E83 Поделюсь опытом про раздатку.

Андрей скажите какова вероятность того, что куплеленный у вас востановленный сервопривод начнет глючить ? Если по теме то купил у вас востановленный пару недель радовался, а сейчас появилась симптоматика как у моего старого.

 

ребят...
где лучше купить нормальную цепь на раздатку по адеватной цене .
т.к. перебираю коробку, решил попутно разобрать раздатку.. цепь уже не как струна. прогибается при нажатии руки около 1 см.(если смотреть относительно успокоителей).
и что с насосом можно сделать кроме замены? т.к. имеются следы износа от продуктов трения.
(фрикционы и коромысла с опорником пока нормальные. без следов перегрева и износа).
или с насосом не заморачиваться, оставить как есть?

 

Не сомневаюсь, уверен что даже не дойдет до этого ... за такие деньги если и что-то и случиться через три-четыре года, вторую куплю !!!

может и наши ребята, не плохо делают, но цены от "Кардена" меня время не жмет могу себе позволить выбирать.

Прислали фотки, выглядит достойно...

 

Вот у меня какая проблема)
На машине ездию не долго около неделе,за всё время при передвижение по дворам на маленькой скорости еле нажимая на педаль газа получил пару раз двойной такой толчок.
Сижу щас и думаю то ли это каробка не понимала какую скорость включать,тоесть остатся на первой или воткнуть 2
толи раздатка даёт о себе знать(((

Машина 2005г 3л пробег 219 т.км

может кто потскажет симптомы первоначальной смерти раздатки)

 

У меня например, вылетела вереница ошибок есп,4х4, ручник, а потом регулярно и толчки пошли, но не забывайте, что такие же симптомы могу быть из-за не одинаково накаченных колес (ошибок соответственно ни каких не будет)

 

2,2 перед 2,6 зад

 

Не пишите бред, у разных авто по разному, у меня на табличке для такой размерности 2.0 и 2.4 указанно. 2.6 там вообще нет, кроме случаев полной загрузки авто с багажом.

 

+1 смотрите по табличке на стойке.

 

А у мине 2.2 и 2.4 так и качаю, могу фото прикрепить вверх ногами

Так что полегче

 

Аналогичный размер колёс мотор 2,5 2.0 и 2.2

 

Все очень просто- на белую салфетку слей с раздатки немного масла. Если масло черное, имеет вкрапления и/или есть запах гари-раздатке хана. Dron5858 спец в этом, не раз писал, как можно проверить здоровье раздатки. Если будут проблемы с раздаткой, он же и как решить ее расскажет.

 

У меня на пробеге 30 тыс км(новое авто) из которых 20 по трассе по 2 тыс в одну сторону - слили черное масло... Колеса штатные и накачаны правильно были. До того как масло слили в сервисе 4 чел мне говорили, что затея бессмысленна т.к. сольют сейчас прозрачное . В любом случае можно раз в 20 тыс менять его - стоит меньше тыс руб за литр(в раздатку ровно литр влазит), чтобы слить даже защиту толком не нужно откручивать - просто подъемник нужен + сливной болт на открутить.

 

Меньше 1 тыс рублей за литр оригинальное масло не стоит, а не оригинал, если и есть, то реально гадость, черное масло в раздатке, признак какой либо поломки, в нормальных условиях эксплуатации и исправных деталях, оно не темнеет вообще.

 

Спасибо на днях поробую,чиркану чего и как)

 

Немного пропустил.
Все верно давление в шинах должно быть в соответствии с биркой на передней водительской стойке в зависимости от грузоподъемности.
Масло обязательно прверить, мое перед ремонтом было как мазут и из давало жуткий запах.
Как правило это перегарают диски, а там в комплексе и пошипники меняются и т.п.
Честно говоря не пойму зачем люди пытаются уйти от проблемы переварачивая шестеренку сервопривода, ведь проще пока не ушатана раздатки поменять ее.Имхо
Ну это с учетом того, что она уже не ушатана

 

Вы если говорите о чем-то, говорите конкретно, а так это выглядит как обычная реклама . О каких вариантах поломки речь ?...
С момента той замены масла прошло уже почти 2 года, бутылку как и процесс замены естественно видел от и до.

 

Не понял, о чем конкретно?! Какая бутылка?
Ничего не понял, да, я тут рекламирую свои услуги, так и есть, в чем проблема то?

 

Где в моих словах вы увидели бред? Три года так качаю колеса, что лето что зима и часто езжу с полной загрузкой, а вы перед тем как машину загрузить накачиваете, а потом спускаете?

 

Будем смотреть)
Сегодня облазил все наклейки на своей стойке не нашёл где написано давление( везде трёх значные цифры и если не ошибаюсь какиета либры указаны(lb)

 

Замена шестерни это мягко говоря не выход

 

Согласен при условии уже не правильно работающей раздатки

 

Да не, первопричина датчик Холла, и слизывание шестерни и поломка раздатки это уже следствие.

 

Хорошо, тогда озвучьте причину слизывания шестеренки и поломки раздатки, тогда и не будем все перемалывать сто раз.

 

Да много раз уже писал. Последовательность поломок такая: датчик Холла, шестерня, раздаточная коробка, передний кардан, передний либо задний редуктор.

 

Так тогда поясните почему в моем случае датчик Холла не вышел из строя,передний кардан тоже в норме с редукторами так же нет и не было проблем?

 

А как Вы его смогли проверить?!
Если шестерню свернуло, то это 100% гарантия того что датчик Холла неисправен, причем он полностью из строя не выходит, а просто показывает не верные значения угла поворота.

P.S. Шестерня иногда выдерживает и не ломается, только поджимает постоянно фрикционы и раздаточной коробке приходит конец.

 

Я его не проверял и ремонтом занимался не я, но весь процесс протекал при мне, начиная с диагностики, кончая переборкой раздаточной коробки.
С тем что Вы не правы спорить не буду, единственное могу сказать что у меня меняли шестеренку и перебирали раздатку и остальных манипуляций не делали.

 

Еще не пойму почему редуктора и передний кардан должны выйти из строя?