Ошибка двигателя на 335i

Все может то работать то нет, все обычно лечится перезапуском, но не надолго)))

 

Ребя простите за флуд, кобб свой продаю надо кому? карта под наш бенз , работает без детонации , под моды впуск выпуск кулек. разгон 0 - 100 на этих конфигах 4.3 по рейсу , если мет сверху 3.8 как то так 100 - 200 не мерил(

 

Твое дело какой емкости акб брать... У меня 100 или даже 110 стоял, поскольку музыки было выше крыши, почти на 10 килобаксов аудиоподготовка

 

aSSaDa66 - у лоджика антена сломана ? 3,8 - явный перебор А зачем продаешь и почем - если не секрет ?

 

Нет не сломана конечно, это же метанол, аквамист, не секрет 27, машину скоро продавать возможно буду.

 

Разобрались, клинит актуатор задней турбины. Сняли, отдал в ремонт. Обидно, сама турбина живая, масло не гонет, а из за такой мелочи столько гемора.

 

aSSaDa66 - нуда - не сломана Осталось тока с ГТР катнуться и не отстать - который эти 3,8 реально едет - тока что-то мне подсказывает - к 150 он уже за горизонтом скроется . 27 - норм ценник . Тока желающие , думаю , раньше весны не появятся .
Alex P. - и как чинить собираются - если не секрет ? Проволокой замотают ? Ремкомплектов пока вроде нет ...

 

А ты в свою машину сток залил ?

 

Пока нет, но делов то на 5 мин)

 

zaw - и как чинить собираются - если не секрет ? Проволокой замотают ? Ремкомплектов пока вроде нет ...[/QUOTE]

Как чинить будут я не знаю. Сказали сделают. Соклубник у них уже делал тоже самое, говорит полет нормальный.

 

Как чинить будут я не знаю. Сказали сделают. Соклубник у них уже делал тоже самое, говорит полет нормальный.[/QUOTE]

А как ремонтируют, небось ось вастгейта втулят? На моей памяти кто-то уже вместо этой оси использовал стержень выпускного клапана с какого-то большого мотора

 

На днях на трассе вылез чек, примерно через 300 км на скорости 100 кмч. Чек пишет ОК, но значек не уходит. Я читал до этого на форуме, что это аккум и решил подзарядить.
Далее я проехал примерно 800 км без кондея, зардядных устройств и ближнего света чтобы зарядять аккум.

Считал ошибки вечером инпой, вылезло очень много одни из них по электропитанию. особенно тревожат ошибки в нижнем окне (см. приложение).

на ночь поставил заряжаться со снятием на 10 часов. на начало 4А под конец стало 1.8.

Далее поставил - чек не ушел. сбросил вручную, и пока не выходит ничегона протяжении 50км.

нужен совет толковый по нижним ошибкам или это последствия аккумулятора?

 

Похоже на последствия сдохжего а-ра, потрите ошибки если снова не всплывут то все хорошо...

 

на полном приводе , керамическом сцепление и облегченном маховике и мете 3,8с, полсле 100 конечно многие объедут, да и вообще 0 - 100 конечно не показатель, от SL 55 AMG на чипе и впуске и что то еще не помню, по словам хозяина 540 лс ,уезжаю на 4 корпуса к 250 кмч , ролом с 60, 335 гетеру точно не конкурент)

 

Ролом с 60 ти смысл сравнивать с гтр35?))
Тот гтр как раз хорош именно при старте с места и квотер едет за 11,8 сек в стоке, все остальные дисциплины лукавство))

 

С 60 ролом имел ввиду с мереном)

 

а подскажите, было у кого - при резком нажатии на газ - загорается чек, при этом по ощуениям едет так же, что может быть?

 

и ошибки какие

 

да вот не успел доехать еще до сервиса, а провода нет

 

что угодно может быть. нуно коды ошибок.

 

Ролом с Гетором до 220 https://vk.com/video6018766_168192384
Говоришь у мерса 540 лс ) Если только в мечтах )))
Вот видос с мерином https://vk.com/video6018766_168861382
55 AMG 5.4 AT (500 л.с.) на чипе 540 сил, я его на 1 / 4 мили, не догдал на корпус. А веса в нем за 2 тонны. И проехал он 12.1
Где-то было видео с места с GTR который ехал 3.8 стабильно, так вот я на 305-й резине с блокировкий уж очень сильно слил ему, так что сомневаюсь сильно что ты едешь 3,8 сек, а чтобы развеять твои сомнения катнись с Гетром )))

 

про мерин яж не знаю в реале сколько в нем, все со слов владельца, но результат был такой, тупо по трассе ехали то он обгонит то я, потом остановились и заехали, как то так, смысл с гетером вставать, он обьедет 1000%, при любом раскладе) стартовать сложно на заднем приводе, даже на 305, у меня 285 сзади и все равно пробуксовывает даже на полном, полный прыжком едет без мета на конфигах 4,5, почему не может то 3,8 на мете?) вообще я сейчас отказался от мета, средний результат 4,6.

 

aSSaDa66 - потомучто 3,8 это фантастоика - даже с метом Тем более сам говоришь - ГТР тебя обьедет . , который 3,8 едет по факту . Потому у тебя всяк больше Надо быть реалистом .
ncat10 - вообще из наблюдений - 55 неособо едет . Есть подозрение - вес по факту гораздо больше заявленного . Да и двигло капризно и требует ухода и хорошего бенза . Отсюда и результат .
Alex P. - в том и вопрос - ремкомплекта на них нет . У меня остались стоковые с болтающимися калитками . Хотел починить - нет ремкомплектов . Причем менять надо и втулки . Единственно - проволокой замотать ... Или наколхозить самопальные оси и втулки расточить - но сколько он проходит вопрос . Не - хорошо если будет нормально бегать - чего и желаю . Но нельзя исключать что через тыщ пять опять застучит . Насчет гибридов - вопрос спорный . 50000 - тока работа . Плюс если курочить свои и они лягут через полгода - попадешь еще на 80 . Если искать турбы под переделку - это еще 40 . И надо понимать - гарантия у них - это тебе их починят(ито спорно) . Деньги же никто не вернет . Чуть дороже можно из пиндостана гибриды привезти , думаю .

 

Дак может до 100 то мы и норм поедем но будет 3 на гетере и он на ней просто в космос летит

 

aSSaDa66 - ню ню - до 100 вровень Очень оптимистично . Думаю - до 20-30 еслитока есть небольшой шанс недалеко удержаться (по горькому опыту )

 

Опыт то на полном приводе, вот вы пристали) я говорю о циферках на приборчике) знал бы фото сделал )