасить )))

 

Чехлы жи есть, зачем выкидывать

 

жЕ