Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

Нокия 8 , единственый минус шумная (особенно в период прикатки шипов до тысячи км.), держит снег и лед хорошо и предсказуемо, у меня российского производства не RF, по весне проверил состояние- шипы практически все на месте( при пробеге 7 тыщ), кстате гораздо мягче стокового летнего goodyear RF, балансировались на стоковых 17 дисках без проблем.

 

объясните пожалуйста такую вещь:
сейчас стоят стоковые колеса 225/55/17 РФ
хуже будет или лучше если я возьму зимние шины с размером 225/50/17 или 225/60/17?
или разницы в принципе нету...?

 

Конти пока не учавствует в гонке, которую начали Nokian, Yokohama, Toyo, Michelin и Pirelli. Гонка - это инициатива российских представительств данных заводов по захвату сегмента низкопрофильной шипованной резины больших размеров.
255/40 R19 Michelin XIN2 - вот ваше надежное решение. С учетом некритичной разницы в типоразмере и разницы в стране-производителе.

 

Пора бы уже не смотреть на маркетинг, а спокойно изучать мнения конфы, обзательно учитывая несколько факторов, такие как:
мощность авто
awd/rwd
высота профиля
регион/режим использования

 

Michelin XIN2/XIN3
Continental ContiIceContact BD/HD

 

В РФ Michelin выпускает размеры до R16.

А вот нокиан - весь местный. Вы задали грамотный вопрос, но почему же тогда столько любителей отечественных финских шин? Риторика...

 

если выезжаете дальше МКАДА берите ШИПЫ, тем более первая зима на заднем ...
шины Pirelli Winter Ice Control
225/55R17 у знакомого стоят он доволен ...

 

разницы вообще нет вплоть до профиля 40, поэтому лучше придерживаться ориг. размеров.

 

То, что на задний привод шипы предпочтительней это понятно.
А как с полным приводом? Кто с опытом подскажите, шипы или липучку. В Москве вроде убирают снег)

 

Если с регулярными выездами за город однозначно шипы. Как говорится "гарантий не бывает слишком много".

 

Спасибо.

 

Плюсану.
Если в основном по Московской "каше" кататься, то лучше липучка, даже на заднем приводе.
Кстати кто что порекомендует не шипованного из runflat ?

 

Я на полном приводе с 2006 года, на всех машинах исключительно липучка, на последних: Е60 ПП и Е71 хакка Р, на каше от шипов смысла нет, а основная проблема за городом это именно каша. Шипы нужны только на голом льду.

 

Ищу скоростную зимнюю не шипованную шину для Москвы.
Пока остановил свой выбор Dunlop Winter Sport 4D, кто катал, интересно яваше мнение?
Так же в фокусе: Michelin Pilot Alpin PA4, Pirelli Winter SottoZero Serie 3, Goduear Ultragrip 8 Perfomance и Perfomanсe 2.

 

Понятие скоростной резины для зимы относительно, даже по немецким автобанам выше 180 зимой я старался не ехать, как правило даже не больше 160, для таких скоростей любая современная резина нормального производителя подойдет.
Про пирелли соттозиро скажу однозначно, не для нашего климата, это европейская зима, досталась мне от предыдущего хозяина, сменил сразу.

 

Фавориты данлоп и мишлен, пока не решил, читаю отзывы.
Скоростная, то есть не фрикционная-та которая с индексом Максимальной скорости 160-170 км/ч. В Москве почти Европейская зима если судить по дорогам плюс ноябрь и март могут быть совсем без снега.
Средняя температура зимой 2013-2014 в Москве :
Декабрь -1.7
Январь -8.0
Февраль -2.0
А если кто липучку думает брать, нокиан R2 очень рекомендую!

 

Что скажите по липучке runflat, стоит брать?

 

"А если кто липучку думает брать, нокиан R2 очень рекомендую!"
Присоединяюсь, проверено личным опытом. 528 xDrive.

 

Господа, требуется совет.
Недавно купил 520d, встал вопрос о выборе зимних колес.
На предыдущих авто все время использовал только липучку. Последний вариант был заднеприводный Infiniti G25 + Nokian Hakka R. Перемещение все время по Москве.
Сейчас переехал в загородний дом (но близко - 10-15 км по хорошей трассе - Киевка), вот и думаю, может попробовать шипы?
С одной стороны каждый день ездить загород, хоть и ближний, с другой - основной объем перемещений все равно в городе.
Из шипованных, почитав тесты, предпочтение отдаю Continental ContiIceContact. Из липучек - Pirelli Winter Icecontrol
Еще думаю о варианте с RunFlat - тогда может Bridgestone Blizzak RFT SRG RunFlat

 

Мое мнение, на зиму нужна резина эластичная, ранфлэт делает боковину жестче, а для зимы это минус, случайно от безвыходности и по незнанию вынужден был купить на икса, теперь жалею.

 

Парни, диски разноширокие 351 R19
В правильных размерах шипов не бывает, только липучка, а нужны именно шипы
Спереди всё норм 245/40 как положено
Вопрос: насколько страшно, если вместо 275\35 назад я поставлю 255/40 ?
-резина бубликом будет?
-по идее зад должен подняться всего на 6,25 мм по сравнению со штатными размерами...

 

А как ты натянешь 255 резину на диск для 275 резины ? Колхозом попахивает.
Вернее есть способы, но имхо правильней купить новый комплект одношироких дисков под 245 ю резину.
Да и такое сильное изменение диаметра не предусмотрено изготовителем. Поднятие на 6.25 мм это очень много. Тогда и переднюю ось надо поднимать.

 

Там ширина диска сзади 9" (всего на пол дюйма больше чем перед 351го стиля), на ней 255я ширина будет так же смотреться как передняя 245 на передней 8,5" так что с шириной проблем не будет точно, на 9" диск даже 235я ширина в допусках идет.

Ничего тут сильного нет, на снос протектора иногда больше уходит, визуально почти не заметите разницу.
ИМХО, если не полный привод, ничего критичного.

 

Зимой особенно не хочется менять пробитое колесо на обочине, ежесекундно получая порцию жижи от проезжающих машин. Или ковыряться с домкратом и запаской при минус 20 и ниже. Поэтому Ран Флет. Езда по Москве и области.

 

Привод полный, только что это меняет?
Так может по кругу 245 или 255 поставить? Чтобы одинаковые были

 

Если полный привод, то это многое меняет, разноширокие нужно подбирать в радиус или в круг ставить одноширокие.

 

Ребят, подскажите, 528xi, на зиму хочу 17 реплику, какой лучше профиль шин поставить?

 

Помогите пожалуйста разобраться с вопросом

1) Машина Бмв 528xi (f10) LCI Sport (в м-пакете рестайл)
Там стоят:
Перед 245/45/18 диск 8x18 et30
Зад: 275/40/18 диск 9х18 ет44
Диски дизайн 613 M
Хочу поставить:
-Перед 245/45/18
-Зад 255/45/18, тогда зад станет выше на 4 мм
Или Поставить родной размер спереди и сзади 245/45/18, как он влезет на задний диск?

2) Машина Бмв 640dxd (f13) Хочу поставить на зиму: 255/35/20 на все колеса (как на м6), но там задний привод, а у меня полный.
Штатный размер:
перед 245/35/20 диск 8,5Jх20 ЕТ33,
зад 275/30/20 диск 9Jх20 ЕТ44.
Диски у меня 373 m
1.Посоветуйте пжлста какие можно поставить на зиму варианты (хочу шипы)?
2. Чем это может быть черевато?

 

А на первую машину купить 17ые диски не вариант?

 

Раздатка у вас кончится очень быстро