Инвестиционные машины

еще был красный на 177 регионе, он же?

 

ага, и по всей видимости на зимней резине

 

зима.... всё белое... солнце ярко светит в лицо... вот и тонернули...
а сидить в машине надо долго... ездить то нельзя.... 50 км пробег

 

Машин новый, ток к Ашоту тонер сделать сгоняли и все

 

А поехать посмотреть слабо? Или только тут тереть за пыль на ковре норм?

 

кто в здравом уме поедет её смотреть?

можно из золота на 3д принтере такую же напечатать, только из золота

 

не вижу проблемы заехать и посмотреть на весь эксклюзив, что продается в кёниге, потратив немного свободного времени

но веселее просто писать тут, это да

 

Если соберетесь то я могу с вами за компанию.
Очень я эвики люблю (но не за такую цену конечно).

 

Интересно, владелец поручил Конигу продажу потому как с энтузиастами любит общение?

 

инвестиционные машины на дорогах Украины: http://www.drive2.ru/b/993571/

http://www.drive2.ru/b/1052303/

 

Предлагают Audi 100 s4 2.2 turbo avant. В одних руках с самой покупки с 93 года. В идеале. За копейки.
Как на счет долгосрочной инвестиции?

 

Если за копейки то чего не взять то? Всегда можно будет отдать в деревню родственникам если что

 

Ну да. Дедушка в замен s4 просит хонду црв старую, чтоб ему удобно было передвигаться.

 

за копейки тоже готов збрать + вам комиссионные

 

Да нее, мне ничего не надо, я всегда рад хотя бы пристроить хорошее авто в хорошие руки. Проблема в том, что это все в Тбилиси
Завтра посмотрю в живую, и если это интересно местным - расскажу.

 

Это косяк конечно((

 

Для тех кто в грузии

 

Можно побольше инфо, пжл.

 

гран маркиз? акпп по центру?

 

по центру это на мародере))) на обычном мгм - на руле..,

 

Точно! Интересно, есть в РФ мародеры?

 

Mercury Marauder

Мртор отмустанга маch 1, lsd в стоке. Годы производства 2003-2004, выпущено 11 тысяч.

В таком колоре всего 300 машин, но черный ей идёт конечно.



У нас их не видел и не слышал

 

Весной встречал пару раз красный Shamal на транзитах, может этот
http://www.drive2.ru/r/maserati/831137/

 

точно от него?смысл 30-летнего мотора???

 

Aka "Шпало-киллер".
От Cobra/Mach I 2003 года. Ну и на Линке Авиаторе он же стоял.
Но все равно особого смысла в выборе компонентов Детройтских утюгов никогда не было. Важнее ценник в 2003 в 35к долл.

 

http://jalopnik.com/why-the-mercury-marauder-is-a-future-classic-925162402

From this you might think the Marauder some sort of big, bad American M5-hunting beast, a sport sedan so mean and so ferocious that it became a kind of boogeyman story that BMW engineers told their children? Not really. The Marauder had one critical deficiency: it wasn't really all that fast, unfortunately.

Zero to 60 mph times were in the mid-7 second range, and Automobile found a quarter mile time of 15.6 seconds at 94 mph. "Respectable, but not intimidating." The car was lacking in low-end torque and it just had too much weight to carry, reviewers said. It wasn't slow, it just wasn't a world-destroyer.

 

че то не подумал,да, для меня mach1 это 1971

отличный аппарат, все лето на нем как то откатал, на каждый день вполне - автомат,кондей,гидрач ))



но инвестиционная привлекательность у него видимо отсутствует))

 

После прочтения всей темы специально зарегистрировался на форуме, интересное обсуждение выходит.

Возвращаясь к теме считаю, что для инвестиций лучше выбирать ограниченные серии новых спортивных автомобилей. Тут правда стоит учитывать, что они разлетаются как горячие пирожки.

Лучший тому пример - Jaguar F-type Project 7.
Серию в 250 автомобилей еще не выпустили, а все экземпляры по слухам уже раскуплены.

Аналогично - Porsche 997 Speedster, их сделали всего 356

Их цены кстати примерно одинаковые, около 250 евро.

Если Porsche выпустит Speedster в 991 кузове, думаю, можно смело брать. И кататься можно с удовольствием, и отдать потом в правильные руки можно, особенно в теплой стране)

 

Был такой SL65 Black Series весь раскупленный...

 

да, он был реально раскупленный. просто потом в цене привал в два раза. а так интересный