F07 Выбор GT, единая тема

Да уж - правильно про белаз сказали, какая на.й управляемость в х5 с его центром тяжести ? И вообще зачем она ? гт очень хороший авто - комфорт, посадка. Х5 - посадка как в тракторе, на дорогах как грязи... Не говоря о том, что из-за "популярности" - с комфортным доступом х5 и зеркалами опрометчиво оставлять за ТТК ночью во дворах. Ну и на скорости особенно при боковом ветре - х5 как и любой другой джип ведет себя ровно как кирпич, не комфортно, в этих же условиях гт едет как влитая, 140 по ощущениям чувствуется как 60.

 

В очередной раз для танкистов: ни х5 ни гт по управляемости не смогут сравниться с е60 с м-подвеской.
Х5, бмв5 автомобили народные, а маломощный ширпотреб типа 520 вообще самый цементы по цене/качеству, при этом градиент падения стоимости у них не такой злой как у ф01 или ф07.
Для того, чтобы корректно сравнить авто для начала как минимум критерии оценки нужно определить и синхронизировать их с будущими условиями эксплуатации))
Если речь о шумке и комфорте, то вам господа, в вагон для некурящих, у бмв слегка другие преимущества))

 

Я за Х5. Пятак универсал не особо красив, а уж GT совсем урод.

 

Привет всем.
Решил обновить автомобиль. При всем богатстве выбора, ни за что, кроме GT, взгляд не цепляется. А за рестайловый GT прям очень цепляется Поэтому опять покупаем GT.
На "стандартной комплектации" накатался, хочу много вкусностей в новом авто. Но, черт возьми, все хотелки в бюджет не укладываются. В связи с этим вопросы к тем, у кого эти опции есть.
1. HeadUp дисплей - насколько удобная штука? Слышал, что игрушка. Типа поигрался и выключил, чтоб не мешалось.
2. Вентиляция сидений. При нахождении за рулем более часа, на обычном сидении, получаю полностью мокрую спину. Решает ли в этом случае вентиляция?
3. Предпусковой подогреватель. Есть у кого? Нужная вещь для среднерусской зимы?
4. Керамика. Несет чисто эстетическую функцию, как я понимаю. Или есть практическая польза?
5. Комфортный доступ. Народ тут отписывался вроде, что глюкавая опция. Или это был частный случай?

Ну и практический вопрос. Белый салон - это очень гемморно? В джинсах можно ездить, или он быстро в синий превратится?

Буду благодарен за любые мысли на тему.

 

К меня есть опции 2,3,5. Меньше всего пользуюсь вентиляцией ибо и так спина не потеет) но можбыть потому как кожа на сиденьях перфорирована..
Но вот подогрев - вещь, зимой пользуюсь постоянно, да и машину без комфортного доступа теперь не приемлю.
Имхо - 2,3,5 - надо брать!

 

Тему то хоть читай сначала. Универсал 5er vs GT.
При чем тут х5...

 

Есть все кроме предпускового.

Хедап как включил после покупки, и больше не выключаю. Когда катаюсь на другой машине без него – тоскливо.
Вентиляция летом иногда бывает полезна когда спина начинает прилипать, хотя это происходит нечасто и соотвественно пользуюсь редко. На кабриолете она нужнее)
Керамика ощутимо приятнее на ощупь, помимо визуальной составляющей.
А комфортный доступ самый мастхэв из этого.

 

поддерживаю "клубней"...
комфортный доступ - обязаловка... у жены на RRS стояла, а на моей предыдущей бэше нет, чувствовал себя обманутым. Сейчас на GT есть - ну ооочень удобно... Кстати если эта функция будет, можно поставить датчики, программнуть и багажник движением ноги открывать, бюджет 600-800$, на мою считали. Пока думаю...
Проекция - если далеко и быстро ездить, тоже вещь незаменимаю (быстро - ключевое слово). В городе не пользуюсь...
Керамика - приятно..... Я почитал народ тут на форуме заморачивается - доустанавливает её за дикие деньги, чтоб была. Разумней заказать с завода. Дешевле чуть ли не в 2 раза...
Вентиляции у меня нет, но в наши 3 недели лета очень бы хотел её...
Вообще сейчас понимаю, если бы была возможность приобретать новый авто затолкал бы туда всё... Потому что когда уже пользуешь - понимаешь, того бы, да того бы...
как то так...

 

1. проекцию брать, не знаю как в регионах, а в Москве удобно читать рязвязки при езде по навигатору!
2. можно но если не будет, то ничего….
3. нету, подземная парковка, думаю не особо…
4. по финансам на скорость не влияет.
5. Можно конечно, но можно и отказаться….(все зависит от бабла)

 

С 13го года с комфортным доступом и так багажник с ноги открывается) доустанавливать ничего не надо

 

Белого салона ни у кого нет? Фото-ветку просматривал - чуть не половина машин на белой коже.

 

У меня коричневая - следов от джинсов нет. До того все авто были на бежевом - тоже не было проблем.
Имхо - дело в джинсах не с Черкизона!)))

 

Читать умею
Высказал свое мнение - ни то, ни другое.

 

У меня белый салон, в синий не превращается вообще (наппа)

 

а я наоборот чёрный искал... 2 пацана у меня - смерть белому салону, хоть сверх качественному

 

благодарю... просветил... у меня старушка, поэтому данной опции нет...

 

у меня все опции кроме вебасто и белый салон.
про остальные опции сказали - маст хэв. соглашусь безо всяких "но".
скажу про вебасто.
сначала расстраивался, что нет у меня в машине вебасто, но оказалось, что есть доп.электро печка, которая за 5 мин нагревает салон до плюса. при этом не надо парится, запуская машину перед выходом, как я мучился с инфинити предыдущей. запустил вебасто. раньше вышел из дома, не прогрелась, холодно. позже - остыла.
так как есть электро-печка, вышел когда надо, запустил, поехал, теплый воздух пошел в сало. в сравнении показалось гораздо удобнее.

еще добавлю к светлому салону обязательную опцию - панорамную крышу. тащусь нереально.
салон белый бери, даже не думай. испытывать радость каждый раз, садясь в машину - оно того стоит, поверь. джинсы фиолетовые, правда, не покупаю, не нравятся. так что про маркость от них не скажу, в остальном все в порядке, не маркий.
у бмв, в отличие от той же инфинити, светлый салон продуман в 100 раз лучше. на инфинити он белый весь - пол, коврики, обшивки дверей, все ручки, руль... вообще все! как в нем ездить, не понял, пришлось покупать чёрный. у бмв - белые сиденья и верх дверей - очень грамотно.

 

Давай приведу примеры (сколько бы тебе не говорили что и без вебасты можно) комфорта с вебастой:
-не у всех есть подземная стоянка зимой утром, а на работе и подавно. Ну дак вот - выходишь ты с работы, а машина теплая и на стеклах ни снега ни льда. Ммммм - прелесть.
-приехал за ребенком в садик при минус 15 или заехал в супермаркет или еще какие-то дела на 30-40 минут, заведенную машину боязно оставить - и тут на помощь вебаста, ушел и оставил машину греть. Вернулся - сам доволен и ребенок счастлив.)

 

У меня есть все кроме обогревателя - нам бы охладитель.

HeadUp - мы на машинах путешествуем много, для этих целей крайне удобен. В городе нафиг не нужен, потому в локальных поездках выключен.
Вентиляция. Моей толстой заднице нужна на старте. А так езжу по пенсовски, без напрягов и потений.

Керамика. Пофиг. Я был не стеснен в средствах, когда галочки ставил. Поэтому есть. Какого либо особого удовлетворения от нее не испытываю. Впрочем, разочарования от того, что не радует, тоже нету

Комфортный доступ хорошая штука. Если только всегда использовать одну сумку. Если как у женщин - можно намучаться, оказавшись без ключей.

У меня белый салон Platinum Merino. Ничего не пачкается, сейчас за полтора года 25 000 пробег, чистенький, кресла в которых ездят ничуть не отличаются от заднего левого, в котором никто и никогда даже не сидел.
Единственно, иногда влажной тряпочкой карты дверей протираю, там тоже все из белой кожи, да подлокотник.

 

Отмечу про салон. На предыдущей была "бежевая Венеция", сейчас "слоновая кость"- никаких проблем по эксплуатации и смотрится намного интереснее черного. И панораму обязательно к светлому салону. Идеальное сочетание!

 

Перед этим были два Икс-пятых, оба с панорамой. Пару раз за все время баловался ей. 99% времени находилась в закрытом состоянии. Поэтому всегда удивляюсь восторгу многих клубней от панорамы. ИМХО только скрип от нее
Пока, с вашей помощью прихожу к выводу, что хочу HeadUp, комфортный доступ и белый салон.
По поводу вебасты - не до конца представляю принцип ее работы. Оно только салон прогревает, или двигатель тоже? Если авто переночевало на 30С морозе, вебасто решает проблему запуска мотора?

 

Все опции есть, всеми пользуюсь Керамики нет, но если будет, буду радоваться ее присутствию в авто.

 

У меня айвори

 

Давно обсуждали - современные дизели бмв заводятся без особых проблем, в москве -30 пока не было в моем опыте с машиной (при сильных холодах зимой после нажатия кнопки запуска двигателя, запуск происходит после мизерной задержки а на экране загорается "спираль", если не ошибаюь прогрев свечей зажигания), но тут такое дело что топливом для вебасты является тот же дизель что и для двигателя. Собственно если он загустеет при минус скольки-то - тут уже все равно - ни вебаста ни двигатель не заведутся.

 

Да решит, чтоб прогреть салон нагревается антифриз и гоняется по кругу, следовательно подогревается все что вокруг него. Еще при запуске авто сразу автоматически подрубается предпусковой подогрев со всем вытекающим отсюда.

Топливо на предпусковой подогрев проходит через топливный фильтр, а он с подогревом, то есть топливу главное до топливного хоть как то добраться.

 

Не мешало бы уточнить, что этот круг ограничивается лишь радиатором обогрева салона. Т.е. вокруг него, ровным счетом, ничего больше и нету.

Тут уже интереснее. Небольшой ядерный взрыв что ли устраивается, что бы и подогрелось моментально и вытекло оттуда? Нет, ну правда?

 

У меня устричный салон (белые сидения, черный пол). Несмотря на опасения уже 3 года как новый, следов от джинсов нет.

 

Как говорится: каждому свое! При выборе авто, ради вентиляции, отказался от проекции. Регулярно пользуюсь этой опцией

 

Я таки вчера забрал наконец-то свою из салона и езжу с проекцией. Надо мказать, что вещь с большой буквы "К" - классная

Легкий доступ на самом деле после камри глючный, хотя может в нем такой алгоритм специально заложен.

Если есть подогрев свечей, то не думаю, что и котел автономный сильно нужен, ибо пока смахиваешь снег с машины она уже нагреется.

 

Он таки нужен, и сильно
Ездим кататься на лыжах - в холодную машину залазишь разогретый и мокрый, все конденсируется моментально на стеклах.
Утром - собраться и упихаться дело 20-30 секунд, а если залазить в теплую, приятнее ведь
А долго греть - не принято как то, вонища стоит просто ураган. Что от бензина, что от дизеля. В горах это ощущается, в городах нет.

Кстати, а у тебя подогрев свечей или вебаста?