F15 Блог владельцев F15, часть первая

Расчет на людей, кому такие машины достались в подарок... Правда есть и всякие комп фирмы типа ресейлеров эппл, где я спросил в интерес сколько стоит на мак винду поставить, когда его покупал, ответ 8000р работа + 8000р за 7 винду, дома через час она у меня уже стояла бесплатно...

 

Подскажите где и к кому обратиться с доосношением светодиодными фарами на f15

 

давайте я вам просто примерный бюджет напишу и вы передумаете

 

Там пол морды разбирать, плюс фары, стоит космос. Плюс не на все машины можно поставить леды.

 

Приезжать на Звенигородское шоссе в районе метро "Полежаевская" (координаты и телефоны в профиле), цена зависит от списка пожеланий и чем длиннее список, тем дешевле за отдельно взятую функцию/опцию.

За подробностями лучше перейти в личную переписку.

Так и здесь также, можно спаять шнур и скачать с торрента программу и самому сделать бесплатно!

Но 4-8 тыс руб. за одну единственную функцию, не требующую покупки кодов - это конечно дороговато...

Это нормально, пока автомобиль в разряде "пафосных", скорее всего уже через несколько месяцев цены выровняются, а через несколько лет и "за пиво" можно будет сделать...

 

заморочка с подключением, чтоб заработало: много дополнительных проводов. ну и ценник - далекий космос)) ОД просит за запчасти 600

 

не то слово.....без КАСКО даже по площадке ОД лучше не ездить

 

А у всех при движении задним ходом наклоняется только правое боковое зеркало? На финике переключателем между левым-правым можно было выбрать или вообще отключить, тут все перепробовал, только правое.

 

Только правое, но можно отключить. Переведи переключатель выбора регулируемого зеркала вправо

 

Только правое, и только когда переключатель в левом положении.

 

Спасибо! Только еще и левое иногда хочется, ну ладно, нет так нет.

 

Всем доброго дня. В субботу планирую забрать f15 50, 2 дня читал этот форум и сегодня ночью проснулся от кошмара, что на каждом углу в городе стоит 50 с легшим двигателем.
И теперь хоть беги и отказывайся. Вопрос такой у кого все хорошо просто не пишут об этом или здесь пишут только те у кого все плохо??????

Ps на сайте зарегистрировался сегодня, но на бмв езжу 5 лет Е60 и последняя Е70 3D
Жду комментариев
Заранее Спасибо
мое мнение что компания бмв в состоянии за 6 лет с момента появления мотора довести его до ума

 

zlo161

50i это по большей части лотерея которая распространяется на весь срок службы автомобиля. считайте вы все время будите на машине ездить и гадать сломается она или нет. вот например Лёва1122 пока ездит и у него ничего не ломается и он всем доволен, но шанс у него попасть в список тех людей которые пострадали от этого мотора есть.

 

Астана

Качественно и за адекватное время Приезжайте.

Это Вы просто нам, наверное, не звонили, иначе поехали бы точно к нам

В наличии есть. С работой за 200 сделаем.
ps уточняйте цены по vin , они могут меняться.

 

Шанс попасть на что угодно и когда угодно есть у каждого из нас. Даже Тойота ломается.

 

Мне до Астаны 2000 км. А до Москвы - 1000
Так что я лучше уж к вам

 

согласен, просто у тойоты шансов сломатся в несколько раз меньше чем у вас.
у вас шансы практически 50/50

 

Да ну, был бы такой процент- это был бы великий провал концерна БМВ.
На дорогах автомобилей с мотором n63 намного больше чем на подъемниках) Просто этот двиг требует соответствующего ухода и понимания- замена масла 6-8 тыс км, и ни в коем случае не молотить на холостых по-долгу

 

Интересно, а в европах и америке народ также с n63 мучается? что народ пишет на ихних форумах?

 

бывали случаи что люди даже не успевали до 6-8т.км докатать как двигатель накрывался у новой машины. так что, то что вы написали это просто перестраховка, но никак не лекарство на 100%

 

Получается компания БМВ сделала плохой мотор и шесть лет по гарантии их все время ремонтирует. И презентуя новый х6 опять ставят 1 самый не удачный мотор.

 

пообщайтесь с механиками(не менеджерами) в дилерских центрах, они вам скажут что действительно этот мотор у бмв неудачный и на новых машинах он лучше не стал, хотя очень многие на это надеялись.

 

проблема есть такая , но там меняют по гарантии без вопросов

 

ломучий ацтой и ацкий неликвид....это если коротко о 50ай

 

Друзья ездиют на 750 и е70 с 50i, каждый лет по 5. Специально позвонил, уточнил - оба очень довольны. Проблем не было. Вот такой был ответ.

 

Вы не так давно в клубе и, я предполагаю не совсем представляете с какой аудиторией имеете дело.Большинство отвечающих критиков видели 5.0 только на картинке или из окна своих 3.0б или 3.0д, чаще б.у 5лет+.По теме,забирайте свой новХ5 5.0,регулярно делайте ТО согласно техрегламента и получайте удовольствие от езды,которое не снилось обладателям 3.0д,3.5б,4.0д.

 

Может быть, но я лично видел заклинивший двигатель 50 на 10 т.км, ща стоит в Волгограде и такая машина раз в год стабильно.....свежего 30д ни разу не было......кстати, а чем 50д не устраивает, неужели разница прям космос?Я на 50д ездил, а на 50ай ни разу, но катался на рр спорт чача, валит не плохо

 

как я писал выше это лотерея. значит вашим друзьям просто повезло.

50i едет хорошо с этим никто и не спорит собственно. и почему многие не купили этот мотор вы не задумывались? именно из-за его проблем и ненадежности и большого шанса "выиграть" в лотерею. если бы с ним все было так хорошо, то я вас уверяю что многие бы владельцы нынешних 30d,40d,m50d при покупке выбрали бы 50i

 

Чипованный 50d оооочень близок к 50i по динамике!

 

50i едет хорошо с этим никто и не спорит собственно. и почему многие не купили этот мотор вы не задумывались? именно из-за его проблем и ненадежности и большого шанса "выиграть" в лотерею. если бы с ним все было так хорошо, то я вас уверяю что многие бы владельцы нынешних 30d,40d,m50d при покупке выбрали бы 50i[/QUOTE]

Не соглашусь,ценовой сегмент разный.3.0д и 5.0б авто для людей с разным уровнем доходов.В 2011 при покупке Х5 рест.тестил Х5 3.0д,пришел к выводу:3.0д-выбор практичных,"умеющих считать деньги" но унылый и скучный ИМХО.