Lexus ES300h - как он?

а нормальный это что? LS600 нормальный? а хашесть гибрид?

 

да хоть на чём
твоя обозлённость на гибриды мне непонятна

 

В Автолавке появился 600h за 1,6
Действительно приятная альтернатива новому Приусу.

 

да лана.. пару лет потерпеть и дизельный кайен взять..
он экономичнее

 

:

странный ты. говорят же тебе, что по цене 450х почти одинаков с бензином.

а практичность - это когда авто можно комфортно использовать в любых ситуациях. лексус рх гибрид такой же практичный, как и бензиновый, разницы нет, но динамичнее и шустрее за счет планетарки.

а приус - унылое г, даже поставь на него хоть бензин, хоть дизель. маленькая уродливая непрактичная машина.

 

да на рх прокатись и сравни его с бензом. я думал, ты практик и все покатал, а ты теоретик

тут про лексусы вообще-то. причем тут х6? у бэмэвэ совсем другая гибридная установка, как небо и земля

 

Х6 - это не гибрид. Х6 - это как посадить в салон индуса-рикшу, который при старте будет выпрыгивать из машины и толкать ее, помогая разгоняться.

 

А с чего ты взял, что какие-то джентльмены пытаются тебя в чем-то убедить? Ты имеешь право на собственное мнение (у нас ведь не Кампучия). Тебе говорят, что ты ошибаешься. При этом приводят конкретные цифры. Ты сравниваешь по экономичности бензин и дизель. Эврика! Ты открыл то, что дизель экономичнее. А следует сравнивать аналогичные бензинки и гибриды (если будет статистика, будем сравнивать обычные дизеля и дизель-гибриды): гибрид намного экономичнее. Ты пишешь, что гибрид медленнее, а тебе дают цифры другие: гибрид быстрее.
Теперь по практичности. Расшифруй свое видение "практичности". Если ты меньше тратишь времени на заправках - это практичность? Если ты можешь выезжать со стоянки без прогрева ДВС - это практичность? Если надежность выше (а это так, потому как выброшены глючные элементы: КПП, раздатка, кардан...) - это практичность? Если у современных гибридов салон обогревается сразу после включения зажигания (там вместо антифризной печки стоит ТЭН) - это практичность?
И т.д.
Вот насчет комфорта ты абсолютно прав. Это радует: уже начинаешь кое-какие преимущества гибридов видеть

 

Динамика не столько за счет планетарки, сколько за счет электродвигателя, который выдает постоянный крутящий момент с нулевых оборотов вплоть до полной разрядки аккумулятора.
Вот тут я нарисовал сравнительные графики (сорри за качество, неохота особо было морочиться) гибрида и аналогичной бензинки (у бензинки на высоких оборотах момент больше, т.к. там Отто, а не Аткинсон, правда, за это нужно платить луцем). По-моему, имеющий глаза увидит разницу.

 

По ощущениям, все правильно. Прет, как троллейбус.
Принимаем )

 

хоть на чем я ездил. впечатления отличные. впрочем и на прародителях тех гибрилов впечатления были бы такие же отличные.

у меня нет ни грамма обозленности на гибриды, инженеры их спроектировавшие - гении. но здравомыслие некоторых покупателей гибридов вызывает вопросы - в частности тех, кто считает покупку приуса практичной. а здравомыслию тех, кому нравится бесшумный старт или стильный дизайн, или "вариаторное ускорение" и за это готов мириться с непрактичностью приуса или другого гибрида можно только позавидовать ))

ну на авто ру настоящий квадратный шестисотый можно за лям найти. альтернатива дизельному мондео ))

 

www.lexus.ru
RX 350
ОТ
2 530 000 p
RX 350 предлагает владельцу выдающуюся мощь, просторный салон и невероятную экономичность.
Откройте для себя RX 350

RX 450h
ОТ
2 898 000 p
RX 450h предлагает владельцу выдающуюся мощь, просторный салон и невероятную экономичность.

гибрид дороже. что RX, что хайлендер, что любой другой. он и должен быть дороже вопреки увещеваниям роадлазера что гибрид проще и потому недорог. гибрид очевидно сложнее и потому дороже. кому то эта разница критична, кому то нет, но, конечно, дороже.

ты можешь дальше заблуждаться что он быстрее )) но он не быстрее. и не медленнее. и оба автомобиля комфортны. А говорить про практичность машин стоимостью под 3 млнр - по моему в принципе глупо. Что про гибрид что про бензин.

кому и корова невеста (с) )) уверен что приус кому то нравится.

 

не надо читать сайты. я только что покупал гибрид. новый отдают немного дороже, тыс на 50-80. от года бу - цены одинаковы. на автору мульен предложений.

странная точка зрения. авто под 3м должен быть непрактичен? мой рх суперпрактичен- и в магаз/на базар за попупками, и велики помещаются, и лодку на прицепе тащит, и места куча, и еще авд. и немаркий. на все случаи жизни авто. непрактичность где??

 

http://ru.wiktionary.org/wiki/практичный
практичный: выгодный, удобный по каким-либо своим свойствам, хорошо подходящий для решения каких-либо задач ценой сравнительно небольших затрат.

лерн рашн что ли то что ты перечисляешь называется комфортный, удобный и вместительный. а практичный это все то же самое но "подходящий для решения каких-либо задач ценой сравнительно небольших затрат". ну например шевроле каптива - автомобиль практичнее - и велики, и лодку, и места еще больше и авд и на все случаи жизни - и всего 1 млнр. страшненький правда, но практичный.

 

чем приус плох с т.з. экономии, если пробег 100.000км в год?

 

После упоминания Каптивы не может не появиться симпатии к любому RX - хоть гибридному, хоть к 15-летнему с 300 тыс миль на одометре : D

 

рул мэх панел арех! дарогу пакажишь?

это я еще про Родиус не писал ))

 

к этому пробегу
кожа на сиденьях расползется дважды
цена ему 499долларов
канадских

да, шайтан-арба
свиссы активно в качестве такси используют
имхо лучший вариант

 

в нуёрке субсидируют гибриды для таксо - я ехал на таком эскейпе, пробег 100 тыс миль, батарейки давно не работают, просто возит с собой центнер лишнего веса. это ж профанация экономической эффективности и зеленого движения. с таким же успехом можно на бомбящие в москве шахид такси наклеить наклейку VAZ 2014 Gebrid. На потребление топлива и чистоту московского воздуха влияет ровно так же как субсидия на гибрид в Нуерке.

 

В Италии много приусиков такси гибридных Ерзают по центрам мегаполисов,все работает,кмк достаточно уместны они в этой роли

 

В Испании полно, батарейки, судя по рисункмм на компе, рабоэают.

 

тож катался на приусе с пробегом под 300ткм
все у него работало
а пиндосы че их обсуждать им пиндык же

 

Ну если только из сочуствия Русские склонны к милосердию и соболезнованию Сирых и убогих жалеем. Им трудно сейчас,как пройти мимо? Вот и помогаем всем чем можем

 

за рулем китаец был.. чайнизамерикэн ))

 

похоже у тебя гибридофобия какая то

 

у меня устойчивая дуракофобия, а к гениальным инженерам у меня искреннее уважение. впрочем и к гениальным маркетологам тоже ))

 

Аааааа

 

??? это как?

 

что как? как спонсируют? как не работают? или как центнер?

 

Вынужден присоединиться к Мегаломану (по моей наводке, кстати говоря...)


При разнице в 300 тыс практичность сомнительна...

300 тыс=8.300 литров АИ95
При среднем баке в 70 литров=120 полных баков
Даже если при всей экономичности осуществлять заправку полного бака один раз в неделю, то польза будет ощутима только через три года... Т.е для средне статистического пользователя перспектива туманна.