Acura Acura MDX. Стоит ли?

Видимо, это сарказм

 

Доброго всем дня.
Сегодня сдавал свой пятак в сервис, и пока было время, посетил салон мерседес, артекс и салон акуры. Искал след авто с бюджетом до 3,5 млн (с учетом скидок), обязательно большой сарай с полным приводом.
В Автодом предложили x5, тот, что стоит в салоне 13-го года за 3,3 (мол в старте стоит больше 4), можно с бенз. 3.5 взять, можно м 3.0 дизель, ну уж если их в конец замучить, все Калиненград, в артекс просто как на сумасшедшего посмотрели, когда спросил есть ли Спорт по такой цене- ответили, что есть, но только руль и колеса. С мерседес все понятно ML можно собрать, но в очередной раз понял, что не мой дизайн, машину как будто огорчили внешне, оч грустный вид, даже с amg.
Так вот добрался до Акуры. Внешне - просто , но вполне симпатично, опции все вроде есть, нет только проекции, внутри с точки зрения качества нормуль, но вот два экрана крепко огорчили, музыка, нормально, эргономика конечно не образец. Приятно, если не сказать больше, удивило, как машина едет, не динамика, хотя она для такого авто не Самая худшая, а в целом ощущения, как на дороге авто стоит. До пятерки был fx 35 2010 года, больше равнял на него, но он бледно выглядит по все параметрам, хотя по бумагам все наоборот.
В итоге для себя определил x5 или акура. С иксом все понятно , вопросов нет вообще, но и акура хороша, и миллион никуда не деть. Так вот теперь думаю, стоит оно этого или нет.

 

Добавь в плюсы акуры - полная беспроблемность

 

Интересно как ее потом на вторичку продавать...Спрос на них есть?

 

Удивительно, но да. Я думаю, что пробелм не будет.

Я свою акуру МДХ прошлого поколения продал за 2 недели. Причём приехало 5 человек смотреть Цена была средняя по рынку (900к поставил. Минимальная была 750к, максимальная 1100). Я думал, буду вечность продавать. Ан нет

 

2 Сергей506,лично...)
Ну чего,сегодня с пятой попытки удалось посетить ОД Акуры в Бусиново.На втором месяце моих проездов мимо них наконец появился заезд со МКАД-а...)
Итак,в салоне две модели они же три машины.РДХ в единственной комплектации с огромным плакатом 400 тыр скидки (как ты и рекомендовал им после объявления цен,но до обвала рубля,"300-400 тыр скидки надо" - и дело пойдет)).
Тут же спросили у менеджера:А почему на МДХ нет такой скидки?
Он:есть,есть...Но поменьше...
Комментить не буду,уже много было.По мне - внутри РДХ уныние,застывшее прошлое,на котором вдобавок нехило экономили.Серое все какое-то,двери - подозрительно легкие.Зато ценнеГ конечно привлекательный за премиум,1,800 рэ.
Жена простодушно спросила у менеджера - А она по размеру как что?Например?
Тот моментально откликнулся:Как ЦРВ!Она же на базе ЦРВ!)
Мотор,канеш,их печаль.Налоговый - одно,а еще видимо и не самый современный.Макс пони - на 6.200 оборотах,момент - тоже где-то в районе звона.Завершает картину "проверенный,надежный 6-ст гидроавтомат"(копи менеджера)...
Пошли смотреть МДХ.Который подешевле привлекал внимание другой пары,они в нем долго сидели и беседовали изнутри со вторым,стоявшим рядом менеджером.Мы спросили:как там внутри то?Хорошо?Уютно?Девушка лет 45 сказала,что очень нравится.Её менее лучезарный спутник коротко сказал:"Смотря с чем сравнивать"...
Из позитива,серая кожа в обоих машинах в меру светлая,не должна сильно и быстро пачкаться.У МБ светлосерая менее практична.
Еще,по салону МДХ конечно повеселей чем РДХ.За счет двух планшетов,один над другим.Но планшеты эти разных поколений,это даже мне серому ясно.Отчего выглядят рядом они странно.А приборка при этом - обычная.Почему не вкорячили третий планшет и туда?Грошовое же дело..
Кататься не поехали,хотя та пара,когда мы уходили,оформляла тест-драйв.
Внешне плюсую за РДХ.МДХ и сбоку,и в анфас показался вообще не гармоничным,непропорциональным.
Резюмируя - Акура как и Инфинити вещь в себе..)И конкурировать им придется строго между собой,или вдвоем/втроем с Лексом.
А,вот еще.Из находок ОД.Парковка для клиентов находится там же,где стоЯт трейд-иновские машины.Свежие на вид МБ,Твороги,По одной Прадо старая и новый Хайлендер,один Ку5 за... 960 тыр.

 

Кто может пояснить. Ведро 08-12 года. Чем оно плохо или хорошо? Или не берут потому что понты не те? Мне вот лично понты пох...ибо е70 зае.. сыпаться по-мелочи и не только. Второе поколение можно брать?
Мне оне симпатишней как-то..)Мотор там один я так понял?

 

Че с надежностью у них?

 

Все хорошо с надегой. Родовых болячек нет

 

Степа! Чё-та я ржу Ты зачем в салон поехал? Лучше бы почитал обзоры в журналах - пользы точно больше.
Теперь по теме.
1. РДХ пришла в РФ в очень неудачной комплектации: по просьбам американских консьюмеров турбо-движок был заменен на гигантскую атмосферку. Вместо SH-AWD поставили on-demand. Салон и т.д. не имеет значения, т.к. "достаточен". Нащет "на базе CR-V" я бы менагерам ноги оторвал.
2. МДХ. Никаких "разных" поколений там нет. Все было сделано много лет назад. Слава богу, что SH-AWD не убрали. Качество салона очень высокое: зазоры минимальные, кожа везде, кроме боковин седел. Машина изумительно управляется (но как ты это мог почуять, если смотрел только "веселые картинки"?). Очень комфортная + есть спорт-режим для нетерпеливых. Места внутри дохуа (можно холодильник и диван на дачу возить в салоне, а не на релингах, как на Е71). Обзорность прекрасная. Плюс датчики мертвых зон. АКПП адаптивная - тренируется, в зависимости от стиля вождения ездока. По надеге только Тойота превосходит МДХ.

 

Какова адекватная цена на рестайл 2 поколения? С 11 года он вроде?

 

Да. Рестайл пошел с сентября 2010 как 2011 модельный. Какая адекватная цена - ХЗ. Если везти из-за межи, то будет больше 2 лимонов.

 

Ну вот. Нет чтоль политики ценообразования на бу авто.

 

Глянул автору. Цены дикие.)особенно на фоне 3 поколения.

 

Сам в шоке... Почему они так мало теряют в цене - мне не понятно... Надёжность - это здорово... Но машине уже 3-5 лет и пробег за 100к... А в цене чуточку потеряла.

Но, по моему опыту продажи МДХ 1го поколения (владел 3 года), машина улетела за неделю в 2010 году. По цене чуть выше минимума. До сих пор вспоминаю с теплотой в сердце. Машина очень радовала. На новые МДХ тоже смотрю с удовольствием. Но от покупки отпугивает цена нового авто... 3 ляма за МДХ... Ну не знаю. Лучше тур за 2,5. Понятно, что комплектация у МДХ богаче, но всё равно... У тура коробка лучше. Двигатель нехуже. Пневма. Вообщем-то у него много плюсов. Не вижу причин, чтобы акура стоила дороже аж на 500к...

 

Тойота Хайлендер? Или любая?) вообще озадачился покупкой неломучего ведра, одноклассника е70.

 

Я думаю, что тайота и акура похожи по надёжности. В Америке они по очереди лидируют в рейтингах надёжности...

 

А какая может быть "политика" в период кризиса? Продают кто во что гораздо.

 

Ну если без курсоавых истерик, то каждый авто имеет свою цену. Как новый так и бу. Согласно темпов амортизации.

 

А тем временем- advance стал 3199000...

 

ИМХО, что 2,9, что 3,1 - это утопия Уже могут и 5 поставить. Результат один и тот же будет.

 

Ну... Х5 уже от 3999...

 

Те, кто покупают Х5, ИМХО, не сильно паряться на тему того, от скольки он в рублях, так как у них все себержения в долларах.

Я во вторник ходил в салон ЛР. Думал себе ренж взять. Машин вообще нет.Те, что были за 5,5 все выкуплены. Очень расстроился, так как думал ДИКО сэкономить, так как кризис 98 года научил меня - хранить средства ТОЛЬКО в валюте. Следовательно мог бы вхять ренж не за 100 тысяч евро, как в октябре а за 70...

 

также мы все помним какие были скидки в 2009

30% легко давали на некоторые экземпляры

 

выше психологического порога

 

Психологический порог меняется) 50 тыс$ - очень неплохая цена, по сути. Через полгода будет казаться очень даже дешево. А в 2008 скидки были больше под конец года, чем в 2009-м, но тогда руль не настолько просел. Даже ВВП сказал про два года, в 98 примерно так и было, и это тока более менее доходы к ценам дошли у народа.

 

Да, и дилер говорит что машин нет! У одного в транзите через неделю, у другого на март) и допов надо взять не менее чем на 50000) хондовская разводка!

 

Чтобы иметь сбережения в валюте, нужно получать зп в валюте. Таких в стране доли %. Кризис 98 вас многому не научил , ибо безопаснее хранить в основных валютах поровну.

 

50 тыс $ хороши для тех у кого они есть. Для тех у кого рубли все иначе. За 3+ мио есть иные варианты. Пусть даже слегка бу

 

Ну а как тебе гранд чероки дизель оверленд за 3900?